Сообщений в теме: 69

[Jeeper]

потому что растаможка  на Калининград, намного дешевле  

Заблуждение. Давно уже нет.

[Gazzel]

да хоть что вы к 124-му прикручивайте, никогда он не станет Евро-4. ни с каким мотором. и это не решить ни деньгами и ни чем либо иным.

никто не запрещает ездить на этих и даже на более старых машинах по городам и весям нашей необъятной, никто не отберёт машину, никто не будет препятствовать легальному прохождению техосмотров. всего лишь в нескольких городах по стране запретят въезд на них в центральные части этих самых городов.

с чего панику то поднимать?

угу, и в центре теперь можно свободно без пробок ездить. то что евро 4 через пару лет будет на мкаде настолько очевидно, насколько платные парковки за мкадом. 

так на вскидку, выбирай.

https://suchen.mobil...ay=PS&scopeId=C

 

у меня 190к карб штромберг175 ОФИЦИАЛЬНО в германии евро2, не веришь- смотри вис, есть отдельный документ.  так и не могу догадаться, какая тебе польза...

[ily9570]

Заблуждение. Давно уже нет.

Согласен,забыл написать "была"...

[Рыжий_Ап]

Вся  эта движуха про экологические нормы идет от правительства Москвы, которое обратилась в Минтранс с этим вопросом, что бы далее можно было  внести изменения на федеральном уровне ( на усмотрение местных властей).  Наш "полярный чабан" (как и все "залетные фраера" ) в правительстве Москвы, решает свои задачи конкретные экономические задачи. Под это все и заточено. То что платные парковки, экологические нормы и др. напрямую вносят раскол в общество по социальному признаку (одни могут платить 30 тыс. за парковку в месяц, а у других это зарплата), это не его проблема - катайтесь на "тройке" в метро. По поводу знака, остается очень много не решенных вопросов. Например, а если машина на газу, а как идентифицировать мотоциклы ( по факту им въезд будет тоже запрещен" ) , а если ты живешь внутри ТТК и др.

"5.35 "Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств". Место, с которого начинается территория (участок дороги),

где запрещено движение механических транспортных средств:
экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, ниже

экологического класса, указанного на знаке;
экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства."

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 20 January 2018 - 14:53

[Nickolas]

Вся  эта движуха про экологические нормы идет от правительства Москвы, которое обратилась в Минтранс с этим вопросом, что бы далее можно было  внести изменения на федеральном уровне ( на усмотрение местных властей).  Наш "полярный чабан" (как и все "залетные фраера" ) в правительстве Москвы, решает свои задачи конкретные экономические задачи. Под это все и заточено. То что платные парковки, экологические нормы и др. напрямую вносят раскол в общество по социальному признаку (одни могут платить 30 тыс. за парковку в месяц, а у других это зарплата), это не его проблема - катайтесь на "тройке" в метро. По поводу знака, остается очень много не решенных вопросов. Например, а если машина на газу, а как идентифицировать мотоциклы ( по факту им въезд будет тоже запрещен" ) , а если ты живешь внутри ТТК и др.

 

Вся эта движуха явно заточена под то, что бы ещё больше снять стружки с и без того уже тощего населения. 

Вопросов больше чем ответов: все платят транспортный налог за право свободного передвижения на личном транспорте. Любые ограничения в таком случае противоречат Конституции, но это не страшно т.к. духовные скрепы -- они превыше всего, а дурацкой книжкой можно и подтереться. 

Мотоциклистов трогать не станут, т.к. вони слишком много будет, да и не безопасно это -- можно и люлей огрести. 

Вообще, самое интересное будет в 2021 году, когда под запрет попадут все машины с "не установленным" экологическим классом, а ограничения начнутся с Евро-5, т.е. коснутся всех автомобилей, выпущенных где-то до 2012 года. 

[Рыжий_Ап]

 

 

... все платят транспортный налог за право свободного передвижения на личном транспорте. Любые ограничения в таком случае противоречат Конституции, но это не страшно т.к. духовные скрепы -- они превыше всего... 

"плачу налоги медицины нет...
плачу налоги справедливого суда нет....
плачу налоги прокуратура не защищает...
плачу налоги и за учебники с партами плачу...

стабильность во всем )"

[Vadik]

Ездят в Италии, и не парятся

 

 

 

[sheremet]

мы растащили свалки всей Европы

Таща через таможню этот хлам.

и наша ненасытная утроба,

жрала всё то, что не канало там...

 

Г. Заречный...

[Игорек]

Можете считать меня неисправимым оптимистом, но мне кажется, что все постепенно придёт в норму. Во-первых, имеет место путаница в оформлении документов, во-вторых, есть какой-то предел экономической м общежитейской "рентабельности" эксплуатации неновых автомобилей. Да, у меня все машины не новые, а были ещё более винтажные 123 и 140. Время нужно посвящать не только машинам
У рэма экологический класс 4-й, а у 211 почему-то "не определён", хотя 3-й уж как минимум. Каты у 211 правда вырезаны, ещё до меня.

[Armagedon]

мы растащили свалки всей Европы
Таща через таможню этот хлам.
и наша ненасытная утроба,
жрала всё то, что не канало там...
 
Г. Заречный...

Чушь какая....

Можете считать меня неисправимым оптимистом, но мне кажется, что все постепенно придёт в норму. Во-первых, имеет место путаница в оформлении документов, во-вторых, есть какой-то предел экономической м общежитейской "рентабельности" эксплуатации неновых автомобилей. Да, у меня все машины не новые, а были ещё более винтажные 123 и 140. Время нужно посвящать не только машинам
У рэма экологический класс 4-й, а у 211 почему-то "не определён", хотя 3-й уж как минимум. Каты у 211 правда вырезаны, ещё до меня.

и что придет в норму ? Народ откажется использовать нормальные , надежные автомобили и пересядет на современные одноразовые мыльницы ?

[ily9570]

 Народ откажется использовать нормальные , надежные автомобили и пересядет на современные одноразовые мыльницы ?

да...

[Armagedon]

да...

сомневаюсь....многие откажуться потому что им нафиг не упало современное г...но, а у многих просто не окажется денег что бы пересесть....

[роман с180]

сомневаюсь....многие откажуться потому что им нафиг не упало современное г...но, а у многих просто не окажется денег что бы пересесть....

Внутри Москвы пересядут на общественный транспорт, а личное авто - будет уделом избранной элиты, примерно как в советское время...

[ily9570]

сомневаюсь....многие откажуться потому что им нафиг не упало современное г...но, а у многих просто не окажется денег что бы пересесть....

постепенно старый автопарк страны "выдавят",все к этому идет...повышенные налоги,запрет на въезд,и.т.д.. уже гораздо проще содержать свежее авто.

а производителям надо что бы их новые авто продавались..

[Nickolas]

Можете считать меня неисправимым оптимистом, но мне кажется, что все постепенно придёт в норму.

Игорь, это как? Если только по образцу Северной Кореи: все пересядут на велосипеды. Хотя это я перегнул, конечно -- не все. Только те, кто сможет на велосипед накопить годам к 50-и, остальные -- пешочком. 

 

Беда не в старых машинах. Беда в том, что правящая элита принимает решения за население страны: чем питаться (пармезан -- зло), где отдыхать (крым наш, если кто не в курсе), теперь -- на чём ездить. Прежде чем кто-то упрекнёт меня в субъективности, примите во внимание: я могу себе позволить пойти в магазин и купить новую, 4-ю машину, в довесок к старым 3-м, что у меня есть. И это будет не Логан, а Тахо или унылое говно типа Ленд Крузер 200. Но я не могу понять: почему я должен так делать в угоду каким-то ублюдкам? Мне и так хорошо, я доволен своими старыми дровами, мне так нравится. Если они хотят что бы население страны ездило на новых машинах -- значит надо дать возможность этому населению больше зарабатывать. Тот, кто ездит на Тойоте Королла 95-го года, так делает не из-за любви к искусству, а потому что не может себе позволить ничего лучше. 

 

И вот ещё интересный момент: уже который год подряд новые автомобили дорожают -- увеличиваются акцизы, утилизационный сбор, глонасс опять-таки этот. Всё время расширяется список машин, попадающий под налог на роскошь -- думаю, скоро там уже и Кэмри окажется. Какая-то странная стимуляция к покупке новой техники...

[sheremet]

сомневаюсь....многие откажуться потому что им нафиг не упало современное г...но, а у многих просто не окажется денег что бы пересесть....

 

ну скажем так, не всё новое и современное является говном...

есть нормальные машины, есть хорошие и надёжные, но не у всех хватает ума и денег на них.  но вопрос в другом. что многие покупают машину, основываясь на древнючих стереотипах. типа тачка огонь. менять надо только масло и колодки... раньше такой стереотип прочно закрепился за старыми мерседесами и часто так и было. к примеру мой товарищ в конце 90-х проехал на 123-м почти 200 тысяч за полтора года и делал только плановые ТО через 10 тысяч. попробуйте такой трюк на 212-м... не выйдет. он умрёт значительно быстрее при вдвое меньших нагрузках. сейчас в принципе не делают машин с запасом надёжности.

такие же истории можно услышать про В3\В4 Пассаты, про 45-е Ауди. про 34-е Бэхи и про много чего ещё из немцев. и всё это было правдой, но 20 лет назад!!! про то, что бы ломались японцы, особенно косорукие, наверное вообще никто не слышал.

но японцы хотя бы не так сейчас разваливаются. я имею ввиду настоящие машины, которые сделаны в Японии, а не под японскими брендами. это разница.

[Armagedon]

постепенно старый автопарк страны "выдавят",все к этому идет...повышенные налоги,запрет на въезд,и.т.д.. уже гораздо проще содержать свежее авто.
а производителям надо что бы их новые авто продавались..

не выдавят . Слишком велик автопарк и слишком мало у народа денег....

[роман с180]

Вот если бы Сталин сейчас был жив и правительство приказало пересесть всем гражданам на "новые" машины, вряд ли мы с вами, так смело обсуждали данную проблему...

Да, неплохая машина сейчас, это - Киа-Сид, коллега отъездил 100 тысяч км, так вот, только передние ступичные подшипники поменял в дополнении к маслу, фильтрам и колодкам.

Сообщение отредактировал роман с180: 21 January 2018 - 01:07

[Armagedon]

ну скажем так, не всё новое и современное является говном...
есть нормальные машины, есть хорошие и надёжные, но не у всех хватает ума и денег на них.  но вопрос в другом. что многие покупают машину, основываясь на древнючих стереотипах. типа тачка огонь. менять надо только масло и колодки... раньше такой стереотип прочно закрепился за старыми мерседесами и часто так и было. к примеру мой товарищ в конце 90-х проехал на 123-м почти 200 тысяч за полтора года и делал только плановые ТО через 10 тысяч. попробуйте такой трюк на 212-м... не выйдет. он умрёт значительно быстрее при вдвое меньших нагрузках. сейчас в принципе не делают машин с запасом надёжности.
такие же истории можно услышать про В3\В4 Пассаты, про 45-е Ауди. про 34-е Бэхи и про много чего ещё из немцев. и всё это было правдой, но 20 лет назад!!! про то, что бы ломались японцы, особенно косорукие, наверное вообще никто не слышал.
но японцы хотя бы не так сейчас разваливаются. я имею ввиду настоящие машины, которые сделаны в Японии, а не под японскими брендами. это разница.

да практически все...хороших и тем более надежных не осталось, качество и понтовость современной машины определяется не надежностью и комфортом и качеством изготовления а количеством ЮСБ портов понатыканных по салону....про ум ты зря...многим как раз хватает его не покупать одноразовые мыльницы редко дохаживающие до ста тысяч пробега...
"я могу себе позволить пойти в магазин и купить новую, 4-ю машину, в довесок к старым 3-м, что у меня есть. И это будет не Логан, а Тахо или унылое говно типа Ленд Крузер 200. Но я не могу понять: почему я должен так делать в угоду каким-то ублюдкам? "
Я тоже могу позволить и тоже не понимаю.
"Тот, кто ездит на Тойоте Королла 95-го года, так делает не из-за любви к искусству, а потому что не может себе позволить ничего лучше."
Иногда именно из- за любви к искуству! ))))

[sheremet]

Иногда именно из- за любви к искуству! ))))

 

 

этих энтузиастов 0, 0000000001 %

 

я всегда говорил - любить ковыряться в старом железе и ездить на нём каждый день - две большие разницы.

не надо путать и тем более подменять понятия  - любовь к классическим авто (не важно. Мерседес. Бьюик, Тойота или что то ещё) и на что хватило денег....

как правило второе стараются выдать за первое.

Сообщение отредактировал sheremet: 21 January 2018 - 01:16