Сообщений в теме: 28

[sheremet]

Все так легко редукторы меняют, чтобы лучше было   Лучшее только стоковое передаточное число , в противном случае потеря в динамике (динамика это разгон с нуля до максимальной скорости, а не до 100 км/ч).

...правда это для мотора с паспортными характеристиками. Но так как их мало осталось, начинаются эксперименты, и появляются ощущения, зачастую объективные(причем индивидуальные для состояния мотора), что на другом редукторе машина поехала лучше. Конечно же для мотора с "упавшими" характеристиками нужен другой редуктор. Вопрос - что нужно по правильному, менять?

 

моя логика при выборе данного редуктора на означенный авто была такова, что под 104-й мотор, имея 192 силы и 270Н\м момента и 4-х ступенчатую АКПП. штатно с завода устанавливался такой редуктор.

так же и с М103\3.0 только там 188 сил и 260Н\м. и редуктор там 3.07.

почему Баян, имея 185 сил и 240Н\м не должен иметь такой же редуктор? тем более что эксперимент удался. расход и динамика у машины очень даже хорошие.

[SD]

моя логика при выборе данного редуктора на означенный авто была такова, что под 104-й мотор, имея 192 силы и 270Н\м момента и 4-х ступенчатую АКПП. штатно с завода устанавливался такой редуктор.

так же и с М103\3.0 только там 188 сил и 260Н\м. и редуктор там 3.07.

почему Баян, имея 185 сил и 240Н\м не должен иметь такой же редуктор? тем более что эксперимент удался. расход и динамика у машины очень даже хорошие.

Трудно сказать, мерить надо. Вот что происходит на разных редукторах, на одной передаче. Цифры условные.

Прикрепленные изображения

• 

[faust]

Мдэээ не просто с этим 3.06… Точнее было бы просто, если бы у меня был W124, W210 и новее. А так я старого пока не одного не нашел вменяемого обьявления.

Средняя цена - 10 тыр. с полуосями.

[Salomon]

Я в гугле не нашел,только от 124 и выше

[sheremet]

Я в гугле не нашел,только от 124 и выше

 

а ты не в гугле ищи, а по разборам. например у Тагира...

Трудно сказать, мерить надо. Вот что происходит на разных редукторах, на одной передаче. Цифры условные.

 

а чего мерить? расход и динамика в норме, хозяина устраивают. свои 15 по городу он съест, какой редуктор не поставь. но зато по трассе получаются 12-13 и это при скоростях 150+. он уже три года стоит на машине и прекрасно себя чувствует... 

если стоит цель добиться на старом 6-ти цилиндровом моторе расхода современного мотора схожего объёма, то это утопия. 9-10 литров вы из него не вытащите, как ни старайтесь.

[SD]

9-10 литров вы из него не вытащите, как ни старайтесь.

У меня на М123 по трассе выше 11-ти не вытащить как не гони, 150 конечно не ехал, но 130 устойчиво, максимум был 10,8. Если 90 и накат, то получалось 9,8 )) По городу это да, мне иногда кажется что 20

Сообщение отредактировал SD: 03 April 2018 - 16:05

[Salomon]

Да мне вообще на горючку плевать, мне хочется что бы оно ехало хоть чуточку повеселее.

а ты не в гугле ищи, а по разборам. например у Тагира...
 
а чего мерить? расход и динамика в норме, хозяина устраивают. свои 15 по городу он съест, какой редуктор не поставь. но зато по трассе получаются 12-13 и это при скоростях 150+. он уже три года стоит на машине и прекрасно себя чувствует... 
если стоит цель добиться на старом 6-ти цилиндровом моторе расхода современного мотора схожего объёма, то это утопия. 9-10 литров вы из него не вытащите, как ни старайтесь.

Про Тагира можешь подробнее сказать дядь Алексей???

[sheremet]

Да мне вообще на горючку плевать, мне хочется что бы оно ехало хоть чуточку повеселее.

Про Тагира можешь подробнее сказать дядь Алексей???

 

Вова, ты меня удивляешь...сколько лет ездишь на 126-м а Тагира-Ага не знаешь...

звени ему, классный дядька!

8 916 541 83 14.

У меня на М123 по трассе выше 11-ти не вытащить как не гони, 150 конечно не ехал, но 130 устойчиво, максимум был 10,8. Если 90 и накат, то получалось 9,8 )) По городу это да, мне иногда кажется что 20

 

видимо трассы разные...

если по МКАД в три часа ночи ехать 90-100 на круизе. то может тоже 10 получится. но я то говорю про трассу М1(Москва-Минск) и М6(Москва-Каспий).

[gazovod]

Да ладно жути нагонять. В 10л легко влезал на 126 с 3.92 редуктором и большими колёсами. С 3.46 с асд меньше 11л не получается хоть тресни. Мкпп-4 стоит. Честно говоря не уверен, что с 5-ступкой будет меньше. Манера езды V=const=20 м/с. Иногда быстрее немного.

Динамика с 3.92 была интересная, 275 резина визжала при разгоне. Зимой задалбывала пробуксовкой при трогании.

Да мне вообще на горючку плевать, мне хочется что бы оно ехало хоть чуточку повеселее.

Про Тагира можешь подробнее сказать дядь Алексей???

Всё же попробуй стандартное заклинание тюнинга -короткая главная пара. Эластичность на 3-4 передачах улучшится заметно.