Сообщений в теме: 26

[КИРША]

Из личного опыта.Передний привод с продольным расположением ДВС.Поменять наружный ремень-со снятием морды.Впереди многорычажка аллюминивая,ресурс 80-100 тыщь,меняется вся гамузом.и тд.Про ГРМ вообще умолчу.Если не ужатанная-гут.Только закончил А4 ТО,ГРМ,колодки масло АКПП и тд,с запчастями-1000 зеленых.

тут правильно кто то писал..максимум годик езды на этом ведре и будет обратно искать мерседес в Украине массово гонят такой хлам потому что самый дешевый прибалты поляки в первую очередь лохам именно ауди хвалят при продаже ..реальное раздевалово при обслуге минимум раз в пять дороже мерина да еще и квадро это ваще жопа ...

[snoopy]

И тут ты..

 

Буду тебя теперь звать квадрожопа

 

 

Ездил на этих машинах периодически на протяжении лет 10.

Ничего кроме расходников не делается.

Цены от мерседеса не отличаются.

Одна олрод 3,0 диз 09г

Другая А6 3,0 бенз 13г

На А6 поменяли мехатроник по гарантии.

Ну там ясно почему.

На олроде классический автомат и проблем с машиной ноль.

Рассказывай свои басни дальше про квадрожопу и обслугу в 5 раз дороже

[КИРША]

И тут ты..

 

Буду тебя теперь звать квадрожопа

 

 

Ездил на этих машинах периодически на протяжении лет 10.

Ничего кроме расходников не делается.

Цены от мерседеса не отличаются.

Одна олрод 3,0 диз 09г

Другая А6 3,0 бенз 13г

На А6 поменяли мехатроник по гарантии.

Ну там ясно почему.

На олроде классический автомат и проблем с машиной ноль.

Рассказывай свои басни дальше про квадрожопу и обслугу в 5 раз дороже

привЭт от квадрожопа ватожопому ...периодически это не значит постоянно...ты прежде чем хамить протрезвей от баярышника не пей больше фунфырика на ночь..

[Игорек]

Про Ауди могу сказать из личных наблюдений, что надёжность у них постепенно улучшается.
Сравнивают машины 08-10 годов и более свежие (13-17), проблем с основными агрегатами намного меньше.
Покупая б/у машину прежде всего нужно смотреть и анализировать каждую конкретную машину.
Подыскиваю в Москве машину другу из Ижевска, могу сказать, что рынок наводнён дерьмом всех мастей.
И кроме того, часто хозяина не видишь, т.к. машина стоит на стоянке какого-нибудь сервиса или типа того, и её показывает неулыбчивый чувак. 2 ярких примера:
1) Соната, 11 год. В объявлении 64 т.км, по данным из Автокода - минимум 75,по косвенным признакам минимум 100-120. Якобы помято 1 крыло, по факту был сильный удар в морду. Про грязь везде молчу, обслуживали машину криворукие уроды.
2) Теана. Саиду ляля, оказалась перевертышем.
За скручивание пробега надо уголовную ответственность ввести, как в США.

[Jackson74]

Пугать заранее – меня не стоит. Помнится, когда я брала Брунгильду, все кричали, что ужасно, все ужасно, Мерседесы на 140-кете кончились, однако, 11 лет эксплуатации... Пока автомобиль только радует, с 1000 уе в кармане и с Мерседесом после 2006 года надо кататься, а то что автомобиль может быть выше, нам уже очень пригодилось. Недостатков не ощутила. Водить автомобиль очень приятно и комфортно. 

И тут ты..

 

Буду тебя теперь звать квадрожопа

 

 

Ездил на этих машинах периодически на протяжении лет 10.

Ничего кроме расходников не делается.

Цены от мерседеса не отличаются.

Одна олрод 3,0 диз 09г

Другая А6 3,0 бенз 13г

На А6 поменяли мехатроник по гарантии.

Ну там ясно почему.

На олроде классический автомат и проблем с машиной ноль.

Рассказывай свои басни дальше про квадрожопу и обслугу в 5 раз дороже

 

Ой, ну чего они такие вредные!!!!!

[Gazzel]

Поздравляю! У самого основным автомобилем всегда Ауди. Не могу без нее. Просто тянет. Сказки про то, что замена грм со снятием морды - гемор, это для тех, кто сам не делает. Морда скидывается за 15-20минут и гткрывается шикарный доступ ко всему. После скидывания садился на стул и сидя, с удобством менял. 3 раза, как минимум, делал. И ремешки эти сейчас надо менять через 200.000км.
А двигатель то какой?

600т проехал?

[janikvovan]

Поздравляю! У самого основным автомобилем всегда Ауди. Не могу без нее. Просто тянет. Сказки про то, что замена грм со снятием морды - гемор, это для тех, кто сам не делает. Морда скидывается за 15-20минут и гткрывается шикарный доступ ко всему. После скидывания садился на стул и сидя, с удобством менял. 3 раза, как минимум, делал. И ремешки эти сейчас надо менять через 200.000км.
А двигатель то какой?

Да,да.Особенно про ремень на 200 000 повеселил.

600т проехал?

+,к 250К там уже в ДВС надо лезть.