Сообщений в теме: 42

[Gazzel]

Ани ньюс?

[ptyx300]

Максим привет,все двигается,фото выложу в ближайшее время.Варим днище.

Ани ньюс?

Полностью снял салон,кроме торпеды,и сейчас вырезаю гниль делаю ремвставки и сварка.

Ани ньюс?

Полностью снял салон,кроме торпеды,и сейчас вырезаю гниль делаю ремвставки и сварка.

[Gazzel]

Ура'я боялся' что все совсем плохо

[ptyx300]

Ремонт пола и лонжеронов.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[ptyx300]

Вот как то так,а бросать уже жалко его...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал ptyx300: 19 September 2018 - 19:21

[ptyx300]

Блин вроде маленький,но тяжёлый)

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Gazzel]

Нормально получается, соразмерно машине, только жижи на забудь проверить все, и бенз мог натечь куда на надо. Ну и акум поеполагаю, что снял. А с ухами рычагов че планируешь?

[ptyx300]

Ушки надо варить,пропиливать канавки болгаркой,и проваривать,может косынки ещё положу.Да и пока стоимость работ и материалов 0рублей)
Жаль что все не эстетично ,но это мой первый опыт в кузовные и сварке...

Сообщение отредактировал ptyx300: 19 September 2018 - 20:06

[Олексий]

Молодец ! Сам думаю для развлекухи 190 через время приобресть - слегка раллийный дрифт мобиль который не жалко особо под жопу - чтоб на немецком Уазике в одного не кататься  . 

Но этого - я б пристрелил .

[ptyx300]

Спасибо,за оптимизм)))На самом деле все уже держится на принципе-надо доделать.Реально пока не залез не увидел всего масштаба работ,а теперь еле хватает нервов не бросить его...

[Gazzel]

Так уже сделал, че бросать то, итоги есть. А пристрелить, это когда двери ввоздухе вистя и на днище одни ковры, и ниче, ездят

[ptyx300]

Макс спасибо за поддержку!

[vlad190]

Так уже сделал, че бросать то, итоги есть. А пристрелить, это когда двери ввоздухе вистя и на днище одни ковры, и ниче, ездят

+, еще бывает, что на взгляд днище в порядке, только прослойки металла между шумкой и коврами нет, годами так ездят и не знают.

[ptyx300]

Вот как ???? Метал где мастика заводская не повреждена,как только с завода.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[ptyx300]

А теперь о печальном... Это реально заварить?
И ещё.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Алик Насыров]

снимай бак да заваривай, а вообще некоторые снимают стаб и ездят без него, только в поворотах аккуратнее. Чемодан под замену, да и подушки подрамника смотри, скорее всего тоже. 

Пескоструйку бы тебе)))

[ptyx300]

Одна подушка точно под сварку,весь вопрос теперь в том что стоит ли дальше с этим всем заморачиваться...Слишком много вылезло.

[Gazzel]

мне кажется тут проще и нета к критично, как переднее ухо. начни с переда, вдруг там уже не получится

[ptyx300]

Мне наоборот показалось что передние "уши" в лучшем состоянии.
Вроде их проще обварить и усилить,чем переваривать заднии лонжероны.
Плюс сзади после вскрытия найдется ещё много чего интересного,типа сгнивших усилителей.
Хотя может и произойдет чудо и там окажется все живое внутри...

[Gazzel]

сложно сказать.  мне кажется, что зад можнно примерно сделать также, как ты сделал передний под ногами+ там подрамник всеже еще держит,  а вот на ухи идет такая нагрузка, что их нужно делать качественно, обварить если трещина, но там возможно будут после очистки отстувие материала...