Сообщений в теме: 52

[davidson]

Рхх если двухконтактный ,то вроде не имеет значения какой провод куда. 

[Ganzo]

Понял, спасибо, сейчас продолжаем боевые действия с Джетроником, пока не получается его победить, как бэ работает, но на холостых поддымливает немного и 1000об держит холостые, также с просирами набирает обороты и больше 3500 не получается набрать

[janikvovan]

Понял, спасибо, сейчас продолжаем боевые действия с Джетроником, пока не получается его победить, как бэ работает, но на холостых поддымливает немного и 1000об держит холостые, также с просирами набирает обороты и больше 3500 не получается набрать

Такая хрень бывает из-за слабого системного давления.насос при смерти.

[Ganzo]

Такая хрень бывает из-за слабого системного давления.насос при смерти.

а может из-за топл. фильтра, потому как последний раз его ещё при гитлере меняли вроде ?

[janikvovan]

а может из-за топл. фильтра, потому как последний раз его ещё при гитлере меняли вроде ?

тогда тем более.поменять фильтр и проверить сколько качает насос.на форуме вся инфа есть.

[Ganzo]

тогда тем более.поменять фильтр и проверить сколько качает насос.на форуме вся инфа есть.

Это может быть из за засранной сетки в баке и топл. фильтра или тут полюбому насос на выброс ? Фильтр то я уже заказал он едет, надо только сейчас понять как сетку доставать из бака.

Сообщение отредактировал Ganzo: 24 July 2018 - 20:08

[qwertyz]

Давление проверить надо и всё , и дальше смотреть искать . Среди нас нет экстрасенсов .... А методичный подход - ключ к верному диагнозу .

[Алик Насыров]

Это может быть из за засранной сетки в баке и топл. фильтра или тут полюбому насос на выброс ? Фильтр то я уже заказал он едет, надо только сейчас понять как сетку доставать из бака.

из за сетки тоже может быть, в последнне время часто наблюдаю подсос воздуха в топливную систему. сетка теряет пропускную способность. Сними наливы за минуту при полном нажатии лопаты, все будет ясно, если пойдет газировка, значт воздух сосет. Да и давления померь уже в конце концов, топчешься на одном месте...

[Ganzo]

из за сетки тоже может быть, в последнне время часто наблюдаю подсос воздуха в топливную систему. сетка теряет пропускную способность. Сними наливы за минуту при полном нажатии лопаты, все будет ясно, если пойдет газировка, значт воздух сосет. Да и давления померь уже в конце концов, топчешься на одном месте...

Да я похоже уже нашёл причину, налив проверил, 190мл во всех 4х, а причина в форсунках, вместо мелкодисперсного облака много мелких струй , хоть и в разные стороны как положено, но всё равно на выброс, и давление не держат, вот и причина.

[Алик Насыров]

http://www.oldmerin....=51809&p=706188

[davidson]

Да я похоже уже нашёл причину, налив проверил, 190мл во всех 4х, а причина в форсунках, вместо мелкодисперсного облака много мелких струй , хоть и в разные стороны как положено, но всё равно на выброс, и давление не держат, вот и причина.

и какая это причина?)

190мл разве что расход будет

давления не держат -долгий запуск

обороты от этого выше не станут и т.д

Сообщение отредактировал davidson: 26 July 2018 - 15:27

[Ganzo]

и какая это причина?)

190мл разве что расход будет

давления не держат -долгий запуск

обороты от этого выше не станут и т.д

в этом и причина того что обороты не набирает нормально, при резком нажатии на педаль, если мгновенного впрыска нет, а только струями вот и просиры при резком нажатии на газ

[davidson]

в этом и причина того что обороты не набирает нормально, при резком нажатии на педаль, если мгновенного впрыска нет, а только струями вот и просиры при резком нажатии на газ

врядли

[Ganzo]

врядли

ну как это, при нажатии на газ, нужна большая порция воздуха и большая порция топлива + искра, воздух есть топлива еле ссыт туда вместо мощного впрыска под клапан, вот и просир, потом конечно он обороты довольно хорошо набирает, но вот этот момент открытия дрос.заслонки просирает немного, ну или зажигание, но это врятли с ним всё нормально вроде.

ВВ проводам месяц с покупки , свечи тоже максимум месяц стоят, бегунок хооший крышка трамблёра тоже хорошая.

[davidson]

тогда

1-проливай с форсунками полную нагрузку,должно быть меньше 190мл

2-имитируй резкий газ тыкая в тарелку но не более половины глубины,набери до 150мл должен быть кривой налив,неравномерный

Сообщение отредактировал davidson: 26 July 2018 - 16:24

[Ganzo]

тогда

1-проливай с форсунками полную нагрузку,должно быть меньше 190мл

2-имитируй резкий газ тыкая в тарелку но не более половины глубины,набери до 150мл должен быть кривой налив,неравномерный

Возможно, но зачем, что это даст, понять что форсунки на помойку дак я и так это знаю, дозатор то правильно наливает, равномерно, я вот думаю может причины в ЭГРД ?

[игорёха]

Ну сам подумай.190 с убитыми формами,думаешь новые поставишь меньше лить будутМаксимум ровно на ХХ работать будет.Если ЭГРД не крутили,то грязный дозатор.
Писали тут что из забитой сетки бензобака подсосы появились,бред.Мозг включаем,

[Ganzo]

Ну сам подумай.190 с убитыми формами,думаешь новые поставишь меньше лить будут Максимум ровно на ХХ работать будет.Если ЭГРД не крутили,то грязный дозатор.
Писали тут что из забитой сетки бензобака подсосы появились,бред.Мозг включаем,

Дозатор чистый как у кота яйца, на днях разбирали чистили.

На дозаторе штангеном мерить то должно быть 6 мм от плоскости, это я про винт, правильно ?

Сообщение отредактировал Ganzo: 27 July 2018 - 16:50

[игорёха]

Нет,0.6 мм если ты про начальное положение плунжера.
Если дозатор чистый и налив 190 по каналам то...
Выставляем начальное положение плунжера.
Выставляем МАНОМЕТРОМ разницу между верхней и нижней камерой 0.4 кг/см2(диф.давление) И только манометром а не 6.6 мм на ЭГРД штангельциркулем.Далее меряем налив без форсунок и если надо регулируем винтами на пузе дозатора.
Так и только так!
Всё то что на глаз,на вес,на нюх,на размер,не сюда

[alesk15]

Нет,0.6 мм если ты про начальное положение плунжера.
Если дозатор чистый и налив 190 по каналам то...
Выставляем начальное положение плунжера.
Выставляем МАНОМЕТРОМ разницу между верхней и нижней камерой 0.4 кг/см2(диф.давление) И только манометром а не 6.6 мм на ЭГРД штангельциркулем.Далее меряем налив без форсунок и если надо регулируем винтами на пузе дозатора.
Так и только так!
Всё то что на глаз,на вес,на нюх,на размер,не сюда

здравствуйте, а если забит грязью топливный фильтр, проходимость будет плохая и насос будет греться или всё таки там есть клпан перепускной как на масляном фильтре, вообще может из-за грязи греться бензонасос , у меня тоже греется.