Мой гараж
Последний раз поставил шланг армированный на 16 кг, маслобензостойкий и хомуты закручиваются болтиков(импортные). Оказывается есть два вида маслобензостойкий шлангов.в первом варианте только внутренний слой м.б.с а во втором случае полностью м.б.с., и ещё температуру должен держать
Почему лопается шланг низкого давления на обратке гур
Автор
Дмитрий 11979
, 14 Dec 2018 21:31
Сообщений в теме: 22
#23
ОФФЛАЙН
sheremet
-
- Модераторы
-
- Cообщений: 24417
Легенда форума
- Город:москва ЮЗАО Ясенево
-
Автомобиль:
S123\230\16V
Отправлено 23 December 2018 - 00:39
А где стоит клапан для сброса давления, на рулевом редукторе его нет, на гуре тоже не нашел.
внутри рулевого редуктора.
Последний раз поставил шланг армированный на 16 кг, маслобензостойкий и хомуты закручиваются болтиков(импортные). Оказывается есть два вида маслобензостойкий шлангов.в первом варианте только внутренний слой м.б.с а во втором случае полностью м.б.с., и ещё температуру должен держать
всего то делов. метр оригинального шланга стоит 1000р.
вариант №2. в любом городе, а уж в самом суровом тем более, есть конторы по ремонту рвд. там такой же шланг стоит 200-300р за метр.
и оба варианта будут гарантированно маслостойкие везде...
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных
