Сообщений в теме: 29

[Nickolas]

либо мотор компрессор и это 163 силы, либо 184, но это уже турбо...

 

Лёш, а у них разве турбина не после фейслифта пошла? Просто я помню, что сначала вроде был 184 силы компрессор, а потом он вдруг стал уже с турбиной.

И не лучше ли искать дизель 2.1 – я ездил на 204-м с таким мотором, на нём почти пол-миллиона пробега было, и особо никто его не обслуживал.

 

 

Снятие клапранки-вот за это не совсем понял.

Я так думаю, подразумевалась клапанная крышка – просто опечатка закралась. Почти у всех двигателей Мерседес тех лет была проблема с ГРМ, об этом в интернетах много написано. Если проблему игнорировать, то возможно попадание на весь двигатель. Поэтому нередки случаи, когда люди сливают машину, как только неприятность обозначилась на горизонте.  

Вообще, 204-й – хорошая машина, если найти ухоженный вариант и потом его регулярно обслуживать, то он долго проездит.

[major rtv]

Ну тогда по правильному цепь должны были уже поменять,сильно сомневаюсь что меня пустят под клапанную крышку.А как еще можно определить вытянутую цепь ? Старуха есть у знакомого( ездит на 220-м ну и купил себе в комплект к отверткам))

[sheremet]

Понятно.Снятие клапранки-вот за это не совсем понял.А еще замена цепи и звезд это сколько по деньгам замена ?Пару сот это я понял  последствия несвоевременной замены?.По лошадям и турбинам .это она https://www.drom.ru/...-class/171761/   ?

 

снять клапанную крышку многие разрешают, тем более, если диагностика делается в профильном сервисе и если скрывать нечего. регулярно этим занимаюсь.

диагностика (старуха) может показать. когда уже всё. когда углы валов уже уплыли. а вот некоторые, особо хитросделанные, меняют цепь на старые звёзды. цена цепи 8р, перекрутить по регионам максимум десятка , ну и по мелочи. но самое дорогое - звёзды. 33-35р за каждую. альтернатив НЕТ!

вот как раз на такую "хитрость" и рассчитано снятие клапанки. когда вроде по прибору всё в порядке, а по факту мотор разнесёт максимум тыщ за 10.

осматривать машину лучше на холоджную .холодный запуск условный индикатор. если запуск чистый, без посторонних звуков, то для начала не плохо. если в первую секунду после старта лязг из мотора, звёзды без вариантов в пропасть.

попадаешь на прокладку, около 2р и на работу мастера, ещё примерно столько же. зато получаешь или уверенность в машине или не плохой повод для серьёзного торга или отказа от машины.

 

в ассисте видно когда и на каком пробеге делалось ТО. очень часто бывает что на спидометре условно 170 тысяч, а в ассисте 450 и года четыре назад...

 

Лёш, а у них разве турбина не после фейслифта пошла? Просто я помню, что сначала вроде был 184 силы компрессор, а потом он вдруг стал уже с турбиной.

И не лучше ли искать дизель 2.1 – я ездил на 204-м с таким мотором, на нём почти пол-миллиона пробега было, и особо никто его не обслуживал.

 

 

 

 

Я так думаю, подразумевалась клапанная крышка – просто опечатка закралась. Почти у всех двигателей Мерседес тех лет была проблема с ГРМ, об этом в интернетах много написано. Если проблему игнорировать, то возможно попадание на весь двигатель. Поэтому нередки случаи, когда люди сливают машину, как только неприятность обозначилась на горизонте.  

Вообще, 204-й – хорошая машина, если найти ухоженный вариант и потом его регулярно обслуживать, то он долго проездит.

 

 

Коль, 7-й год как раз переходный. могло быть и  так и так. поэтому Вин даст ответы на все вопросы. мотор 271 94Х компрессор 271 98Х турбо...

[major rtv]

Спасибо,теперь все предельно ясно.

[sheremet]

Коль. у 204-го было два рестайла. один в 7-м году и последний. кажись в 10-м или 11-м. при последнем сменился интерфейс, появились моторы Рено 1.6 и 9-е коробки.

[*alien visitor*]

что значит моторы рено появились

[sheremet]

что значит моторы рено появились

 

то и значит... мотор М274 это мотор концерна Рено...так же как и 270 (А-класс)

возможно уже их больше. перестал следить за новинками.

где то в Ютубе натыкался на ролик, где пацаны сравнивают запчасти  от какого то нового переднеприводного выкидыша мерседеса и от Ваза.. одинаковые детали. только на одной звезда, а на другой ладья. и цена сответствено. а сделано и то и то где то на просторах поднебесной...

какой то флянец от системы охлаждения...

[gazovod]

Их больше. На ситане- что есть рено кангу- вообще К9К стоит. Ничего, и так сойдёт. Народ схавает и добавки попросит. Терминальная стадия капитализма однако.

Справедливости ради скажу- лучше к9к чем кусок добра ом646.

Сообщение отредактировал gazovod: 23 February 2019 - 02:33

[Andrei]

Терминальная стадия капитализма однако

 

Загнили, разулись, скоро лопнут. Но запах.....

[ltetti]

ывает иногда реально малые пробеги. Но это одна из тысяча машин. У мамы моей такая история. Тошнит на своей СГВ по району и всё. 5-8 тысяч в год. Авто 2007 года с пробегом что-то под 75 000 км )) Только это реждкость большая! А на Авито таких машин... каждая вторая

Да.. есть много, но каким-то образом все они быстро попадают к перекупам ((

У меня тоже знакомые брали новую еще в 2008 и так же по 4-6 тысяч в год наматывали. 1 раз на море и остальное на выходных в магазин.