У меня такое было после смены антифриза,система завоздушилась попробуй это http://www.mb-faq.au...dfaq/31147B.htm
![Фотография](https://oldmerin.club/board/public/style_images/memory/profile/default_large.png)
Печка тупит
#21
ОФФЛАЙН
#22
ОФФЛАЙН
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 November 2007 - 23:57
если дует то горячии то холодный, то вперед на разборку за блоком управления печкой( большая плата с крутилками в пластмасовом корпусе) и будет щастье. 2 дня назад себе поменял, симптомы были такие же
MB124 W300D АКПП 1987г.р. WDB1241301A520920
Номер шасси 1241301A520920
Номер двигателя 603912 12 019752
Номер трансмиссии 722415 02 501818
Коды комплектации
211 AUTOMATIC LOCKING DIFFERENTIAL (ASD)
240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATION
420 AUTOMATIC TRANSMISSION 4-GEAR
480 SELF-LEVELLING SUSPENSION
518 RADIO MB EXQUSIT WITHOUT VK, WITHOUT RDS
550 TRAILER HITCH
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2007 - 00:00
Печка бех климы, 2 клапана + 1 носос. На ХХ жара, на ходу холод. ПРобывал стучать по ним, крутить колесики глушить двиг заводить занова, короче все бесталку.
Ребята скажите кто нибудь внятно что мне делать.
1) Снять клапана( и че с ними делать?) чистить.
2) Снять плату под колесиками пропаять
3) Менять помпу
4) Менять машину.
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2007 - 10:17
вверх
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2007 - 17:58
Снял сегодню всю конструкцию клапанов, резинка та что под клапанами порвана попробывал промазать её герметиков не хера не вышло. Звонил на разбор есть только два клапана а у меня стоит 2 клапана и насос.
Если я пооставлю просто 2 клапана как на 102 движках многое потеряю...А то савсем замерзаю
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 November 2007 - 15:49
Вы че не постите?
А вот если клапана вообще выкинуть т.е. сделать чтоб на примик к печки бежало.
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 November 2007 - 15:58
если у тебя клапана вместе с насосом на одном корпусе, то у меня есть такой
w116 350 мкпп
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 November 2007 - 16:30
если у тебя клапана вместе с насосом на одном корпусе, то у меня есть такой
Какие гарантии что он рабочий, что резинка целая, цена какая? условия переправки в Уфу?
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 November 2007 - 16:47
поезда вроде ходят еще, проводнику +200 300 руб и все ОК, с негабаритом сложнее
w116 350 мкпп
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 November 2007 - 08:23
кто знает устройство клапанов. Там стерженьки(конус на конце) должно быть приклеены к трубочкам клапанков? или ходят свободно друг от друга??
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2007 - 12:16
если дует то горячии то холодный, то вперед на разборку за блоком управления печкой( большая плата с крутилками в пластмасовом корпусе) и будет щастье. 2 дня назад себе поменял, симптомы были такие же
Сегодня поехал на работу при 40 гр уже теплый воздух поше потом прогрелся до 60 идет - теплый , потом прохладнее стал , потом еще прохладней и вообще ледяной пошел ( у нас -6 с утра было) , причем сразу с обоих печек, как будто кто то выключил. Покрутил пару раз крутилку водительскую и опять начало грется и все нормально стало.
Если дело в блоке упраления то почему сразу две печки он вырубает ? Я так думаю может в датчике дело в каком нибудь?
W210, Е230, элеганс АКПП 722.6, 1997г
124 260е 5 мкпп 88г - продан
До этого были:
Ваз 2106 1995г - Г
Опель-вектра 1992г - Г
Мерседес 190 1987г - Классная машинка!!!
WV GOLF2 1984г - Г
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2007 - 12:31
Ребят вопрос в тему:на моем 190 с водительской стороны воздух теплее идет,а пассажиру холодно.В может быть проблема?
Мерс 190Е .:мотор102.910. 1993 год.4мкпп.Старичок,но все равно красовец!продан,или предан...
Honda Cr-v продано.
VW touareg-турбо - трактор))
Приора хетч(так надо...))
Мурзы Мордовии.
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2007 - 12:35
Ребят вопрос в тему:на моем 190 с водительской стороны воздух теплее идет,а пассажиру холодно.В может быть проблема?
Ну в твоем вопосе то полегче , скорее всего в пассажирскю печку тосол горячий не идет по причине заедания пассажирского клапана ))
W210, Е230, элеганс АКПП 722.6, 1997г
124 260е 5 мкпп 88г - продан
До этого были:
Ваз 2106 1995г - Г
Опель-вектра 1992г - Г
Мерседес 190 1987г - Классная машинка!!!
WV GOLF2 1984г - Г
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2007 - 12:45
Откуда идет подача ОЖ в печку??? через голову или через клаапан.
И еще у меня датчик на передней крышке есть туды втыкаються две трубки с зелен полосой и красный че задатчик и как правильно ставить трубки и пробывал так и так разницы нет. Может ли влиять на заводку на горячию
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2007 - 12:50
И еще у меня датчик на передней крышке
Там вообщето много датчиков , но насколько я знаю датчики на отопления стоят непосредственно на самих отопителях и в потолке салона .
W210, Е230, элеганс АКПП 722.6, 1997г
124 260е 5 мкпп 88г - продан
До этого были:
Ваз 2106 1995г - Г
Опель-вектра 1992г - Г
Мерседес 190 1987г - Классная машинка!!!
WV GOLF2 1984г - Г
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2007 - 14:28
На 190-м один клапан.Стоит он рядом с аккумулятором,под лобовым стеклом под защитной сеткой.Че делать еще не подскажите?
Мерс 190Е .:мотор102.910. 1993 год.4мкпп.Старичок,но все равно красовец!продан,или предан...
Honda Cr-v продано.
VW touareg-турбо - трактор))
Приора хетч(так надо...))
Мурзы Мордовии.
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 November 2007 - 23:54
я тоже так думал, но факт остается фактом. пока плату не поменял,тоже мерз. теперь никаких проблемСегодня поехал на работу при 40 гр уже теплый воздух поше потом прогрелся до 60 идет - теплый , потом прохладнее стал , потом еще прохладней и вообще ледяной пошел ( у нас -6 с утра было) , причем сразу с обоих печек, как будто кто то выключил. Покрутил пару раз крутилку водительскую и опять начало грется и все нормально стало.
Если дело в блоке упраления то почему сразу две печки он вырубает ? Я так думаю может в датчике дело в каком нибудь?
MB124 W300D АКПП 1987г.р. WDB1241301A520920
Номер шасси 1241301A520920
Номер двигателя 603912 12 019752
Номер трансмиссии 722415 02 501818
Коды комплектации
211 AUTOMATIC LOCKING DIFFERENTIAL (ASD)
240 OUTSIDE TEMPERATURE INDICATION
420 AUTOMATIC TRANSMISSION 4-GEAR
480 SELF-LEVELLING SUSPENSION
518 RADIO MB EXQUSIT WITHOUT VK, WITHOUT RDS
550 TRAILER HITCH
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 January 2008 - 11:57
Как снять моторчик печки, на 190, короче пищит и клинит. Надо снимать? Где он там? СпасибоЗима пришла...Надо было печки в августе-сентябре проверять.
![]()
Моторы печек без релюх вроде работают. Просто от переключателя в салоне.
Сам мотор дурит, видимо :
http://www.oldmerin....showtopic=23398
И ссылки тож смотри.
По поводу греет-не греет - клапана печки дурят. Много было, поиск рулит.
Удачи !
W201, 84г.в. M102 (Stromberg 175cd) 2.0-105л/с
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных