а ты спроси у Володи, сколько он американских рублей вгрохал в такую лялю? и потом уже рассуждай о целесобразности))))2Fil: Машина супер! Респект.

Хочу купить W123. Нужно объективное мнение.
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2007 - 23:47
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2007 - 00:13
убица веником! и это за 75 рублей???? где??? я уже в пути....
автор имеет ввиду что он МОЖЕТ купить, а не то, во что он МОЖЕТ ПРЕВРАТИТЬ своё авто - этот конечно респектный аппарат, ну я тоже могу фотки повесить свои до и после - главное чтоб слюнявчиков хватило. 123 ИМХО имеет смысл когда кузов имеет "норки" см по 5-10 ито в дне
а дрыгло смердит несильно, при этом спереди что-то постукивает. Махание же крыльями и посыпание земли из глушака "пеплом из ада"
- это вариант купить конструктор пацану лет 7-12, чтоб он лето провел весело и на море не просился!
Ну вот все так... да я тоже могу... да у меня в сотню раз лучше и т.д... а фоты реально никто не выкладывает!? Почему? Ну выложи что у тебя "после". Ну если не трудно. Я думаю всем будет интересно. А фоты эти здесь я выложил чтобы ещё больше привить автору темы желание купить 123-й и сделать с него куколку... заглядение!
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2007 - 00:17
а ты спроси у Володи, сколько он американских рублей вгрохал в такую лялю? и потом уже рассуждай о целесобразности))))
Целесообразности здесь никакой. Машинку то делаю для себя. Вот и не жалко на неё денюжку вкидывать
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2007 - 01:08
да никто не против - красавец! только у автора интерес и так не угасает - финансы-финансы-финансы........чё они там обычно поют?А фоты эти здесь я выложил чтобы ещё больше привить автору темы желание купить 123-й и сделать с него куколку... заглядение!

"Ну выложи что у тебя "после". " -


Сообщение отредактировал den: 07 November 2007 - 01:11
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2007 - 01:22
По теме: дизель - если только есть постоянный источник хорошего топлива. Спецы по карбам и троникам есть и немало. А вот спеца по дизельной топливной аппаратуре - поискать... а машинка старая и ТНВД - ..... "доходит", как правило.
По кузову - писалось много. Добавлю - поддомкратники, у седанов - задний стабилизатор, низ центральной стойки под ковриками, пол у водителя, брызговики. Нижние крепления радиатора. Уплотнения лобового стекла, дверей. Фиксаторы дверей (в открытом состоянии). Водительское сиденье....
W123T (S123), 4A1, R15.
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2007 - 01:43
Относительно сабжа. Возможно будет интересно.
http://news.autoua.n...10/16/1901.html
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2007 - 01:57
Поскольку я из Калининграда, скажу тем , кто говорит что покупка 123-го это экстрим: здесь их чудовищное количество, как в Ливане. И выбор огромен. Ищи и обрящи. А смотреть прежде всего надо на кузов. Самое плохое если битый. Ржавый - лучше. Отдать хорошему кузовщику - он вырежет и вварит то что надо, и формы мурза не изменятся. Нормальный кузовщик знает куда 123-му смотреть. Да это все знают.
А двигло с трансмиссией это второй вопрос. Только что через все это прошел.
Мой совет - выбирать по небитости кузова, это главный критерий.
W123 200D 1983
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2007 - 03:07
Был в Калининграде, очень красивый город...!!! Советов было дано много и советы дельные. Я стараюсь при выборе машины смотреть на общее состояние, чистый салон, чистый двигательный отсек, убрано все в багажнике, значит человек во всем следит за машиной, все во-время меняет и ремонтирует... Удачи в поиске 123...У нас в Калининграде, предлагается к продаже довольно много 123-их. Ценник от 30000 до 90000 тыр.
Некоторые обещают даже "идеальное" состояние. Хочеться понять, на что можно при покупке "закрыть глаза", а что выльеться в мега-копеечку.
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2007 - 10:54
w123 настоящий автомобиль при создании которого влияния востока на запад еще небыло,железо было железное,резина резиновая.При выборе w123 надо смотреть кузов ,чтобы был комплектным и не вареным,двигатель 617 ,год выпуска с 1982-1984,такие авто недешевеют-вечная ценность.
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2007 - 16:42
Спасибо, всем ответившим.
С выходных начну смотреть. Акцент на 300D.
::W201::86::2.0 Stromberg::4МКПП:: - был
::Citroen XM::93::HA1::2.0i::5МКПП:: - был
::Opel Combo::02::1.7TDI::5MKПП:: - есть
::W123/W126:: - хочу
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2007 - 16:45
Спасибо, всем ответившим.
С выходных начну смотреть. Акцент на 300D.
Правильно! 300D!!! А если ещё с турбиной найдёш - считай себя счастливейшим человеком!!!
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 November 2007 - 12:21
3 года назад купил за 400 долл 123 в состоянии дырка на колёсах, народ думал, что восстановть практически невозможно. Восстанавливал пол-года, варил сам, ( заодно и научился! до этого никогда не варил, просто купил сварочник и ... понеслось!) зато сейчас эксплуатирую круглый год, каждый день на работу, летом на юг недели за 2 4-5 тыс км... а недавно купил ещё один на замену ( состояние получше, чем у предыдущего) машина очень надёжная, 90процентов проблем возникает по вине пользователя... Так что желаю удачи!
W123 240D 616 5 РКПП 1981 ЭЛ. ЛЮК
W123 200D 615 РКПП 1979 ЛЮК - ремонтируется
г.Калуга
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 November 2007 - 12:23
3 года назад купил за 400 долл 123 в состоянии дырка на колёсах, народ думал, что восстановть практически невозможно. Восстанавливал пол-года, варил сам, ( заодно и научился! до этого никогда не варил, просто купил сварочник и ... понеслось!) зато сейчас эксплуатирую круглый год, каждый день на работу, летом на юг недели за 2 4-5 тыс км... а недавно купил ещё один на замену ( состояние получше, чем у предыдущего) машина очень надёжная, 90процентов проблем возникает по вине пользователя... Так что желаю удачи!
Молодец! Так держать!
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 November 2007 - 16:34
А 85-м брезгуем?год выпуска с 1982-1984

#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 November 2007 - 22:37
А 85-м брезгуем?
А 85-й (из уст продавцов) - ИМХО, почти 100% нае.... Отцензурено. Выражаемся нормально. Мат у нас не приветствуется.
ЗоМер.
::W201::86::2.0 Stromberg::4МКПП:: - был
::Citroen XM::93::HA1::2.0i::5МКПП:: - был
::Opel Combo::02::1.7TDI::5MKПП:: - есть
::W123/W126:: - хочу
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 November 2007 - 22:43
"Акцентов" с 3-х литровыми дизелями еще не выпускали.Акцент на 300D.

W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 November 2007 - 22:58
"Акцентов" с 3-х литровыми дизелями еще не выпускали.

123 240D 1980г.в.мкпп-4
123 230Е 1984г.в.акпп
W210 E320T 4matik 97г.в.акпп
8(903)727-5625 Илья
город Москва, метро Речной вокзал
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 November 2007 - 22:59
"Акцентов" с 3-х литровыми дизелями еще не выпускали.
Три ха-ха. ё
::W201::86::2.0 Stromberg::4МКПП:: - был
::Citroen XM::93::HA1::2.0i::5МКПП:: - был
::Opel Combo::02::1.7TDI::5MKПП:: - есть
::W123/W126:: - хочу
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 November 2007 - 10:09
да небрезгуем 85 , только никто не продает,все ездят и ездят никак сломать не могут....
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 November 2007 - 23:01
Слушай. Я щас восстанавливаю свой 123. Понравилась панель. Сам делал или кто .Вот он...
![]()
![]()
![]()
W123 300D(OM617) 1979год
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных