Сообщений в теме: 59

[Мака Леонидыч]

У меня 210 с 111 мотором 2,3 , пробег реальный 256 тысяч км. В принципе с утверждением о шумности согласен, шумновато работает где то с 3000 оборотов. агрегат в целом исправен, немного потеет маслом из под прокладки головки, ну это больное место.хочу отжать головку говорят иногда спасает. Читал что шумность это конструктивная особенность рядных четвёрок МВ. Вместе с тем, моторы долговечные и не прихотливые. до 3000 об\мин плывёт без шума, цепь не слышу. Газ в пол - пошёл рокот. В принципе особо не раздражает. Вообще весной летом планирую поменять на CDI после 2000 года.

 

такой же тарантас, все то же самое.
Но еще больше гудит гур полностью в унисон с двиглом, так что сразу и не различишь

 

еще два 102-х ездил - на купехе 102й 2,3 был шумноват (даже после капиталки), а вот на 190ке 102-й очень даже приятный звук издает, хотя и масло хавает, пробег большой

 

в шум очень большой вклад имхо посторонних агрегатов - гура, глушака ессно и всех его бочек, вентилятора

[Спиридон]

У меня был 102, теперь 111. Оба на 124-х.
На ХХ 102 тихий и 111 тихий, когда цепь натянута и клапана не стрекочут. Звуки генераторов, ГУР и проч. это не звуки двигателя!!!
На повышенных оборотах 102-й не слышно до 4 т.об./мин; 111 не слышно до 4,5 т.об./мин ("не слышно" - понятие субъективное - это когда сквозь звук дороги звук двигателя пробивается не раздражая и напоминая глянуть на всякий случай на стрелку температуры двигателя)))).
На динамичном разгоне (или перегазовочке) у них просто разные голоса: 102-й звучит солидно, 111-й звучит тише и чуть акустически звонче. Мерины можно любить только за голоса - они все похожи. Мне почему-то голос 102-го нравился больше - мерседесовский классический какой-то - сердитая но приглушенная мощь, как и голос любого американца можно с закрытыми глазами узнать - точно янки. Мощь же 111-го не дает успеть прислушаться к голосу - разгоняется прытче и ровнее на большем диапазоне оборотов.

[Спиридон]

Вот это тема!!!!
По порядку.
Вчера заехал на ремонт глушителя, т.к. после 10 мин. езды на 150 км/ч прогорела трещинка в одной из частей (еле слышно, но я знаю как они быстро растут..).
На сервисе прослушали на подъемнике - уговорили поменять все три части глушителя, хотя две еще были целые внешне но внутри уже "несвежие" - махнул рукой - делайте - сделали за час качественно.
Я в восторге: то что я написал про 111 мотор в предыдущей статье пересмотрено в корне!!!
Специально вечером взял жену - выехали на КАД - 190 км/ч при выключенной музыке - она сказала что это 150 (на спидометр не глядя), разговаривали не повышая голос, мотор не слышно апче , слышны только ветер и немного дорога (чем быстрее тем больше ветер и меньше дорога). Вот это шумоизоляция у нас....
Вот еще ролик натяжителя поменяю (его кроме меня и мастера с медицинской трубкой) никто не слышит и на ХХ от двигателя будет только стандартный для МБ тихенький звук цепи.

 

МБ форева!!!!!

[E320 sportline]

У меня и 111-й и 104-й есть одновременно..111-й шумнее даже на холостых....а на повышенных оборотах и подавно...

[Yevgeniy_190]

У меня 104 дв (отличается от 111 двумя "горшками"), раньше был 102.
По сравнению с 102 мотором 104 не слышно вообще.

 

+1 Был 102 961, если б я не занл что он бензиновый, я бы подумал что он был дизельный.
Счас 104 и его вообще не слышно на холостых, ну когда жару даешь тама глушак больше нардывается и вискомуфту слышно.

[Глупый пИнгвин]

111й мотор- шумный мотор. Это- мой вывод. После 102го (в подписи) мне все машины кажутся щкмными....

[Спиридон]

Поменял вчера в своем 111 2,2л демпфер ролика натяжителя ремня - теперь на холостых оборотах нувааащще звук изумительный - тихонький такой - заслушался перед постановкой в гараж вечером.
Я обожаю МВ, люблю 111 еще больше, а 102 - классика мериновских четверок по звуку.

[sheremet]

а если бы народ ещё и на нормальные глушаки денег не жал, то все мерсики звучали бы солидно и тихо!

[Sanchelo]

очень и очень тиихий двигатель если исправны все навесное и нормальный глушак в том числе если выпускной коллектор без трещин

[sn27704]

А я в машине даже музыку не слушаю /только на стоянке/
Звук мотора - как шаман. Не оторвешься.

[Robo_T]

Приеду от бабушки домой буду жить в гараже ,я тоже хочу как солидный шаман.У меня заводишь холодный нормуль а проходит секунд 5 и к звуку движки еще чей то добавляется буду искать партизана

[Device_SPb]

из мерсов у меня сначало был w202 с 111 мотором 2.2.... движка действительно шумноватая на выскоих была, даже после замены цепи.... особенно я в этом убедился когда взял себе w 202 с 104ым мотором, 2.8... движка тише и приятнее звучит

Сообщение отредактировал Device_SPb: 11 July 2008 - 21:10

[assv2]

Поменял вчера в своем 111 2,2л демпфер ролика натяжителя ремня - теперь на холостых оборотах нувааащще звук изумительный - тихонький такой - заслушался перед постановкой в гараж вечером.
Я обожаю МВ, люблю 111 еще больше, а 102 - классика мериновских четверок по звуку.

 

а что это такое???где стоит,где почитать???и как меняется..??
)
спасибо.

[Andrew_RIP]

Немного шумноват на холостых, совсем малость, но на скорости 120-140 вообще его не слышу. До этого был 2.6 103 зеркально наоборот.

[ascodts]

а если бы народ ещё и на нормальные глушаки денег не жал, то все мерсики звучали бы солидно и тихо!

А еще на подушки двигателя и коробки - а то мотор аж скособочен из-за пустой правой подушки, коробка прям корпусом на "самолет" легла а человек рассуждает насколько мотор шумно работает.

[TAMERJlAN]

у меня w202 с180 95г.в. двиг 111 920 пробег (реальный) 214 000 км.
двигатель не слышно вообще, ни на холостых, ни при езде.

 

PS отсечки стоят:
на холостых до 2500 об/мин
на передаче до 4200 об/мин
холостой ход 500 об/мин
прогревочные обороты 600-700 об/мин

Сообщение отредактировал TAMERJlAN: 18 December 2008 - 22:39

[W124]

на холостых до 2500 об/мин
на передаче до 4200 об/мин

что то отсечки то рановаты
на моем 111.940
ХХ 4500
на ходу 6200

Сообщение отредактировал W124: 18 December 2008 - 22:42

[assv2]

Вот это тема!!!!
По порядку.
Вчера заехал на ремонт глушителя, т.к. после 10 мин. езды на 150 км/ч прогорела трещинка в одной из частей (еле слышно, но я знаю как они быстро растут..).
На сервисе прослушали на подъемнике - уговорили поменять все три части глушителя, хотя две еще были целые внешне но внутри уже "несвежие" - махнул рукой - делайте - сделали за час качественно.
Я в восторге: то что я написал про 111 мотор в предыдущей статье пересмотрено в корне!!!
Специально вечером взял жену - выехали на КАД - 190 км/ч при выключенной музыке - она сказала что это 150 (на спидометр не глядя), разговаривали не повышая голос, мотор не слышно апче , слышны только ветер и немного дорога (чем быстрее тем больше ветер и меньше дорога). Вот это шумоизоляция у нас....
Вот еще ролик натяжителя поменяю (его кроме меня и мастера с медицинской трубкой) никто не слышит и на ХХ от двигателя будет только стандартный для МБ тихенький звук цепи.

 

МБ форева!!!!!

 

ну подскажите же мне...) - ролик натяжителя цепи-это где???как его найти??хочу,чтоб мой тоже 111 тише был..
спасибо!!1

[Stanley-X]

А мой 111-й тоже не скажу, что тихоня, но и не воет как белуга. Стоя на месте, стоит включить 2-ой режим печки, и его вообще не слышно. Правда, после того, как выварил катализатор и вварил резонатор, в нём появились даже спортивные нотки Мне нравится
Насчёт отесчки.
Стоя на месте - 4000 об/мин
На ходу - где-то 6200-6500 об/мин.

[assv2]

ролик натяжителя-это оно???
http://www.exist.ru/...5...aid=3&sr=60
код 111 050 11 16
подскажите код детали...хочется тоже себе сделать нормальный звук...
спасибо!!