Серега , это типа аля zender ?

капот Sec
#21
ОФФЛАЙН
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 November 2007 - 13:10
Ничего подобного, это действительно стоковый капот на 124-й куперик, просто не распространённый.Я даже не знаю в каких моделях и комплектации он устанавливался, говорят на АМГ, но капот я такой видел много раз.а по поводу твоего фото - я хочу не так, там тупо приварена решетка а-ля SEC
126 SEC
#23
ОФФЛАЙН
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2007 - 05:14
вот последнии два фото - это именно то что надо, грамотно сделано
Пуля 124, корвет, теперь очень красный
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2007 - 11:14
вот последнии два фото - это именно то что надо, грамотно сделано
два последних фото ето с оригинальными капотами от купе.
у нас даж на гаражах парочку видел валяються.
и больше всего добило слова одного комрада.... Там типа того и фары менять надо. А от чего же ставить?
Франклин ясно тебе вырозился про ети капоты.
Сообщение отредактировал GEVRIEL: 19 November 2007 - 11:15
w124 2.3i 1990-1991
w124 2.5D 1991-1992
w124 2.5TD 1992 -г.р новый из салона он досихпор занимает почетное место в гараже.
w140 3.0 1994-1995
w140 5.0 1996-1999
W210 1998-1999
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2007 - 11:49
а можно код опции, а еще лучше вин машины с таким капотом?два последних фото ето с оригинальными капотами от купе

#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 November 2007 - 12:00
угу и если парочка валяятся, мож я подберуа можно код опции, а еще лучше вин машины с таким капотом?
Пуля 124, корвет, теперь очень красный
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 November 2007 - 19:41
никакой это не сток имхо, а тунинк
просто бывает действительно тупо наварен клюв
а бывает будто вварен кусок капота от сека, где линии идут по ширине всей решетки
У меня есть именно такой капот, который изображён на фотках внизу.
Сделан он целиком из пластика и видимо в заводских условиях (высочайшее качество, на коленке или в гараже так не сделаешь), какими-то мелкими сериями.
Но к оригиналу никакого отношения не имеет.
Чёрный день - это когда высыпаешь всю мелочь из копилки и реально думаешь, что это неплохая сумма денег!
126/560 SEC МАЕ 90 2006 - н.в.
129/600 SL AMG 92г. 2004-2004
124/320 CE MAE 93г. 2002-2004
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2008 - 21:41
поддерживаю "сама машина классическая с мягкими переходами" а он получился угловатый ИМХО..чутка не в тему,купил 126 SE-донора с тюнинхом
там капот явно самодельный под купэ
но,шпатлёвка потрескалась и уголки капота не очень-подгнили
подойдёт ли без переделок капот от купехи на 126 седан?
реально ли его достать?или дефицит?т.к. видел на районе купеху с мордой от седана
цена вопроса?
Просто у меня по весне тотальная замена железа запланирована и думаю,что лучше поменять или старый подновить
ПС руки прямые,за годы владения пятёрой 91 года стал уже и жестянщиком и немного маляром)
а на 123 не в тему,т.к. капот угловатый,а сама машина классическая с мягкими переходами(ИМХО)
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 May 2008 - 23:43
А зачем делать?Посмотри в "Продажа запчастей" там такой капот продавали...Никто не пробывал сделать sec*овский капот на 124
есть у меня желание но пока не определился как делать, есть три варианта
1. Взять на разборе еще один капот срезать места закруглений и наварить на свой ну и решетку из стеклопластика сделать.
минус - боюсь при сварке поведет капот
2. налепить из стеклопластика переходы и решетку
минус - незнаю как поведут себя швы между стеклотканью и металлом хочется чтоб капот был как одно целое без щелей как у накладок
3. слепить полностью капот из стеклопластика
минус - сильно трудоемкая работа
как бы предпочтительней второй вариант, но как присобачить стеклопластик к металлу и вывести переход чтоб он не потрескался или не разошолся после покраски, а то обидно будет
выскажитесь кто че думает, тоолько по теме, а не на х.. оно тебе и тому подобное (все уже решено хочу)
А поругать у меня и жена есть
W124 СE220-ПРОДАН
VW PHAETON 6.0 2004гв-ПРОДАН
NISSAN MAXIMA QX33 3.0 2006гв
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных