Сообщений в теме: 28

[Chudo-elektrik]

нееее, че та ваще бредятина полная
ты проценты сам поставил или как? А точки/запятые не забыл нигде?
например обе адаптации показываются в виде числа с диапазоном 0.5-1.5, это коэффициент а не процент. В идеале он не далеко от 1.0, например на машине отца 0.97, второй 1.04 это означает что на частичных нагрузках смесь отличается от рассчитаной на -3%, а на больших нагрзгах +4% от рассчитаной...
а у тя если подумать что 0.20 и 1.20, то это жопа, 1.20 это 20% разницы между расчетом и реалиями а 0.20 это вообще пипец, разница в 5 раз... нереально как-то..
напиши как они у тя нарисованы по английски, так будет проще!
вот как на картинке

 

Неть английского

[Misha190E]

фотик есть? или экран сохрянять на компе умеешь? типа держать Alt и нажать PrintScr

[Chudo-elektrik]

Вчера блин И-нет пропал................
Фотки прикрепляю............как просил на английском
Короче клиенту приговорил проц.....хотя меня терзают смутные сомнения
Машина сегодня с утра не запустилась.

 

Кстати вчера пробовал к нему подключаться как к VDO не конектиться да и на блоке написано Motronic

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Misha190E]

ну проц (если ты имеешь в виду блок управления) то тут причем?

 

по данным видно что время впрыска это результат большого расхода воздуха 22кг\ч на малых оборотах 500 плюс адаптация в 20%..
думаю даже откинув расходомер расход возудаха упадет и с ним же время впрыска так же.
непонятно почему лямбдик висит в 0.6 а не 0.9В и не видно лямбда интегратора... но у тя там видно что и подогрев лямблика не работает, а значит датчик холодный и это может быть причиной что напруга низка...

 

так же видно что у тя признак режима ХХ отсутсвует, т.е. кнопка ХХ не замкнута - или ты дроссель рукой открыл?

 

низкий УОЗ (4*) следствие того что обороты малы, а нагрузка огромна (расход воздуха).

 

я бы разобрался с дросселем (кнопкой)
посмотрел что с оборевом лямбдика
скинул расходомер,
сбросил адаптации (есть в меню сканера, типа adaptation erase)
давление проверил, или слив в обратку (должно 1.5 литра за минуту минимум сливать, АКБ заряжен)

 

ЗЫ: второй раз вижу чтобы адаптация была одинакова - в первом случае у чела не включался доворот распредвала и оба коэффициента были одинаковы всегда... так никто и не рассказал почему так.

 

ЗЫ: в след раз пиши в файл параметры работы, или пользуй Alt + PrintScr и потом в граф редакторе сохрани файло...

Сообщение отредактировал Misha190E: 08 December 2007 - 12:03

[Chudo-elektrik]

Прикол в том что при отключении расходомера расход воздуха не падает...........при отключении лямбды тожь ничего не изменяеться
Короче ни на что в этой машине нет реакциии.....отключал все что можно было но время впрыска и расход воздуха остаються не изменными...........................................
Воть такая млять машина

[Chudo-elektrik]

Прикол в том что при отключении расходомера расход воздуха не падает...........при отключении лямбды тожь ничего не изменяеться
Короче ни на что в этой машине нет реакциии.....отключал все что можно было но время впрыска и расход воздуха остаються не изменными...........................................
Воть такая млять машина

[Misha190E]

ну хорошо, как я тя понял то даже при включенном зажигании 5.1В с расходомера кажет?

 

ну адругие параметры как живут, в том плане есть ли разница между включенным зажиганием и работой мотора?
а если снять фишку расходомера и промерить ее(фишку) относительно земли? мож там паразитная напруга на сигнальной линии сидит? у тя фишка 4-х выводная, там 2 земли (одна с блока, сигнальная), +12В от реле перегрущки и выход сигнала...

[Chudo-elektrik]

Машинку забрали..................завтра должны снова прикатить там посмотрим........................все таки склоняюсь к процу Есть конечно подозрение о проводке за АКБ.
Гниет она именно где прям на разъемах блока?

[Misha190E]

я читал что провод который идет под АКБ внутри бывает портится, но как не знаю, там вроде плюс накрывается...