Сообщений в теме: 32

[Daimler Benz 300D]

Не, я буду сам делать, уж очень сам хочу все хорошо сделать, классике сам делал, мотоциклам тоже.
Уверен что при достатке информации и мерина откапиталю так, что не хуже чем у ерманцэв будет!!!
Тока вот по производителям что-та нихто писать не хочет!
Мерсобратья откликнитеся!!!

[Sannn230E]

Не, я буду сам делать, уж очень сам хочу все хорошо сделать, классике сам делал, мотоциклам тоже.
Уверен что при достатке информации и мерина откапиталю так, что не хуже чем у ерманцэв будет!!!
Тока вот по производителям что-та нихто писать не хочет!
Мерсобратья откликнитеся!!!

Выше писали же... Колбеншмидт - кольца, поршни. Качество хорошее и цена приемлемая. Махле - вообще идеал.
А все что касается феби и подобных, так это дерьмо. Смотри по экзисту свой мотор. Там все подробно. И рекомендуемые фирмы тоже есть.

[Daimler Benz 300D]

У меня один мерин есть с размороженным 617 двиглом, я хочу на нем потренироваться, а потом уже лезть в тот на котором ездию.
Один ниразунемерсотоварисч(далее по тексту мерсосадист) забыл по пьяне слить воду с двигателя,(он на нем по деревне гонял и все таки потом угробил сцука-мерсосадист его в этой деревне) заглушку выдавило и блок целый остался, а башня лопнула
Когда его покупал, то не заметил что блок с головой течет(т.к., на кукане его притащили), я в эту деревню приехал, этот ЗЕЛЕНЫЙ мерин врос в землю и зарос травой Хозяин мерсосадист сказал, что на этом месте он стоит с 1995 года и нихто на нем не ездит, т.к, что-то там нутра сламалася!!!
А там я Вам скажу просто лес и лес кругом, рядом стоит дом в котором живет этот мерсосадист и все. Так вот этот бедный мерин под открытым небом стоял этак лет 13 , его забрал летом 2008 года и привез в гараж. Дома я решил помыть его и Вы мои уважаемые мерсобратья не поверите, он стал БЕЛЫЙ!!!
Промыл фильтра топливные, поменял масло, и с галстука дерг и он ЗАТРАХТЕЛ !!!
Тока когда стал заливать воду, увидел что с двигла течет, вот тут я и расстроился.
Так вот думаю поменять ему голову(еще одна в запасе лежит) притереть клапана, поменять маслосьемные колпачки, прокладку под головой заменить и посмотреть как все выйдет. По деньгам думаю, что стоить будет только прокладка и колпачки.
Как думаете будет ли толк от моей возни с этим Даймлером? Намного ли улучшиться работа двигла, после всего вышеперечисленного( + регулировка топливной системы, момента впрыска и клапанов)?
Не хочу лезть в блок, т.к., куча капусты нужно сразу!

[Daimler Benz 300D]

Еще один мастер сказал на днях, что запчасти на мерсодвигатели надо подбирать по каким-то буквам которые нанесены на блоке движка? Правда ли это? И если да, то где их искать и какие это буквы? Все двигателя 615,616,617 серии.

[Cannibal Mad]

Еще один мастер сказал на днях, что запчасти на мерсодвигатели надо подбирать по каким-то буквам которые нанесены на блоке движка? Правда ли это? И если да, то где их искать и какие это буквы? Все двигателя 615,616,617 серии.

 

Кто его знает... Как 615 видел только внешне - они одинаковые. А 616-617 - вообще идентичные моторы, только цилиндр лишний...

 

Так вот думаю поменять ему голову(еще одна в запасе лежит) притереть клапана, поменять маслосьемные колпачки, прокладку под головой заменить и посмотреть как все выйдет. По деньгам думаю, что стоить будет только прокладка и колпачки.
Как думаете будет ли толк от моей возни с этим Даймлером? Намного ли улучшиться работа двигла, после всего вышеперечисленного( + регулировка топливной системы, момента впрыска и клапанов)?
Не хочу лезть в блок, т.к., куча капусты нужно сразу!

 

Улучшится ненамного - только из-за того что ты притрёшь клапана. А по толку - так это ещё надо смотреть форсунки, насос и прочее.

 

По поводу давления смотри сам - у тебя вполне приличное давление (1,, я такое на 617 моторе после проточки коленвала и замены вкладышей и не получил (1,4 bar после 70 км на скорости 90 км/час), немного поднял давление притерев масляный насос, а потом воткнул радиатор на охлаждение масла. А сейчас посчитай стоимость этой работы и вкладышей и каков шанс, что проблема в этом. давлением смазывается ещё дофика мест в моторе и все они влияют на это.
Моё IMHO - не заморачивайся нормально всё и так.

[Daimler Benz 300D]

На праздники гонял в Нижегородскую область, где капиталку собираюсь делать, и движок, который на запчасти, начал разбирать и изучать. Так вот хочу написать, что двурядная цепь на 617 двигателе у меня стоит от производителя Jewis, вкладыши коренные и шатунные с каким-то значком в виде буквы т в двойном кружочке. Буду в сетке рыться, позже напишу производителя. Еще болты посмотрел, они разные. На головке под 12 гранник от производителя " inbus ", и много других таких как " tamax ", " verbus ".

 

А про давление в книге написано, что при нажатии на педаль должно быть 3 атм. Не так ли ?
Если 1.4 атм пи 70 км/ч, то это наверно нехорошо.

Сообщение отредактировал Daimler Benz 300D: 12 March 2009 - 23:33

[Cannibal Mad]

Если 1.4 атм пи 70 км/ч, то это наверно нехорошо.

- Это совсем нехорошо...

 

Вообще для этих моторов минимальное давление на холостых оборотах (750 плюс-минус 50) должно быть не менее 0,7 атм., а при 2000 об/мин должно быть не меньше 3 атм. Далее, при скорости движения 60 км/ч на прямой передаче мой тахометр показывает 1780-1800 об/мин. из всего этого делаю вывод что в твоём случае это вообще плохо... Просто думал что у тебя такое давление на холостых...

 

Цепь у меня такая же... Болты хоть ты тресни не вспомню какие покупал... Помню что коробка была жёлтая...

Сообщение отредактировал Cannibal Mad: 17 March 2009 - 14:21

[GeHa]

Привет.. Подскажи как камеру извлечь скинь картинку приспособления если возможно буду при много благодарен!!!!!617.912 движок

[Daimler Benz 300D]

Раньше поднимал вопрос о капиталке 617.912 самому, если кто чего хочет добавить еще буду рад Вашему вниманию к моему вопросу.

 

Необходимые комплектующие с предпочтительным указанием производителя(оригинал по умолчанию) для капиталки двигателя 617.912:
замена прокладки головки цилиндров (производитель - не знаю)
притирка седел клапанов, клапанов
замена болтов головки блока-оригинал
замена маслосьемных колпачков (производитель Getz или оригинал)
замена звездочки распредвала (производитель - незнаю)
замена цепи, натяжителя цепи при пробеге авто свыше 150000 км (производитель -Jewis-цепь, Bosch-натяжитель)
замена ЦПГ т.е., гильзы, поршни, кольца, пальцы (производитель - Махле)

 

Вся эта информация извлечена из недр мерседеса пригнаного из ярмании, без вмешательства наших умельцев.

Сообщение отредактировал Daimler Benz 300D: 29 May 2009 - 19:48

[Rhman]

Привет ребята. Следующей зимой хочу откапиталить свой движок на 123. Может кто может сказать , где можно достать книгу или описание.
Заранее благодарен.

Ты сам будешь делать? Главное это моменты затяжек. Отальное все как везде.
Не забуть дифектовку диталей тчательную сделать, а то все на смарку пойдет.

[Rhman]

Привет ребята. Следующей зимой хочу откапиталить свой движок на 123. Может кто может сказать , где можно достать книгу или описание.
Заранее благодарен.

Ты сам будешь делать? Главное это моменты затяжек. Отальное все как везде.
Не забуть дифектовку диталей тчательную сделать, а то все на смарку пойдет.

[Rhman]

Еще один мастер сказал на днях, что запчасти на мерсодвигатели надо подбирать по каким-то буквам которые нанесены на блоке движка? Правда ли это? И если да, то где их искать и какие это буквы? Все двигателя 615,616,617 серии.

 

Полная ерунда.

[Rhman]

У меня один мерин есть с размороженным 617 двиглом, я хочу на нем потренироваться, а потом уже лезть в тот на котором ездию.
Один ниразунемерсотоварисч(далее по тексту мерсосадист) забыл по пьяне слить воду с двигателя,(он на нем по деревне гонял и все таки потом угробил сцука-мерсосадист его в этой деревне) заглушку выдавило и блок целый остался, а башня лопнула
Когда его покупал, то не заметил что блок с головой течет(т.к., на кукане его притащили), я в эту деревню приехал, этот ЗЕЛЕНЫЙ мерин врос в землю и зарос травой Хозяин мерсосадист сказал, что на этом месте он стоит с 1995 года и нихто на нем не ездит, т.к, что-то там нутра сламалася!!!
А там я Вам скажу просто лес и лес кругом, рядом стоит дом в котором живет этот мерсосадист и все. Так вот этот бедный мерин под открытым небом стоял этак лет 13 , его забрал летом 2008 года и привез в гараж. Дома я решил помыть его и Вы мои уважаемые мерсобратья не поверите, он стал БЕЛЫЙ!!!
Промыл фильтра топливные, поменял масло, и с галстука дерг и он ЗАТРАХТЕЛ !!!
Тока когда стал заливать воду, увидел что с двигла течет, вот тут я и расстроился.
Так вот думаю поменять ему голову(еще одна в запасе лежит) притереть клапана, поменять маслосьемные колпачки, прокладку под головой заменить и посмотреть как все выйдет. По деньгам думаю, что стоить будет только прокладка и колпачки.
Как думаете будет ли толк от моей возни с этим Даймлером? Намного ли улучшиться работа двигла, после всего вышеперечисленного( + регулировка топливной системы, момента впрыска и клапанов)?
Не хочу лезть в блок, т.к., куча капусты нужно сразу!

Выйдет толк. Проведи опресовку(Проверить на герметичность блок с башкой ну трешины итд), далее если все плохо меня просто железки , остальное оставляй, но только проверить все надо.