Сообщений в теме: 28

[Misha190E]

На Савушкина не ездил. Никто не написал адрес и график работы.

поиск рулит!
http://www.oldmerin....mp;hl=Савушкина

[sk111]

далеко не факт что проблема в дроссельном узле (кстати пичем тут педаль газа?)
не плати таким "спецам" за такую исчерпывющую диагу ("мож то а мож это")
плати только за результат, с распечаткой, затем покупай новую, а если не она - продашь ее тому сервису который делал "диагу"
именно по этой причине распечатки диагноза приходится ВЫПРАШИВАТЬ.
не ведись на такой развод

 

Поменял педаль газа(дрос.заслонка),
б/у не нашел,- пришлось приобрести новую(VDO-10к)--и нихера!!!
Все тоже самое, еще и обороты на "D" стали немного плавать...
Сегодня поеду к официалам-"волшебникам"х...ым(на Есенина).Посмотрим чего скажут(а точнее без письменного вердикта не выйду!)

[Misha190E]

мдя... расскажи что волшебники скажут с Есенина и самое главнео параметры работы...

 

вот например темка про ПМС, но суть та же - чел думает на дроссель но пока кроме смесевых проблем ничего не раскопал http://forum.autocd....pic.php?t=18980

[sk111]

В итоге проблема была в отсутствии питания с блока управления -на дроссельный узел(педаль газа).
Заменены высоковольтные провода,катушки зажигания(2),блок управления двигателем("мозги")
Единственное....куда-то подевался кик-даун.
Обидно за напрасно замененную педаль газа.....(могу продать для 111)

[Misha190E]

блок управления двигателем("мозги")

если не нужен, забрал бы старый блок ...

[ЗоМер]

Поздравляю с победой ! Спасибо, что отписался.

проблема была в отсутствии питания с блока управления

Блок разборный ? интересно было бы внутрь глянуть.
Удачи !

[ascodts]

В итоге проблема была в отсутствии питания с блока управления -на дроссельный узел(педаль газа).
Заменены высоковольтные провода,катушки зажигания(2),блок управления двигателем("мозги")
Единственное....куда-то подевался кик-даун.
Обидно за напрасно замененную педаль газа.....(могу продать для 111)

Ну предложить начать с замены ВВ кабелей я хотел еще когда ты написал, что при потеплении все вылечилось.
Очень интересно узнать как была определена необходимость замены катушек (кстати а какой у тебя 111-й, у меня 111.960 и катушка одна), хотя подозреваю, что при треснувшей катушке резко возрастает чуствительность к влажности воздуха. Так-же очень волнует ориентировочная стоимость "мозгов". Кикдаун мог пропасть только при проблемах в кнопке(проводке к ней) или несоответствии прошивки мозгов. И последний вопрос: ВВ провода принесли готовые со склада или "собирали" - отрезали в размер кабель, обжимали законцовки и накручивали колпаки?

[sein]

Поменял педаль газа(дрос.заслонка),
б/у не нашел,- пришлось приобрести новую(VDO-10к)--и нихера!!!
Все тоже самое, еще и обороты на "D" стали немного плавать...
Сегодня поеду к официалам-"волшебникам"х...ым(на Есенина).Посмотрим чего скажут(а точнее без письменного вердикта не выйду!)

Заезжал я к этим ОФИЦИАЛАМ, никакие они не официалы. Просто когда то работали люди в Автолиге на Энергетиков, потом некоторые организовали свой бизнес на Есенина.
Я к ним тока один раз был, для предварительного разговора. История здесь http://www.oldmerin....showtopic=28657

 

зы. Я так понял ты где то на севере города живешь?

[sheremet]

Ну предложить начать с замены ВВ кабелей я хотел еще когда ты написал, что при потеплении все вылечилось.
Очень интересно узнать как была определена необходимость замены катушек (кстати а какой у тебя 111-й, у меня 111.960 и катушка одна),

 

на 111-м моторе в принципе небывает ОДНОЙ катушки! их в любом случае две, только на более ранних машинах они стояли под впускным коллекторм, а потом переехали в клапанную крышку!

 

а про высоковольтную часть верно, её обычно меняют профилактически!