Сообщений в теме: 39

[Andrei]

А что это за стойки стабилизатора такие?

[Jnet]

Сам я не юзал W210, пасажиром ездил и пару раз за рулем был, но в полном смысле не водил, не имел. С собственных наблюдений, со слов Стошников, владельцев и статей в инете, для себя сформировал такие мнения.
- Вместо рулевого редуктора, там стоит рулевая рейка, которая стоит что ли 1,5-2 тыс.долл, но ремонтируется. У троих знакомых потекли рейки. У многих не потекли. После 97 (или 98?) года, когда пошли V-образные движки, эта "детская" болезнь вроде вылечена.
- Говорят, что каждый год надо шаровые менять. Не знаю правда ли, но подвеска слабее чем у 124 это точно.
- V-образные, м112 жрут масло, чуть ли не 1 л на 2 тыс км и это якобы даже считается нормой.
-Авантгард лучше не брать, ниже, подвеска иная (ремонт), жесткая, стыки асфальта передает.
- Обивка, пластик очень дешевые очень. У 2-х знакомых возле дверных ручех изорвался винил, у остальных - как новая. Но в целом че то не то, эстеты заметят.
- Че то гниют бытро. Но это не проверено.

 

Плюсов конечно много. Но для себя я решил, если брать то рестайл, 2000 г.в., 2,4 л.

[Hanson]

Авантгард лучше не брать, ниже, подвеска иная (ремонт), жесткая, стыки асфальта передает.
Это всё не так.Никаких стыков не чувствуется.Но конечно если асфальт где-то горбылями уложен то и трактор почувствует.Да он ниже на 2см.Но ведь это городская машина а не внедорожник.

[Jnet]

Колеса не родные что ли стоят?

[Hanson]

Что значит не родные.

[kroman]

У моего отчима был w210 по мне так машина что надо.10 лет ей было и некаких проблем,ничего вроде неломалось так по мелочи,тока подвеску поменяли и всё!

У моего шефа 210 98-го года 2,3. Так говорит, что замучился денег в него вливать. Очень дорогое обслуживание.
Говорит, что мерседес больше брать не будет.
Я чесно говоря думаю у него его перекупить, но боюсь, что неоправданное вливание денег продолжиться.
Понятное дело, на 124 я кое что и сам делаю, по всяким пустякам в сервис не мотаюсь.
Получится ли на 210 такое7

[Andrei]

Если часто ездить на диагностику и делать все что скажут - разденут, это проверено. Почему же не получится? Он такой же железный как и все остальные машины.

[serg1961]

Посмотри здесь может пригодится, это всё про 210 http://murzik.ssa.ru...assive/2100.htm

[Hanson]

Конечно более современная машина требует другого обслуживания.Она же у твого шефа посмотри сможешь что сам делать или нет.А шеф твой помоему глупость спорол что больше мерседес не купит.Интересно а что он хочет?

[Jnet]

Что значит не родные.

колеса 17 на низкопрофильной резине

[Hanson]

У нас в Москве на таких колесах зимой ездить нельзя.Стоит R16 шипованная резина.

[kroman]

Конечно более современная машина требует другого обслуживания.Она же у твого шефа посмотри сможешь что сам делать или нет.А шеф твой помоему глупость спорол что больше мерседес не купит.Интересно а что он хочет?

 

Говорит, чтог не хочет переплачивать 30-40% за бренд мерседес, хотя уверяю, может себе позволить.
Мол понты ему не нужны и готов пересесть на тойоту

[Hanson]

Тойоты тоже разные бывают.

[kroman]

Тойоты тоже разные бывают.

 

Он имел ввиду Камри. Тоже большая машина, но все же не мерседес.

[kroman]

Hanson, поездееш чуток, поделишься впечатлениями. А то я в сомнении, стоит ли у него его брать. Просто он к лету будет его продавать. есть маза взять.
У тебя ты говоришь 2,4? У него 2,3. Это кажется 4-х цилиндровый. Надо просто у знающих людей проконсультироваться.

[Hanson]

Hanson,  поездееш чуток, поделишься впечатлениями. А то я в сомнении, стоит ли у него его брать. Просто он к лету будет его продавать. есть маза взять.
У тебя ты говоришь 2,4? У него 2,3. Это кажется 4-х цилиндровый. Надо просто у знающих людей проконсультироваться.

Я тебе сейчас скажу зверь машина.Мне нравится.Самое главное в каком она состоянии.Может он на ней по шпалам ездил.А сейчас надумал продовать так думает хрен с ней зачем ухаживать.Я своего Ганса у немца в Германии из рук в руки получил.После всей диагностики.У него в сопроводительном дневнике написано сколько раз он в ней пукнул.И что будет до лета это тебе самому нужно будет смотреть.

[Pavel 230CE]

А мне кажется, что дело не в надежности этой марки, а больше проблемы с сервисами которые ну очень хорошо разводят... Меняют всё и всяк, а потом владельцы начинаю говорить хреновая машина, бабала дофига требует.... Причем для себя я понял, что чем классом выше, новее машина, тем больше разводить начинают.

[Hanson]

А мне кажется, что дело не в надежности этой марки, а больше  проблемы с сервисами которые ну очень хорошо разводят... Меняют всё и всяк, а потом владельцы начинаю говорить хреновая машина, бабала дофига требует.... Причем для себя я понял, что чем классом выше, новее машина, тем больше разводить начинают.

Это ты точно подметил.Этот фактор присутствует.

[Reklamist]

А что это за стойки стабилизатора такие?

Поищу старые выписки по сервесу... Скорей неправильно энту хреновину назвал...

[Jnet]

2.3 это точно 4 цилиндра. Самый раз имхо. Только на бывшее такси не нарвись.
А вообще 2,4 с 6 цилиндрами это самый оптимум.