Сообщений в теме: 42

[PerezMow]

Углекислотный не может потушить что-то тлеющее, допустим салон или шумку капота, так что круг замкнулся.

[global-alex1]

уже столько КЕ настроил и не могу понять как так можно регулировать чтоб сгорело все.Система герметична..и даже если стреляет под лопату то сразу гасится ей же..не дает возгореться

[beda911]

Углекислотный не может потушить что-то тлеющее, допустим салон или шумку капота, так что круг замкнулся.

А вода - может всё (для легкового авто).
Я вот подумал - возить кершер с запасом жидкости и аккумулятором.

 

Есть модули пожаротушения для транспорта http://www.epotos.ru/buran/buran20.htm

 

смущает только запуск от 12В, хорошо бы просто дёрнуть за тросик

 

Обращайте внимание на температуру самосрабатывания!

Сообщение отредактировал beda911: 05 March 2008 - 15:43

[Zed]

не могу понять как так можно регулировать чтоб сгорело все

Ёлы-палы! Не все вещи в жизни можно понять. Бывает так, что на ровном месте возникают трагедии. Возникает ощущение, что все вокруг ассы и боги, и что никто и никогда не обжигался спичками, питардами, пугачами и взрывпакетами. А тут бензин! Ну допустил человек ошибку по неосмотрительности, и что? Гнобить? Всё приходит с опытом. К сожалению.
У меня был случай, когда мой старый Кадет просто в один момент перестал заводиться. Притащил домой на буксире, начал разбираться и обнаружил, что причиною была перегнившая масса двигателя. Во время попыток запуска весь ток шел через трос подсоса, совсем рядом с карбюратором. Трос был аж фиолетовый - значит температура была за 500 градусов. Могли пары воспламениться? Могли. А теперь подумайте, сколько из Вас следят за состоянием массы двигателя регулярно? Только те, кому она принесла неприятности! Все остальные (а таких процентов 80) "допускают" маленькие ошибки, которые могут стать большой проблемой. Потому нужно быть снисходительней к промашкам других.

 

А хозяину и пожарникам - респект. Спасли машину в ситуации, в которой счёт идёт на секунды. Сам помогал тушить машину. Пожар начался две минуты тому назад, а мой огнетушитель уже не помог. Сгорел Фиатик.

 

Извините, если слишком грубо, но зацепило.

Сообщение отредактировал Zed: 10 March 2008 - 00:42

[Alibi]

Огонь он как живой! Когда бывает пожар кирпичи и бетон горят как бумага. Все горит.
Я тушил с соседом машину,он по утру прогревал технику свою Opel Vectra 2004 года, в панели что-то замкнуло походу так как дым валить начал из под панели. 2-3 минуты и панель вся плавиться начала. Тушили водой огнетушитель нашли когда уже было поздно. НУ как обычно вобще то. Короче лей не лей воду вроде тухнет а дым все равно через пару сек идти начинает.
Так что насчет взрыва всяко бывает. чего я боляся так это когда эфиром заводил машину. Рассказывали что рампу инжектора на Мицубе губили эфиром этим. Страшно...

[Vovan89]

Gansik,так что у тебя есть проводка на 126, а то очень нужна!!!

[gafton]

Привет, есть.

[Vovan89]

привет всем! ну вот я и вернулся! а вы боялись! кто знает что очень важное находится в районе правого переднего крыла под капотом этого авто? что могло повредиться в результате пожара в этом месте? и как теперь восстановить проводку?

[gafton]

Надо бы VIN.

[Vovan89]

Сегодня посмотрю!

[Vovan89]

А кто знает, если в верхний бачок радиатора немного прогорел,то можно ли только его заменить или придётся весь радиатор менять?

[Vovan89]

После пожара...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[gafton]

Да уж, хорошо что сам цел... Но начинать тебе надо явно не с проводки и фары. Лако-красочные тебя ожидают с качественной зачисткой подкапотного пространства.

 

Радиатор меняй весь...

Сообщение отредактировал Gansik: 02 August 2010 - 21:03

[beda911]

Ёлы-палы! Не все вещи в жизни можно понять. Бывает так, что на ровном месте возникают трагедии. Возникает ощущение, что все вокруг ассы и боги, и что никто и никогда не обжигался спичками, питардами, пугачами и взрывпакетами. А тут бензин! Ну допустил человек ошибку по неосмотрительности, и что? Гнобить? Всё приходит с опытом. К сожалению.
У меня был случай, когда мой старый Кадет просто в один момент перестал заводиться. Притащил домой на буксире, начал разбираться и обнаружил, что причиною была перегнившая масса двигателя. Во время попыток запуска весь ток шел через трос подсоса, совсем рядом с карбюратором. Трос был аж фиолетовый - значит температура была за 500 градусов. Могли пары воспламениться? Могли. А теперь подумайте, сколько из Вас следят за состоянием массы двигателя регулярно? Только те, кому она принесла неприятности! Все остальные (а таких процентов 80) "допускают" маленькие ошибки, которые могут стать большой проблемой. Потому нужно быть снисходительней к промашкам других.

 

А хозяину и пожарникам - респект. Спасли машину в ситуации, в которой счёт идёт на секунды. Сам помогал тушить машину. Пожар начался две минуты тому назад, а мой огнетушитель уже не помог. Сгорел Фиатик.

 

Извините, если слишком грубо, но зацепило.

спасибо, ценная инфа!
а за массой на двигатель и на аккумулятор я слежу просто так для порядка

[Vovan89]

напишите,у кого где расположена масса от АКБ? лучше с фото.

[Kon_An]

По непроверенным сведениям, машину лучше порошковым огнетушителем не тушить: порошок, якобы, прилипает намертво (не весь, конечно, а та часть, которая непосредственно контактирует с горячей поверхностью).
Вода, как сообщали, тоже не рекомендуется. Воздушно-пенный нельзя для электроустановок, так что оптимально - углекислотный.

 

Возражу. Что предпочтительнее - потушить моторный отсек порошком и потом этот порошок выковыривать, или, поливая углекислотой, спалить машину полностью?

 

Автомобили и подобные девайсы тушить правильно или высокократной пеной (пожарные стволы типа СВП-4 или ГПС-600 - профессиональное пожарное вооружение, не для частников есесно), или порошком. Углекислотой автомобили НЕ ТУШАТ, ибо это практически дохлый номер, нет замкнутого пространства, и углекислота сразу уходит. Углекислотные огнетухи и пожарные автомобили - для тушения электроустановок под напряжением, замкнутых складских помещений, объектов типа музейных хранилищ и тепе.

 

зы: в прошлом старшина пож охраны, рекомендации проверены на личном опыте многократно ))

[gafton]

-------------------

Сообщение отредактировал Gansik: 23 April 2008 - 17:23

[Vovan89]

сколько примерно стоит б/у радиатор? кузовную зачистил хорошо и загрунтовал... правда порошок очень трудно отодрать от кузова,даже не везде смог удалить!

[gafton]

Vovan, решил здесь разместить( фоты и схему с описанием ориг. на мыло отправлю), может кто что-нибудь дельное подскажет какую часть отделить, если это возможно, для твоего погорельца.

 

Эта часть, как я понял, и требуется
1.


2.

3.
А вот здесь начинается самое интересное)

т.е большая часть проводов из этого пучка идет далее в салон!
Стоять это все должно примерно так:
1.

2.

Как вариант ищи в своем городе какую-нибудь почтово-транспортную компанию(типа Пони экспресс и т.д.), которая работает по всей России, узнавай что к чему,(с дольнобойщиками, как оказалось проблема, наши редко в ту сторону ходят) тогда вышлю это

Разумеется оплата за доставку твоя))).
Чем могу...

[gafton]

напишите,у кого где расположена масса от АКБ? лучше с фото.

смотри на exist, elcats, detali там есть рисунки...