ТунинХеры... а чё на водительской двери ручка-подлокотнег другая ?
С чего ты взял, что другая? Что не такая как на пассажирской, длинная? Так они такие и есть
Отправлено 26 March 2008 - 09:12
ТунинХеры... а чё на водительской двери ручка-подлокотнег другая ?
С чего ты взял, что другая? Что не такая как на пассажирской, длинная? Так они такие и есть
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
Отправлено 26 March 2008 - 09:59
С чего ты взял, что другая? Что не такая как на пассажирской, длинная? Так они такие и есть
Они и длинные (такая как с пасажирской) есть во водительскую дверь. Вроде на последних годах выпуска шли.
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
Отправлено 26 March 2008 - 10:02
ДА, вроде бывают...Они и длинные (такая как с пасажирской) есть во водительскую дверь. Вроде на последних годах выпуска шли.
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
Отправлено 26 March 2008 - 11:30
Мерса посвежее - буду брать. Но свой 123-й оставлю!!! Слишком люблю его. Слишком много души, желания, вдохновения и денег я в него вложил, что б продать его.
Насчёт длинной ручки на водительской двери:
А рулить она не мешает???
Люди, ну кто-нить вообще этим занимался??? Ну хоть кто-то? Может что по технологической части подскажете?
Отправлено 26 March 2008 - 11:58
ТЫ меня РАССТРОГАЛ!!!
У самого такие же суждения.
Насчёт длинной ручки на водительской двери:
А рулить она не мешает???![]()
Люди, ну кто-нить вообще этим занимался??? Ну хоть кто-то? Может что по технологической части подскажете?
У отца на 123 такая ручка,у меня на 123 была обычная я разници не замечал когда пересаживался. Не мешает ни сколько.
Я переклеивал только кож замом.
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
Отправлено 26 March 2008 - 22:10
Левая передняя ручка всегда была низкая, не зависимо от года выпуска. Серийно высокая ручка ставилась только на переднюю правую дверь. Так же встречались на навороченых мерсах или на 280 высокие ручки на задних дверях.
Я себе сам ставил высокую ручку на водительскую дверь.
То, что пишут, что она ни чему не мешает, это не правда. Или они не ездили с этой ручкой или ни когда не пользовались ручником в смысле ножником. Нажать педаль стояночного тормоза с закрытой дверью ооочень проблематично!
Сообщение отредактировал ЕГОР: 13 July 2013 - 09:05
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
Отправлено 27 March 2008 - 08:56
или ни когда не пользовались ручником в смысле ножником. Нажать педаль стояночного тормоза с закрытой дверью ооочень проблематично!
насамом деле ручником не пользовался!!! машина с акпп, ставил на паркинг и всё. Самое главное рулить не мешает.
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
Отправлено 27 March 2008 - 10:11
Нажать педаль стояночного тормоза с закрытой дверью ооочень проблематично
Dim W126, а можешь описать как ты переклеивал? фотки как получилось есть?
Отправлено 27 March 2008 - 11:10
Вот я так и думал
![]()
Dim W126, а можешь описать как ты переклеивал? фотки как получилось есть?
Я перетягивал щитки по салону 123 и 126. Кожзамом беру вконторе где мне сидения перетягивали, он нового типа(только стал появляться) на нетканевой основе, прочный и от нат. кожи мало отличим. Самое главное он, если обычным феном погреть, тянется хорошо без последствий, можно сложные формы перетянуть им.
Торпеду от 123 я не перетягивал. Но думаю должно получиться.Главная проблема в центральных воздуховодах,которые всем так нравяться. Есть у меня кое какие сображения по технологии перетяжки этих мест,без швов и прострочек.Нужно пробовать. Я себе перетягивать на 126 буду позже.(есть лишняя синяя торпеда с дифектами в которую хочу установить монитор) но на 126 торпеда по форме не то что в 123!
Это консоль на 126 в процессе.на деревяху не смотреть, (самому страшно )
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
Отправлено 27 March 2008 - 11:14
А мне всё-таки со швами больше нравится!
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
Отправлено 27 March 2008 - 11:20
Ты бы посмотрел на дерево в салоне моей купэшкиЭто консоль на 126 в процессе.на деревяху не смотреть, (самому страшно
)
Феном каким грел кожзам?
Я вот хочу взять коричневую торпеду от старенькой бежевой. Там протёрта дырка в месте где замок зажигания. Ключами. Пеной я думаю можно заделать. Мне тоже бы без швов сделать хотелось впринципе. Хочу тёмно-вишнёвый кожзам который можно бы было использовать для сидений (боковушек)... Вот только хз как будет окрас реагировать на фен и солнце летнее... =(
Отправлено 27 March 2008 - 11:23
Сделано конечно на 5+, но сможешь ли сам так сделать - неизвестно =((А мне всё-таки со швами больше нравится!
Отправлено 27 March 2008 - 11:32
Привет ! Для Родригеса : Скинул на мыло Фотки кожаной торпеды 190 , наковырял на разных форумах.Дарзай
w201 1984 102924 2л. Январь 5.1-41 ДЗ ГАЗ, МЗ ВАЗ, ДФ-нет,Форсы БОШ 560, газ -ГБО Landi EC04 беелый из наружи и Avantgarde ROSSO из снутри (ХаЧу Ларису Михайловну ...в смысле ДАД)
нива 2121 для грязи
«Русское государство обладает тем преимуществом перед другими, что оно управляется непосредственно самим Богом, иначе невозможно понять, как оно существует». Христофор Андреевич Миних, фельдмаршал . ©
Отправлено 27 March 2008 - 11:47
Ты бы посмотрел на дерево в салоне моей купэшки
![]()
![]()
![]()
Феном каким грел кожзам?
Я вот хочу взять коричневую торпеду от старенькой бежевой. Там протёрта дырка в месте где замок зажигания. Ключами. Пеной я думаю можно заделать. Мне тоже бы без швов сделать хотелось впринципе. Хочу тёмно-вишнёвый кожзам который можно бы было использовать для сидений (боковушек)... Вот только хз как будет окрас реагировать на фен и солнце летнее... =(
Фен тот которым волосы сушат, на мах режиме.Она и так хорошо тянется, аесли погреть еще лучше.
Дырку зашпаклюй шпатлёвкой (видел так делают когда после стреляных аирбэгов вост торпеды)
У тебя она покрашена краской чтоли? Так её надо будет полюбому шкуркой №80 проходить чтоб клей зацепился.
Это хорошо что есть на чём потренероваться. Подобрать по цвету я думаю можно.
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
Отправлено 27 March 2008 - 14:59
Не, не крашена... Я могу с купэ конечно снять, но там она сама по себе уже пошла... Там заведомо лажа получится... А на этой на коричневой я уже буду "начисто" делать ))Фен тот которым волосы сушат, на мах режиме.Она и так хорошо тянется, аесли погреть еще лучше.
Дырку зашпаклюй шпатлёвкой (видел так делают когда после стреляных аирбэгов вост торпеды)
У тебя она покрашена краской чтоли? Так её надо будет полюбому шкуркой №80 проходить чтоб клей зацепился.
Это хорошо что есть на чём потренероваться. Подобрать по цвету я думаю можно.
Отправлено 27 March 2008 - 15:10
Не, не крашена... Я могу с купэ конечно снять, но там она сама по себе уже пошла... Там заведомо лажа получится... А на этой на коричневой я уже буду "начисто" делать ))
на потрескавшейся рекомендовал бы потренероваться и руку набить.
Сообщение отредактировал Dim W126: 27 March 2008 - 15:12
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
Отправлено 27 March 2008 - 15:50
Сделано конечно на 5+, но сможешь ли сам так сделать - неизвестно =((
Дык сам, конечно не сможешь! А зачем изобретать велосипед? Пусть этим занимаются профессионалы! Они ведь на этом "собаку съели"! ИМХО.
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
Отправлено 27 March 2008 - 23:12
Если я не ошибаюсь, то этот кожзам называется винил. Продаётся в магазинах специализирующихся на автозвуке.Кожзамом беру вконторе где мне сидения перетягивали, он нового типа(только стал появляться) на нетканевой основе, прочный и от нат. кожи мало отличим. Самое главное он, если обычным феном погреть, тянется хорошо без последствий, можно сложные формы перетянуть им.
W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.
W220 S 320 CDI 2001г.
Отправлено 28 March 2008 - 08:37
Если я не ошибаюсь, то этот кожзам называется винил. Продаётся в магазинах специализирующихся на автозвуке.
У меня точно кож зам, Из него и исидухи все перетянуты, центр из др материала.
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
Отправлено 28 March 2008 - 12:27
Ну давайте опустимся до уровня европейского обывателя который за всё платит деньги и благодаря чему в его сознании укрепилась иедя что всё продаётся ) Но насколько я знаю наш форум не для этого ) Надеюсь я прав )А зачем изобретать велосипед?
PS. К томуже слишком уж высоко себя ценят "мастера" перетяжки... Зажрались (никому не в обиду) .
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных