боюсь даже трогать расходомер. поэтому попробую "прилепить кнопарь". я так понимаю, мне необходимо выводить контакты с 3-х контакного разъёма? (см. сообщение №3) типа между 1 и 2 ногой-размкнуто, между 2 и 3 ногой-замкнуто в положении ХХ. при нажатии на педаль газа-обратная картина. поправьте меня, если чушь несу)))
Расходомер не нужно бояться, а прилепливание кнопаря займет времени столько же, сколько восстановление ДПДЗ. Делал это самостоятельно ничего сложного. Корпус ДПДЗ пластмасовый с двух половинок склееный, снимаем его и острым ножом по месту склейки разрезаем аккуратно на 2 половинки. Вычищаем г....вно внутри, зачищаем контакты и склеиваем половинки как было цианакриловым клеем "Цианопан" за 0,5$ проверяем после высыхания как работает и ставим на место 
Никакого гемороя со сторонними кнопками Мерседес очень ремонтопригодная машина!
Сообщение отредактировал Ivan Ivanovich: 26 June 2008 - 17:11
но вот снять его с машины проблематично, он помойму там вместе с дроссельной заслонкой присобачен! а если помимо сопротивления, проверить его по напруге, каждую ножку относительно кузова в режиме хх, и при нажатии педали газа? в этом случае надо двигатель пускать, или достаточно зажигание включить?
