офф, но все же важный нюанс, при замене насоса на бош, атс может оказаться что стоял пирбург немного другой формы, из-за чего понадобится пластиковая обойма для насоса на подобии той, что на топливном фильтре.
Бензонасос Ats, какие они бывают.
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2008 - 21:29
W124, E220C, '94, АКПП
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2008 - 07:59
Уже несколько месяцев езжу с ATS.. Никаких проблем не заметил. Работает тихо.
Отцу неделю назад на W202 тоже взял ATS. Поставили. Работает.
ИМХО с нашим бензином... Что Пирбург, что БОШ, что эти.. будут дохуть одинаково "красиво".
Mercedes W124 111.960 2,2 Микас 7.1 (M7Sport) МКПП5
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2008 - 15:58
У меня АТС проработал около 2х лет и умер. Перед смертью очень сильно гудел. Поставил Пирбург - Почти не слышно.
W124 230E 102.982 АКПП, кондишн 91г.
Живу в Останкино. ICQ 66278161
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2008 - 22:38
+1с нашим бензином... Что Пирбург, что БОШ, что эти.. будут дохуть одинаково "красиво".
202050? Не шумит?Отцу неделю назад на W202 тоже взял ATS. Поставили. Работает.
S211 E320, 2004
S124 E200, HFM, 111, АКПП, 1993 ex
Lexus ES 300, 2002 ex
Toyota Camry 40 2006 ex
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 May 2009 - 17:14
что значит контрафактная? я там полтора года назад покупал насос ATS до сих пор не жалуюсьне однократно уже и писал и говорил многим, что Акадия, это первый рассадник контрофактных запчастей на всю МОскву! а запчасти "фирмы" ats. можно только как металолом в пункты приёма относить!
Сообщение отредактировал Hondavod: 19 May 2009 - 17:16
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2010 - 19:18
он в любом случии должен шуметь при подключении?
W124 300Е, 1991г.в.
РазбираюW124Золотой260Евхорошемсостоянии.
КомуНужныкакиенитьдетали,пишите.
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2010 - 20:31
ставил АТС, потек сразу из под завольцовки . пришлось покупать бош т.к. машина нужна была.
W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2010 - 07:43
Мой первый АТС отходил 5 лет,я не призываю его покупать,просто купил сразу 2 про запас,и больше не заморачиваюсь.
Все люди разные,у каждого свой вкус,спорить бесполезно.Кто-то пьет Кристал за 89 рублей 0,5 а кто-то считает что пить надо за 1600 тот же кристал, только бутылка другая.
W124 E220 1995г.WDB12402221C268679
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2010 - 19:14
я свой ATS сразу залил эпоксидкой под самые контакты, при первой возможности поменяю на бош
MB W124 200E M111.940 PMS V2.0 5МКПП 92г.в. WDB1240191B908442
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2010 - 02:11
Ставил такой насос... проработал пару дней, и заклинил на тротуаре, при ментах прямо... (я не езжу по тротуарам, просто приехал на ДТП к другу и встать было решительно некуда, да и тротуар то, без бордюра даже)
После чего был куплен бош, установлен, проблем уже два года нет.
У друга гольф 3, тоже АТС взял, года полтора работает.
В целом же, качество оставляет желать лучшего... хотя и попадаются вещи у этой фирмы вполне приличные.
За сколько брал насос? Я его взял за 500 рублей, подумав, что даже если не долго проработает, то денег много не потеряю, но е на столько же не долго...
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2010 - 11:46
У меня атс пока пару тысяч проехал, работает без нареканий, ниче плохого пока сказать не могу. Сам по себе тихий. Когда ставил, плотно обкрутил дополнительно резиной от камеры - и его вообще не слышно. В Минске - 80$.
W123 230Е, 4КПП, 84 год, черный, Январь 5.1, ДД, ДФ, хочу онлайник
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2010 - 18:18
У меня атс пока пару тысяч проехал, работает без нареканий, ниче плохого пока сказать не могу. Сам по себе тихий. Когда ставил, плотно обкрутил дополнительно резиной от камеры - и его вообще не слышно. В Минске - 80$.
Фигасе!
сколько же в Минске Бош стоит?
ладно ещё атс за 500 при цене за бош 3000+ (хотя у меня цены оптовые)
Бош кстати тоже тихо работает, слышно только на заглушенной машине в полной тишине и без всякой резины.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2010 - 18:26
На 126м стоит насос ats, ставил предыдущий владелец перед продажей. Проехал с ним около 10к, работает нормально, но как потеплеет, буду менять на bosch.
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 February 2010 - 11:27
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 February 2010 - 19:16
Тут вот про водку говорили- так от плохой водки можно и помереть. Я тоже имел дело с ATS насосами.
И как истинный НАШ человек(по Задорнову) наступал на эти грабли дважды. Когда купил бензиновый Мерин ,
то зная про больное место КЕ решил поставить новый бензонасос. Так вот тоже насоветовали (почти как в рекламе)
- и не дорогой и работает нормально. Купил, поставил - проработал тысяч семь и начал выть. Через месяц сдох прямо на перекрестке - было слышно что подклинивает , правда постоял 3 минуты и я завел двигатель - проехал 2 квартала-
и опять здох. Вот так и дрыгался - пока не увидел место где можно залезть под машину (благо дело летом)-
старый насос ( БОШ ) был в богажнике. Ну надо покупать новый насос (а с деньгами туго) , и опять тут советчики что
на нашем бензине и дорогой Бош и Питбург так же дохнут(здесь тоже про это писали).
Ну и опять я купил ATS - поставил и через 2 дня поехал в Анапу (это от нас 350 км.)- не доехал нормально.
Насос скрежетал обороты выше 3000 дать не мог. и опять поставил тот самый мой старый БОШ и полет пормальный.
Сейчас купил новый БОШ - как работает даже не слышно.
Тот самый свой первый ATS я разобрал - сам насос его металлические части трения сильно были изношены,
видно металл не тот что нужно (вот отсюда и низкая цена).
Так что плюс один-- насос на Мерсе без ямы второй раз я заменил за 40 минут.
WDB1240231A010455 КПП-4(номер не смотрел) ДВ 102982 Ставрополь
WDB123123 200D 615дв АКПП 1981г - продал
AUDI 100 1989г АКПП двиг KU -продал
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2014 - 16:54
Спасибо огромное, очень помогли
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных