На коробках четвёртой серии прос управлением коробки другой и там перед коробкой две трубки втыкаются а не одна
Нижняя трубка это кикдаун а верхняя это S/E

Лишняя трубочка- куда втыкнуть?
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2010 - 07:29
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2010 - 11:41
Я ни в коем случае не ставлю под сомнение Вашу осведомленность, просто прошу поделиться источником - дело в том, что мастер, перебиравший мою коробку, объяснил мне несколько иначе про S/E - переключатель у кулисы тупо вытягивает некий тросик идущий прямо в коробку и чисто механически переключает режим ее работы. Вообще очень хочется разобраться с тем как управляется коробка - у меня за время эксплуатации неоднократно существенно (из-за повреждений) менялось состояние этих клапанов и трубок, но на работе каробке это почти не отразилось.На коробках четвёртой серии прос управлением коробки другой и там перед коробкой две трубки втыкаются а не одна
Нижняя трубка это кикдаун а верхняя это S/E
Только вот IMHO пора в другую ветку перебираться - все это ни разу не "Двигатель, системы питания и зажигания"
Сообщение отредактировал ascodts: 14 March 2010 - 11:45
MB 220TE WDB1240821F249245 Универсал дорестайл с дв. 111960 и АКПП
ВАЗ 2108 1986г.в. рестайл
ВАЗ 21083RS Vihur 1990г.в.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 March 2010 - 15:55
На тросе коробки в конце перед коробкой стоит блок вакуумной корекции воздействий на клапан управления в мозгах коробки
Дак вот блок состоит из двух частей верхняя часть отвечает за включение экономичьного режима
При появлении вакуума тяга идусчая в коробку удлиняется и относительно тросика получается эфект кагбудто педаль газа проктически не нажимают
Переключения происходят раньше и нет понежения передачь при резком нажатии педали газа
Нижняя часть отвечает за кик-даун
Когда там появляется разрежение то тяга идусчая в коробку укорачивается максимально и коробка выбирает самую низкую возможную передачу на этой скорости начиная разгон до максимально допустимых оборотов двигателя
А про спициалистов когда к ним обрасчаешся с вопросом что надо коробку подрегулировать потому что слегка неправельно работает ответ один загоняй будем снимать перебирать
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2010 - 10:54
от кнопки кик дауна под педалью идёт эл. сигнал (куда?) или трос (на коробку)???
ОМ-102.987-2.3; ОМ-102.961-2.0; ОМ-602.911-2.5; ОМ102.983-2.3-16
--------------------------------------------
«Прогресс не стоял на месте, а заклятые друзья-конкуренты не дремали. В Ингольшадте активно чесали репу…»
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 March 2010 - 17:21
Зависит от модели коробки или на клапан на коробке или на вакуумный клапан возле левой опоры
W 124 260E МКП 1992 г Не сошлись характером продал
W 124 E280 104942 АКП 722433 95 год просто зверь
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (1)