Сообщений в теме: 248

[мастер]

Мне понравился "Club 123" - сервис , занимаются ремонтом 123,124,126,190. Цены низкие. Можно связаться по тел.8-903277-39-50.Данила.

[doc095]

Ремонтировал КЕ джектроник у Игоря с Юрловского д.9
его тел 8-916-163-69-96 . Юрловский проезд д.9

 

Были проблемы:
1) на холодный двигатель не держал холостые обороты, глох
2) при езде - переходе в нейтраль - обороты оставались на 2000, после подгазовки нормализовывались
3) на прогретый двигатель - плохо завидилась (причём на холодный - с полоборота)

 

По приезду задан сокраментальный вопрос - машину делаем для себя или на короткое время подшаманить и продать? Цена соответственно очень разная

 

Заменил дозатор (на б/у, который он сам отремонтировал), все резинки, вроде как датчик холостого хода (тоже б/у, отремонтированный самостоятельно), какие то болты - 4 шт. Ну и естественно отрегулировал. С разговорами и обсуждением поездок в Тайвань и Турцию - вышло 3 часа.

 

Работает машина после этого - ВОЛШЕБНО. Я и не думал, что мой 102 дв может такое выдавать.

 

Смутило одно - отдано денег (с запчастями за всё) - 12550р. Жаба душит.
Но! Сегодня узнал сколько стоит дозатор (который он поменял)....
- 32000 (тридцать две тысячи рублей)....
Поэтому упрекнуть не могу. Стоит сказать - ещё при первичном разговоре по телефону - назвал довольно точные цены, и не было разводок - типа при звонке - "да дёшево всё, заезжай", а когда уже разберут всё до винта - "ты попал дядя - это стоит в 20 раз дороже".
Я доволен, могу рекомендовать.

[Zopuh_]

Питер, "Маршал" на Жукова, справа контейнер Максим и Николай Тарасович. Работают кроме выходных. Делают капитально. В принципе, за реальные бабки. Меняли мне выключатель дз, которой в самой Ж. Претензий нет. Не приветствуют детали от жигулей, типа катушек, пружинок....

[Leks]

посетил пару мастеров, после ряда неудачных попыток разобраться самому.
Проблеммы: плохой запуск, подтраивание на горячую, большой расход бензина, отсутствие мощности (тупая как пробка) - причем все свалилось одновременно после зимних натисков морозов . когда я безуспешно заглох на заправке.
Первое что сделал сам, проверка зажигания методом тыка и замены всего(бегунок , провода . свечи , катушка, EZL, пропайка реле насоса и перенапряжений. Замер давления в системе,замена фильтра и насоса,проверка за 3 мин по всем камерам -скока течет. Еще пара приемчиков с тестором на ЭРГД(1,7мА ) и потенциометр 6,8в . Изнасиловал итернет по полной программе, нифига нового не услышал взял кошелек и по указанным сверху адресам.
Первый мастер: проверил давление , проливку по каналам, вмнт смеси туда сюда, выкинул свечи (БОШ) на МВ сказал заменить,выкинул катушку- воткнул 08ю, зачем-то отключил новю лямду и переставил с S на цифру 2 переключатель, и все сказал суппер у тебя, взял 2500 и сказал покатайся по больше.
Второй мастер:(100$) сразу же воткнул лямду и давай все по новой переделывать, причем все с подкрутками, я тут ему то да сё ,мол делали, все нормально с КЕ ток ма проблеммы остались мож чё в другом, проибило его сделать ТОК на ЭРГД в 0мА, а фиг там не делается, и так он мерсючину мою и сяк, и комп подключит и осцилограф, и такой график мне покажет и вот такой, а толку ровно как желаемый 0 мА!
Я даже , что то приуныл , мож заколдованный мерсючина? Говорю плюнь на то как положенно , подумай по другому, и бах при проверке датчика положения КВ осцилограф модуляцию выдает не как положенно - давай копать там и на , нашли кажись(пока теория) - датчик на кривое (от 103-3,0л) EZL против нужного 2,6 дает не правильный сигнал, как итог не правильное зажигание с блокаEZL , и ЭБУ КЕ прет по своей программе, пытаясь настроить как положенно , а не как есть на самом деле.
Пока сдается , что так оно и есть интуетивно первый мастер включив 2 заработал свои деньги, но у меня уже нет настроение , все упало, просто не верю что мона проблемму решить, хрен знает тратить снова деньги на EZL и Датчик и снова наряд писать или нового мастера искать???
Эт я к тому, что разные проблеммы, и чем реже с ней мастер сталкивается тем ,больше верятность налететь на неприятности .

[Reklamist]

Рекомендую карбюраторщика на Профсоюзной. Конечно не самый самый, но достаточно компетентный и опытный, Борис тел 8 -916 -442-70-70, Можете говорить что с сайта нашего. Тока с запчастями у него не очень богато, но приобретя, что он скажет, смогёт сделать очень неплохо.
Опыт по 123 200.

[Serge]

В апреле ремонтировал систему впрыска у Вадима (ул. л-ка Бабушкина, 502-68-55). Проблемы - большой расход топлива, в городе около 14л/100км, "плавание" оборотов холостого хода, слабая тяговитость при разгоне.
В целом ремонтом доволен, ребята работают быстро, но без спешки. Расход в городе сократился до 11-12л/100км, ХХ устойчивый, после замены форсунок машинка стала порезвее.
По ценам такой расклад. Диагностика 1500, замена 4 топливных форсунок 4200, замена датчика положения дросельной заслонки 3300 замена потенциометра напорного диска 2000 (с материалами).

[Ринат]

по карбюратору Стромберг 175 рекомендую РИНГ-МОТОР
ул. Бухарестская, д.1
Алексей 998-35-49
ценник демократичный. человек работу свою знает. голова и руки там где надо. мне понравилось.
работают кроме выходных. заранее звонить и договариваться.

[Drugged]

Был в сервисе Москва. пос. Шереметьевский. Новое шоссе, 31.
(тел. 578-23-00). Реально работают по старым Mrcedes. Есть многие запчасти. Что нет можно заказать. Находят именно под вашу машину быстро.
Машины знают. Руки не кривые. Не разводят.

[LAV]

Итожу по Питеру: Есть в Парголово, на "Маршале", на Есенина. И все? Неужели всего 3 места в Питере? Если кто-то еще обладает инфо, напишите пожалуйста! Желательно с телефонами. Все мы рано или поздно сталкиваемся со вскрытием движка и хочется чтобы он попал в надежные руки!

[dk-spb]

Итожу по Питеру: Есть в Парголово, на "Маршале", на Есенина. И все? Неужели всего 3 места в Питере? Если кто-то еще обладает инфо, напишите пожалуйста! Желательно с телефонами. Все мы рано или поздно сталкиваемся со вскрытием движка и хочется чтобы он попал в надежные руки!

Че ты хочешь сделать то с движком? Ф паргалово.. и на маршале.. известные серыизы .. На есенина не знаю...Позвони еще сюда +7-921-752-37-87.. Саша.. у него тоже 190 но движки они делают с Лехой.. если не хочешь чтобы лапшу на уши вешали ( а они впринципе это смогут сделать =) ) звони мне 8-921-6-35-28-35 Дима... могу с тобой подьехать. вместе. только планируй вечер после 20 00. и желательно не нвых.. подьедем втроем обсудим все.. может не все так страшно.

[Vika190E]

Народ, у кого карбюраторные машины, ВНИМАНИЕ: очень хороший мастер, Андрей, тел. 89265258889. Сначала находился в районе Ботанического сада, работал в автосервисе на Березовой, а теперь свой сервис открыл. Специализируется на любых карбюраторах, очень рекомендую! Мой Stromberg отрегулировал потрясающе!

[Nixon]

Не деражал обороты, глох в пробках (приходилось переходить на нейтралку), большой расход, не работал kick-down, проблемы с запуском и т.п. Теперь уже неделю езжу, - никаких проблем. Еще воспользуюсь его (Андрея) же рекомендацией: заменю бензонасос, топливный фильтр и аккумулятор топливного бака (жду заказанных original запчастей).

[zegna]

Курантов - очень хороший мастер. Делал у него две свои машины (123 и 201) - очень доволен.

[mers250]

Народ а Андрей из Апрелевки дизелями занимается?

[flint]

Могу порекомендовать сервис на котляковской (www.mercedes99.ru). Пока только ходовуху делал и так по мелочи.
Но вообще по отзывам неплохой моторист Максим, жестянщик Шакир. Есть электрик про него ничё не скажу.
С запчастями у них проблем нет, есть свой немаленький склад, заказ. Занимаются только мерседесами.

 

вопрос: Интересны мерсосервисы в районе от метро каширская и южнее. Заехал бы посмотрел бы так для сравнения цен и тд.

[Рыжий_Ап]

Любимая тема -ремонт карбюраторов в Москве - солекс, пирбург (стомберг).
1 . ул. Бутлерова 17 "АБМ-авто" мастер Андрей. Все делает прекрасно, единственная трудность как он сам говорил настройка карбюратора при наличии конденционера. С ним обсудить по телефону, но наряд нужно оформлять.778-38-41,330-60-65.
2. "Бенц-класс" он же "Мерседес-отрадное" http://www.benz-class.ru/ , лучший сервис МВ 2004 года. Директор Владимир Ильич , бывший карбюраторщик, для него вообще секретов нет, по договоренности могут сделать (под его присмотром), + на месте заказ рем.комплектов и частей карбюратора.
3.777-48-10 Константин, говорят еще один маг карбюраторов, отзывы положительные, но лично не общался.

[leo-nwsr]

Санкт-Петербург:
Компьютерная диагностика двигателя, сброс сервисных ошибок, промывка системы впрыска. Форумчанам СКИДКИ!
8-901-311-47-26 Лео

[Vika190E]

Перебирала двигатель не так давно. Тьфу-тьфу-тьфу - недорого и очень качественно. На Рязанском проспекте, 748 84 42. Очень довольна, тьфу-тьфу, не сглазить

[WellRose]

Всем привет, для начала.
У меня МБ W126, S280, 83 г.в.
Вот уже с неделю кактаюсь по сервисам.

 

Немецеий сервис на Лабораторном:
Ценник вменяемый, но на машину смотрят как на дохлую крысу. Делают все.

 

На наб. Черной речки:
Не смогли заменить ступичный подшипник, ключа нет.

 

На Белоостровской:
Ключ есть! И даже согласились заменить задний редуктор. Посмотрим, что сделают.

[alexand124]

По топливной - НЕ РЕКОМЕНДУЮ ОБРАЩАТЬСЯ К ДМИТРИЮ (МОСКВА) в районе Шаболовки! Дико разводит! Хотя свое дело знает, в том смысле, что диагностику сделал и определил все правильно. Насчитал делов на 14 000. Также предлагал попутно заменить свечи, которые как я понял у него как минимум с золотым напылением, 4 шт. - 1000 руб.!!!
Слава богу не повелся и не отдался в его руки и "ПО СОВЕТУ ДРУЗЕЙ" сгонял в Апрелевку. Та же работа (диагностика, чистка "паука", регулировка, разбор-сбор тарелки расх., замена 4 форсунок) около 6000.
Просил он кстати подрекламировать его в инете .... Но так как у нас рекламировать запрещено.... просто скажу, что у него там человечек по коробкам без дела просиживает...