Сообщений в теме: 165

[OleG001]

У меня такое впечатление что система думает что постоянна полная нагрузка и открывает до конца РХХ???

[Misha190E]

У меня такое впечатление что система думает что постоянна полная нагрузка и открывает до конца РХХ???

ну ты путаешь , нет таких зависисмостей...

 

вот ты сказал что с потенцем все ок - а я не помню - мы с тобой выясняли какой-то глюк с оборотами под 3000 что они медленно падают - вроде это все оттуда тянется...

[OleG001]

ну ты путаешь , нет таких зависисмостей...

 

вот ты сказал что с потенцем все ок - а я не помню - мы с тобой выясняли какой-то глюк с оборотами под 3000 что они медленно падают - вроде это все оттуда тянется...

 

Да да да все от туда тянется! Потенциометр по посленним цифрам тот!

 

Вот сегодня надыбал в моторном жгуте провод идуший в никуда от блока EZL с клемы 4! Он вообще нужен???

[Misha190E]

Вот сегодня надыбал в моторном жгуте провод идуший в никуда от блока EZL с клемы 4! Он вообще нужен???

он с 9/89 идет на датчик температуры воздуха что в кастрюле (ДТВ)

 

т.е. ты разгребаешь колхоз как я понял...

 

смотри тогда ишо и номера ЕЗЛ, корректора ЕЗЛ, потом на какой ноге какой сигнал сидит (дтож, кнопка, корректор, ДТВ)

[OleG001]

Коммутатор 0055453032
Мозг0055455532
Реле насоса0025452005
Коректор системы зажигания????
Нога 1:ДЖОТ; 2:отмикрика ДЗ; Все вроде как положенно!
А что такое ДТВ и где его кастрюля! Если кастрюля - это там где находится фильтр мотора, то у меня стоит там датчик температуры твсасываемого воздуха!

[OleG001]

Сегодня отрегулировал тросик газа и при включенном зажигании при педали в пол код 20%. Но при езде с педалью в пол код 49.4%, такойже как при торможении двигателем!

[Misha190E]

А что такое ДТВ и где его кастрюля! Если кастрюля - это там где находится фильтр мотора, то у меня стоит там датчик температуры твсасываемого воздуха!

ДТВ - датчик температуры твсасываемого воздуха!

 

на 4-ую ногу забей, т.к. твой коммутатор ДТВ не юзает - оставь как висит (чтобы не коротила никуда)

 

Коммутатор 0055453032
Мозг0055455532

в принципе похоже на правду, вот документик из WIS любопытный http://www.hamsk.ru/.....20data KE.pdf

[Misha190E]

Но при езде с педалью в пол код 49.4%,

так и должно быть

 

такойже как при торможении двигателем!

при ПХХ я точно не знаю как у тя должно быть - тут либо 95% как у меня, либо 50%...

[OleG001]

ДТВ - датчик температуры твсасываемого воздуха!

 

на 4-ую ногу забей, т.к. твой коммутатор ДТВ не юзает - оставь как висит (чтобы не коротила никуда)
в принципе похоже на правду, вот документик из WIS любопытный http://www.hamsk.ru/.....20data KE.pdf

 

А что там любопытного? Что-то не очень понимаю! Проблемы с иностранными языками!

[Misha190E]

по этой доке мона увидеть соответствие элекментов КЕ и EZL, а так же корректоры и т.п.

[OleG001]

по этой доке мона увидеть соответствие элекментов КЕ и EZL, а так же корректоры и т.п.

 

Все сходится???

 

Да кстати это нет до момента прогрева авто!
все плавненько, спокойно без подвисания! Какая может быть взаимосвязь???

Сообщение отредактировал OleG001: 01 July 2008 - 10:04

[Misha190E]

я те ссылку дал для чего? номерв блоков и года в аглицком чем то отличаются от русского?

[OleG001]

я те ссылку дал для чего? номерв блоков и года в аглицком чем то отличаются от русского?

 

Я спросил как у профи!!!
а так вроде сходится!

 

Пробовал имитировать холодный пуск:
1. 2.4 кОм - ток на ЭГРД равен 20мА
2. 4.7 кОм -...- 22мА обороты 940-950
3. 8.2 кОм -...- 34мА обороты 1080-1100
Почему зимой небыло так?

[Misha190E]

Почему зимой небыло так?

не понял вопроса...

 

у меня при кручении стартером ток +50мА. а после пуска он уже от температуры зависит но значения ниже чем у тя (особенность КЕ 3.5)

[OleG001]

При кручение стартером у меня то же самое!
Я к тому что зимой небыло прогревочных оборотов! Допусти как при включении в цепь ДЖОТ резистора на 8.2кОм!

[OleG001]

С утричка авто холодное, завожу и решил подроч...ть педаль газа и обороты сразу начали проваливаться, отклонилась стрелочка на экономайзере! Я так понимаю что на холодную у меня смесь слишком бедная? На гарячем двигателе все в норме!
Вот я и подумал может ли сама гидравлика в части переобогащения или на оборот давать эффект подвисания?

[Misha190E]

С утричка авто холодное, завожу и решил подроч...ть педаль газа и обороты сразу начали проваливаться, отклонилась стрелочка на экономайзере! Я так понимаю что на холодную у меня смесь слишком бедная? На гарячем двигателе все в норме!

ну не слишком бедная, но бедноватая... у меня дрочение утром не проваливает обороты, но экономи отклоняется есс-но....
я раньше при таких проблемах сразу мыл винсом систему и все... но это если в дозаторе фильтра никто не выкидывал...

 

Вот я и подумал может ли сама гидравлика в части переобогащения или на оборот давать эффект подвисания?

гидравлика и обороты под 3000 это разное...

 

Я к тому что зимой небыло прогревочных оборотов! Допусти как при включении в цепь ДЖОТ резистора на 8.2кОм!

блин, давно было, но вроде как у меня на резисторе 3.3 кОм обороты были выше чем у тя на 8.2кОм... точно не помню потому как зафиксировал только напругу с потенца:

прогазовка	дв. 2000	дв. ХХ	стоя на ХХ

13°	3300	1,4	1,2	1,1	0,75

31°	1640	1,3	1,1	1	0,65

90°	300	1,07	0,85	0,75	0,4

[OleG001]

"""блин, давно было, но вроде как у меня на резисторе 3.3 кОм обороты были выше чем у тя на 8.2кОм... точно не помню потому как зафиксировал только напругу с потенца:"""

 

Я сравнивал температуру по графику зависимости темперы от сопротивления! И почти все сходится!
Но не суть в цифрах, почему зимой при нуле или минусе небыло прогвечочных??? Какое твое мнение???

[Misha190E]

Я сравнивал температуру по графику зависимости темперы от сопротивления! И почти все сходится!

а причем тут это?

 

суть в том что например температура 0, в мозгах зашито что нуна РХХ открыть так чтобы воздуха было на 1.3В по потенцу, так вот у меня при этом этого хватит, а у тя нет, т.е. на горячем у тя будет 1300 оборотов а у меня 1700 , соответсвенно и на холодном будет отличие...

[OleG001]

а причем тут это?

 

суть в том что например температура 0, в мозгах зашито что нуна РХХ открыть так чтобы воздуха было на 1.3В по потенцу, так вот у меня при этом этого хватит, а у тя нет, т.е. на горячем у тя будет 1300 оборотов а у меня 1700 , соответсвенно и на холодном будет отличие...

 

Но у меня даже в -20 выше 800 не поднималось! Тоесть вообще небыло прогревочных!