Сообщений в теме: 31

[4ek4all]

Народ! Спасибо всем за дельные советы! сегодня попробовать уже не получиться, а вот завтра начну работать над снятием! Попробую и залить че нить и плоскогубцами тож!

 

Mersohod thanks, теперь я хоть представляю где там что! Завтра полезу!

 

dms Респект за ссылку!!! По картинкам мож разберусь еще лучше!

[vic 190e 2,6]

У меня в морозы было такое. Очень неприятно! Все же с помощью размораживателя удалось открыть ее. Тут же личинка была снята нафиг! Новая неоринал (Мейле) с Экзисте - 16 долларов! Так стоит ли из-за этого ездить с осознанием того, что в любой момент она тебя подведет?

[witamino]

Я думаю для начала стоит попробовать изготовить новый ключ поплотней, мне помогло, даже замок не менял. В ПИтере я бы тебе посоветовал где это можно хорошо сделать...

 

Мне кажется микроны нарощенного метала врят ли помогут, мне на мой 190 новый замок обошелся в 100 зеленых сольдо, жаба плющила долго, зато на ближайшее 350 000 хватит!!!

 

У меня в морозы таже фигня случилась... вот уже второй раз ( в прошлом году было уже такое), тоже вынул ключик, руль заблокировался, а вот обратно - никак..... и в прошлом году и вчера делал себе дубликат...
с новым ключем все как по маслу, так что иногда и микрончики лишние помогают...

Думаю микроны - это слишком, хотя многое зависит от мастера, некоторые и дальше размер провалить могут.

[4ek4all]

Ура ПОВЕРНУЛ!!!!!
Сначало по простому решил попробовать, без снятия рулевой колонки!
Взял старый ключь и малец его расплющил кувалдочкой чтоб пошире был!!! Потом с трудом его в замок запихнул! Но результат - поворот ключа!! Нахрен ща выкидываю и меняю!!!

 

Кстати есть у кого нормальный замок зажигания и не дорого? Ща гляну на экзисте конечно...

[Mersohod]

Да зачем тебе нужен замок???? ты элементарно поменяй личину и все.Новая правда китайская стоит 300-500р

[dlad]

Народ! Помогите! Как его снять? Заклинило в выключенном положении, машина стоит посреди двора! Ключ не поворачиваеться, руль заблокирован. Минуту назад все было нормально, завелся, прогрел, стал отъезжать и вспомнил что хотел омывалки долить из багажника. Заглушил, а вот снова уже не завел!

Была у меня такая западла.
Лечил так (само получилось, не специально): был второй ключ, сам делал дубликат на всякий случай, вот он представился, попробовал им - проканало - завёлся. Думал старый уже стёрся, возил в виде брелка с собой. Зимой как то смазывал от замерзания личинки на дверях тосолом, (ключ в тосол и в замок) после мойки. Попал естественно тосол и в замок зажигания, и о чудо! он провернулся (старый ключ). Сейчас пользуюсь им(старым). Если какая начинается заморочка - ключ в тосол или масло и работает. Только не знаю получилось бы когда сразу попробовал смазать.

[RooFeR]

Скажите, это проблема только у мерсов?
Недавно ключ вставил, а его не только не повернуть, но и вытащить сначала не удалось. После минут 5 бешенного стучания по рулю и 2 минут его раскачивания ключ все-таки повернулся,гад!

[Ant]

Такая же фигня была и у меня сегодня.. начитался ваших сообщений и с уверенностью(т.к. хуже точно не станет) пошел в машину с плоскогубцами в руках. В итоге пол ключа в замке, пол в руке.. обидно..но хуже не стало(один хрен замок менять.

[John_K]

почитал все эти темы про замки зажигания...

 

пару дней назад произошло тоже самое. На станции предупреждал мастер, что может заклинить в будущем. Заклинило во дворе, в деревне, колеса заблокированы. Скоро поеду туда, почитал тут советов.
И все же , что лучше сделать?
Можно ли взять новую личинку и самому её поменять? сколько займет по времени?
Плоскогубцами ключ курочить не хочется..
( новая личинка есть , на станции забрать надо)..

 

на эвакуатор / вызов мастера тоже тратиться не хочется.

 

капал на ключ масло, пробовал другим ключом, дергал руль, поднимал машину на домкрате , ничего не помогает...

 

С-180, 1995 г.в.

[dlad]

почитал все эти темы про замки зажигания...  

 

пару дней назад произошло тоже самое. На станции предупреждал мастер, что может заклинить в будущем. Заклинило во дворе, в деревне, колеса заблокированы. Скоро поеду туда, почитал тут советов.  
И все же , что лучше сделать?
Можно ли взять новую личинку и самому её поменять? сколько займет по времени?
Плоскогубцами ключ курочить не хочется..
( новая личинка есть , на станции забрать надо)..

 

на эвакуатор / вызов мастера тоже тратиться не хочется.

 

капал на ключ масло, пробовал другим ключом, дергал руль, поднимал машину на домкрате , ничего не помогает...

 

С-180, 1995 г.в.

Там холодно?
Дело в том что у меня замок заедало по двум причинам:
или попадала влага и он замерзал - лечится прикладыванием пальца
или пересыхал или что то в том же духе - здесь лучше тосол.
у тебя возможно звёзды сошлись так, что случилось и то и другое...
попробуй прогреть, потом ключ в тосол и вперёд.
просто если у тебя замок замёрз - тут масло не поможет....

[John_K]

Еще хотел спросить : почему если ключ удастся повернуть, то менять только личинку, а если не удастся то весь замок?

 

И как можно пасатижами держать ключ и поворачивать...? Ключ механический ( на кнопку жмешь - выскакивает , а корпус пластмасса) - его и рукой сломать можно, не то что пассатижами...

 

попробую чеез неск. дней еще раз повернуть, тосолом помажу

[John_K]

если все же не получится , еще посоветовали просто сломать личинку резким движением руля...

получится такое или нет?

 

жестко конечно, но мне бы машину дотащить на буксире...
колеса разблокировать надо..