Сорьки, по сцылке не ходил.спасибо. Правда я это понял вчера. См. выше ссылку я выкладывал

Sein, так неисправность устранена? Как результаты, отпишись, пожалуйста.
Удачи!
Отправлено 29 July 2008 - 12:28
Сорьки, по сцылке не ходил.спасибо. Правда я это понял вчера. См. выше ссылку я выкладывал
W210, 2.3, 111.740, 5АКПП 600. , HFM, 1996 (2014-...)
W124, 2.0, 102.922, 4АКПП 722.411, Pierburg 175 CD, 1987 (2007-...), газ
W123, 2.3, 115, 4МКПП, Stromberg 175 CDTU, 1979 (2006-2007), газ
Отправлено 29 July 2008 - 12:46
судя по сообщению проблема не в уплотнении
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
Отправлено 29 July 2008 - 12:48
Сорьки, по сцылке не ходил.
![]()
Sein, так неисправность устранена? Как результаты, отпишись, пожалуйста.
Удачи!
Неисправность решена частично. Т.е. подсос в месте стыка ГТЦ и вакумника устранен. Но остался еще шум воздуха в самом вакумнике.
Прокладка кстати (сечение прямоугольного) подсасывала из-за того, что не ровно была уложена в канавку. сама канавка находится на ГТЦ. Трубки тромозные не пришлось откручивать. Просто под бачком омывателя ослабил крепления этих трубок (они идут к АБС).
АДАПТАЦИИ ДОЛЖНЫ ИЗМЕНИТЬСЯ КОНЕЧНО, ВЕЧЕРОМ ПОСМОТРЮ. Но машина стала по другому работать. Правда еще не понял, в каких режимах, но при нажатии на газ стала быстрее отзываться.
Сообщение отредактировал sein: 29 July 2008 - 12:50
W202/С200 97г Универсал 5МКПП 111.945
Отправлено 29 July 2008 - 13:37
Ну, Misha190E, глаз-алмаз! Вот так напишешь что-нибудь и ...
По проблеме: объявление верное, если шипит сам вакуумник (при ненажатой педали тормоза), значит, неисправен его клапан, ваккумный усилитель под замену. В принципе, можно попытаться отремонтировать клапан, но, наверное, силы и время, затраченные на это, не стоят того.
Удачи!
W210, 2.3, 111.740, 5АКПП 600. , HFM, 1996 (2014-...)
W124, 2.0, 102.922, 4АКПП 722.411, Pierburg 175 CD, 1987 (2007-...), газ
W123, 2.3, 115, 4МКПП, Stromberg 175 CDTU, 1979 (2006-2007), газ
Отправлено 31 July 2008 - 06:02
В общем заменил я вакумник. Поставил с разборки. Шум подсоса исчез. На днях ради спортивного интереса разберу старый, и попытаюсь выяснить, что в нем сломалось. О своих изысканиях отпишусь позднее
W202/С200 97г Универсал 5МКПП 111.945
Отправлено 15 August 2008 - 09:43
Разобрал я вакумник. Итак результаты.В общем заменил я вакумник. Поставил с разборки. Шум подсоса исчез. На днях ради спортивного интереса разберу старый, и попытаюсь выяснить, что в нем сломалось. О своих изысканиях отпишусь позднее
Теперь для тех, кто думает про замену мембран.
Вакумник легко разбирается и собирается (я был просто поражен этим). Но заменить мембрану, можно тока на вакумниках без электроники. У меня стоит электроника. И как я понимаю это Тормозной ассистент.
С электроникой бесполезно менять. там через мембрану проходит электрическое соединение, причекм неразборное, паянное. Провода внутри хоть и тонкие, но не знаю из чего сделаны, не мог порвать их даже накрутив на отвертку.
Все стыки со стороны ГТЦ, являются частью вакумной системы. Т.е. плохая резинка на ГТЦ - может быть причиной подсоса. Так же могут быть причиной вакумная трубка с резиновым уплотнием. А так-же датчик и другой разъем (их два на машинах с Тормоз ассистент) и есстественно их уплотнения.
Про устройство штока - ничего не могу сказать - не смог разобрать
W202/С200 97г Универсал 5МКПП 111.945
Отправлено 15 August 2008 - 09:53
спасибо, интересно!
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных