Хм,я поправил насчет 140 кузова ,а не трип-компьютера на W126.Просил поправить меня если я не прав,а не язвить в ответ
Как понять была ли машина такси?
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2006 - 15:18
W211 E270CDI(OM647.961) 722.6 АКПП (2003) Black Avantgarde
ex-W126 300SD(OM603.912) 722.4 АКПП (1981)
ex-W126 420SEL(M116.965) 722.3 АКПП (1988)
ex-W126 500SE (M117.963) 722.3 АКПП (1984)
VW Caddy 1,4MPI(AUD) 5МКПП (2003)
ex-VW Jetta 1.6D 5МКПП (1991)
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2006 - 15:36
У меня есть инструкция или что-то подобное по данному компьютеру на немецком
MB W123 250 (123.9201), 1977 года, автомат, карбюратор Solex 4A1
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2006 - 16:32
тогда выражайтесь яснее или обижайтесь на себяХм,я поправил насчет 140 кузова ,а не трип-компьютера на W126.Просил поправить меня если я не прав,а не язвить в ответ
W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 July 2011 - 12:55
ребят да я не про то что вы пишите.просто у обычных мурзиков-4 точки опоры подрамника а у такси 5.так ли это??
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных