Сообщений в теме: 32

[wildrabit]

Привет!
Вылез косяк с отсутствием сигнала TD (опять отрубался бензонасос).
В выходные пришли трубки ХХ, и прочая мелочевка. Поменял все трубки. Теперь при отключении РХХ или потенца ХХ 900-1000.
Также поменял катушку зажигания(2108) и зачистил все контакты относящиеся к зажиганию.
Пропали косяки с ХХ и отключением бензонасоса...
Холостой стабильный, двигатель не колбасится. Тенет до и после провала супер, пропали рывки.
Появился мегакосяк: провал оборотов примерно от 1200 до 2000...
И заводится стал очень плохо, как будто прям долго раскручивается и в конце начинает подхватывать...
Даже не знаю, где накосячил... Может катушка косячит?...

 

Провел замеры:
Регулятор ХХ между ногами примерно 7,4В
Колодка диагностики 2,94В при напряжении Аккум на колодке 14,19 (получается 80% - обрыв датчика температуры, который отключен)
Потенциометр: между крайними ногами 4,85В между центральной и верхней 0,9 (и немножко колбасится +- 0,01-0,02). - Надо регулировать, выставить на 0.58-0.6.
Миш, куда дальше копать?..

Сообщение отредактировал wildrabit: 11 August 2008 - 10:51

[Misha190E]

В выходные пришли трубки ХХ, и прочая мелочевка. Поменял все трубки. Теперь при отключении РХХ или потенца ХХ 900-1000.

теперь нужно отрегулировать СО на ХХ.
http://www.oldmerin....showtopic=23842

 

Колодка диагностики 2,94В при напряжении Аккум на колодке 14,19 (получается 80% - обрыв датчика температуры, который отключен)

ну да, можешь воткнуть резистор 3-5кОм вместо датчика, шоб кода не было...

 

Регулятор ХХ между ногами примерно 7,4В

это до или после замены трубок и т.п.? что-то дофига... точно мотор был полностью прогрет и на ХХ? в принципе раз у тя обороты упали после замены трубок, значит подсос был, поэтому после регулировки СО думаю показания изменятся.

 

Потенциометр: между крайними ногами 4,85В между центральной и верхней 0,9 (и немножко колбасится +- 0,01-0,02). - Надо регулировать, выставить на 0.58-0.6.

не спеши ничего крутить... выскоковато 0.9В, но это корреклирует с тем что РХХ сильно открыт.

 

ДУмаю отрегулировав смесь прийдет в норму.

 

Мож лямбдик восстановить? копейки стоит, а датчик полезный - а мож она вообще живая, ты после того как отрегулишь СО и воткнешь резистор или датчик воздуха, то подключи лямбдик и посмотри что на диагностике будет показывать на ХХ и на 3000, там и посмотрим

Сообщение отредактировал Misha190E: 11 August 2008 - 13:59

[wildrabit]

СО вечерком отрегулирую.
Лямбду пока не могу (сейчас кроме неё дел куча - сварка, подушки двига, ремкомпл. маятника, кулиса, печка, дворник, в общем куча всего )
Миш, а с провалом-то что делать?... Откуда могут ноги рости?..

[Misha190E]

дык смесь кривая видимо, вот и провал... ты пока отрегули, а там посмотрим...

[wildrabit]

Ок, вечерком займусь, Спасибо!!!

[wildrabit]

Уррра заррработаллло!!! ))
Вчера вечерком решил я значит заморочиться, откуда взялись провалы.
Если лишние подсосы убрали, а кол-во бензина не изменилось => смесь должна стать более богатой.
Полностью еще раз все проверил на подсосы - нет подсосов, есть провалы .
Поставил обратно старую катушку - провалы остались, но вдруг хлопнуло во впускной => на переходных режимах смесь бедная.
Во время ковыряний снимались: возд. фильтр, все патрубки, РХХ, катушка, ЭГРД, при этом в смесеобразовании ничего не менялось => что-то из вышеперечисленного сильно обедняет смесь (или наоборот не обогащает). Из всего этого менять качество смеси на переходных и мощностных режимах может только ЭГРД. Просто передергивание разъема картину не меняло ( Стал снимать, оказалось сильно перетянул винты + он не ровно сел. Продул, аккуратненько поставил на место, и о чудо!!! ) Вот оно, завелась с пол тычка, прет так, что после включения второй еще и пробуксовывает, если посильней тапку придавить, в общем хэппи энд!!!

 

П.С. кстати, смесь все равно надо будет регульнуть, мож хавать поменьше будет )) вот только шестигранничком на 3 разживусь и заморочусь )

Сообщение отредактировал wildrabit: 12 August 2008 - 11:29

[Misha190E]

Стал снимать, оказалось сильно перетянул винты + он не ровно сел.

честно говоря я не представляю как его мона криво посадить...
ну а тот факт что ранее с отключенным РХХ было 2000 а после замены трубок стало 900-1000 говорит о том что смесь сейчас богатая... или после установки ЭГРД "по нормальному" обороты с отключенным РХХ опять изменились?

[wildrabit]

Миш, и еще один вопрос который меня гложет:
На холостом ходу, на хорошо прогретом движке(~100C) давление масла 1,0 -1,1...
Масло Liqui Moly Molygen 10w50.
Масло и фильтр менялись примерно 3-4 тыка назад.
Предыдущий хозяин менял кольца, но я так понимаю маслянный насос не трогал.
Проверил не помню чью гипотезу - если зажать патрубок выходящий из клапанной крышки(вентиляции картера) на изношенном движке он должен заглохнуть, ну или начать колбаситься. У меня двигатель не глохнет, вообще никакой реакции на это нет.
В чем может быть косяк, можно ли поменять только маслянный насос, и на сколько это трудоемко?...

Сообщение отредактировал wildrabit: 12 August 2008 - 11:39

[wildrabit]

честно говоря я не представляю как его мона криво посадить...
ну а тот факт что ранее с отключенным РХХ было 2000 а после замены трубок стало 900-1000 говорит о том что смесь сейчас богатая... или после установки ЭГРД "по нормальному" обороты с отключенным РХХ опять изменились?

 

Сам удивляюсь как, но мне это удалось )
С отключенным РХХ было примерно 1100-1200. 2000 было с отключенным потенциометром. Сейчас и с отключенным потенц. и/или РХХ холостой 950-1000 об/мин.

[Misha190E]

по теме мотора создавай тему - народ ответит, я не в теме совсем.
но если при затыкании вентиляции мотор работает то это уже хорошо - у меня вылетает маслощуп и масло на выпускной коллектор плюет пробовал лет 5 назад

[Misha190E]

С отключенным РХХ было примерно 1100-1200. 2000 было с отключенным потенциометром. Сейчас и с отключенным потенц. и/или РХХ холостой 950-1000 об/мин.

отключение потенца приводит к отключению РХХ. поэтому обороты будут одинаковы...

[wildrabit]

отключение потенца приводит к отключению РХХ. поэтому обороты будут одинаковы...

 

Значит до этого что-то я не так сделал, или намерял (
Сейчас вроде косяк с холостым и сигналом TD пропал. (Я там так все контакты запыдорил, что они стали круче сферического коня в вакууме!!! )

Сообщение отредактировал wildrabit: 12 August 2008 - 11:43

[wildrabit]

Миша, тебе в очередной раз огромное человеческое спасибо!!!!!
В который раз ты спасаешь меня(да в общем то и не только меня ) от злостных напастей!!!
В общем, очень и очень тебе признателен за потраченное тобой на меня время и оказанную мне помощь и поддержку!!!

Сообщение отредактировал wildrabit: 12 August 2008 - 11:46