Вовка, сам делать будешь?можно об этом поподробнее плз?.

Замена ступичных подшипников
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2008 - 21:30
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 October 2008 - 23:25
да вот вроде все так поставил, закрутил чтоб ступица туго крутилась, потом ослабил на четверть-треть, затянул, вроде ок..3.Заворачивая зажимную гайку, одновременно вращайте ступицу колеса до тех пор, пока ступица почти перестанет вращаться. После этого отверните зажимную гайку на 1/3 оборота и ударом по концу цапфы пластмассовым молотком снять напряжение.
шо такое цапфа я не в курсе, соответственно по ней не бил..

2013 Mercedes-Benz W221 S550 Sport Package Plus One
2009 Dodge Challenger R/T Hemi
2001 Chevrolet Suburban 1500
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 October 2008 - 09:42
Это надо дать в торецшо такое цапфа я не в курсе, соответственно по ней не бил..


Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 October 2008 - 09:42
Цапфа (от нем. Zapfen), участок вала или оси, поддерживаемый опорой.
Цапфа поворотного кулака - ну это, собственно, то, на что ты накручивал гайку..
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 October 2008 - 10:02
ЗоМер
МерСавец
спасибо вам большое за подробный ответ пойду попробую..
2013 Mercedes-Benz W221 S550 Sport Package Plus One
2009 Dodge Challenger R/T Hemi
2001 Chevrolet Suburban 1500
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 October 2008 - 21:18
Ну как, Цапфа в торец получила?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных