Спасибо! а как проверить работоспособность его, кроме прощупывания патрубков?Лицом к мотору встань, чуть справа передка мотора ищи , левее трамблера (или пройдись по верхнему патрубку радиатора - аккурат на термостат идет
).
Удачи !
греется до 110
Автор
yakudza
, 19 Aug 2008 20:52
Сообщений в теме: 22
#21
ОФФЛАЙН
yakudza
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 61
Мерсовод
- Город:SPb - city
Отправлено 20 August 2008 - 07:30
MB 190 е, 2.0, инжектор, 102.962... 1985 г.в.
#22
ОФФЛАЙН
МАКСЯ
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1962
Ветеран
- Город:В.НОВГОРОД
Отправлено 20 August 2008 - 08:15
поменять на заведомо исправный
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
#23
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 20 August 2008 - 11:55
как проверить работоспособность его
Только так. Сразу новый ставь.поменять на заведомо исправный
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
