Сообщений в теме: 31

[adilm]

что за череп ты вскрыл?

 

Кожух...

 

это блок ABS

 

Да, это так
За ним есть похожий блок. Скорее всего он и есть...
Вытащу на выходных, отпишусь.. Сейчас запарка, времени нет

[adilm]

это блок ABS

 

Вобщем, вот данные:

 

ЭБУ: 003 545 49 32

 

Разобрал реле бензонасоса и увидел что-то странное. Внутри коробки реле было еще одно реле с номером 0 332 019 150 (с виду - маленький кубик 2х2х2СМ), припаянное на внешнюю плату всего 4-мя проводами (хотя по схеме должно быть 6 проводов). Т.е. на реле задействнвано всего 4 контакта.

 

Такое ощущение что старое реле сломалось, из него вытащили все внутренности, засунули это квадратное реле и припаяли ко дну коробки.

 

Кто-нибудь сталкивался с этим? Что это за реле (0 332 019 150)?

[Mihel]

Кто-нибудь сталкивался с этим? Что это за реле (0 332 019 150)?
[/quote]

 

Приветствую! Это реле Bosch замыкающее 12V 30A
Вот ЭБУ 0035454935 -(аналог Bosch 0280800124 от двигателя 2.3) ?

Сообщение отредактировал Mihel: 27 October 2008 - 13:33

[adilm]

Приветствую! Это реле Bosch замыкающее 12V 30A
Вот ЭБУ 0035454935 -(аналог Bosch 0280800124 от двигателя 2.3) ?

 

Т.е., если я правильно понимаю, то у меня фактически нет реле бензонасоса, а стоит какая-то самоделка из бошовского реле, которое включает/выключает насос когда надо?

[Mihel]

Т.е., если я правильно понимаю, то у меня фактически нет реле бензонасоса, а стоит какая-то самоделка из бошовского реле, которое включает/выключает насос когда надо?

Однозначно ответить не получится, т.к. надо знать в какой цепи стоит это реле. Вообще реле бензо выглядит следующим образом : черная пластиковая прямоугольная коробка не разборная герметичная со стороной прим 40Х40 мм и высотой прим 60мм
на одной стороне написан номер по каталогу и! обороты при которых происходит отсечка(выключение бн) у меня например написано 6200об\мин. Реле защиты -размерами чуть меньше, корпус алюминевый и в торце его стоит предохранитель.Вот номер твоегоЭБУ ? по бошевскому каталогу это от двигла 2.3 ,а судя по подписи у тебя 2.0, может я и не прав хэ его зэ

[adilm]

Однозначно ответить не получится, т.к. надо знать в какой цепи стоит это реле. Вообще реле бензо выглядит следующим образом : черная пластиковая прямоугольная коробка не разборная герметичная со стороной прим 40Х40 мм и высотой прим 60мм
на одной стороне написан номер по каталогу и! обороты при которых происходит отсечка(выключение бн) у меня например написано 6200об\мин. Реле защиты -размерами чуть меньше, корпус алюминевый и в торце его стоит предохранитель.Вот номер твоегоЭБУ ? по бошевскому каталогу это от двигла 2.3 ,а судя по подписи у тебя 2.0, может я и не прав хэ его зэ

 

Еще раз глянул в отсек с мозгами инжектора.

 

Там следующая картина (стою лицом к открытому капоту):
На переднем плане стоит мозг ABS с номером 005 545 21 32. Слева в одном ряду с ним - реле с номером 002 545 05 05
На заднем плане, т.е. за мозгами ABS - мозги Инжектора (003 545 49 32), сразу слева от них (также на заднем плане) - реле защиты от перегрузок (аллюминиевое с предохранителем на 10А), и еще левее - реле с номером 002 545 05 05 (то самое, внутри которого реле с номером 0 332 019 150)

 

Вот схематический вид сверху (к сожалению фотки атачить пока не получается - нет прав...)

 

<002 545 12 05> <10А> <003 545 49 32>
<002 545 05 05> <002 545 05 05>

 

|Аккумулятор|

 

В предыдущем посте я действительно указывал номер ЭБУ, и у меня действительно мотор 2,0л. Может они универсальные и подходят для движков с разным объемом?

[Mihel]

http://www.exist.ru/...px?pid=7F605AB6 -реле бн 0025450505 ставилось с конца 88г но не обязательно будет таким.(у меня 6 выводное)
реле защиты нужно разобрать и пропаять, а ЭБУ действительно может работать с 2.0 - с этим не волнуйся.
Реле БН по идее не разборное и если уже лазили значит были проблемы и если там явный колхоз , то лучше заменить(на разборке дешевле,чем новое, но то же кот в мешке)
002 545 12 05Модуль автом. упр. двигателем -это не круиз контроль случаем?

Сообщение отредактировал Mihel: 28 October 2008 - 04:07

[Misha190E]

003 545 49 32

 

да, есть такое, машина може быть и 93-его года но с простейщим КЕ и регулятором ХХ 3-х контактным.

 

по поводу реле насоса - у тя видимо так - включил зажигание и насос работает всегда, даже если мотор не заводить... воткнули тебе обычную релюшку и подвесили обмотку реле на контакты 15 и 31, а контктную группу на 30 и 87... в принципе работает, опасно только если попасть в аварию - насос то не отключится, а дальше сам думай....

[adilm]

http://www.exist.ru/...px?pid=7F605AB6 -реле бн 0025450505 ставилось с конца 88г но не обязательно будет таким.(у меня 6 выводное)
реле защиты нужно разобрать и пропаять, а ЭБУ действительно может работать с 2.0 - с этим не волнуйся.
Реле БН по идее не разборное и если уже лазили значит были проблемы и если там явный колхоз , то лучше заменить(на разборке дешевле,чем новое, но то же кот в мешке)
002 545 12 05Модуль автом. упр. двигателем -это не круиз контроль случаем?

 

002 545 12 05 - вряд ли круиз контроль. У меня его нет... Я тут подумал, а может это реле отвечает за кондиционер, а реле бензонасоса - это 002 545 05 05 (левее контроллера АБС)?

Сообщение отредактировал adilm: 28 October 2008 - 10:12

[adilm]

да, есть такое, машина може быть и 93-его года но с простейщим КЕ и регулятором ХХ 3-х контактным.

 

по поводу реле насоса - у тя видимо так - включил зажигание и насос работает всегда, даже если мотор не заводить... воткнули тебе обычную релюшку и подвесили обмотку реле на контакты 15 и 31, а контктную группу на 30 и 87... в принципе работает, опасно только если попасть в аварию - насос то не отключится, а дальше сам думай....

 

Проверил. При включении зажигания слышу примерно следующее: ф-ф-ф-ф-ф-ПЫК. Далее - никаких звуков. БН также не работает. Запускаю двигатель - запускается насос (слышно жужание около задних колес).
Т.е., как я понимаю, поведение правильное...

[Misha190E]

Проверил. При включении зажигания слышу примерно следующее: ф-ф-ф-ф-ф-ПЫК. Далее - никаких звуков. БН также не работает. Запускаю двигатель - запускается насос (слышно жужание около задних колес).
Т.е., как я понимаю, поведение правильное...

да...
реле насоса опознать легко - его ножки обозначены так:
31, 30, 15, 50, 87, 87V, TF

[adilm]

Добрый день!

 

Хочу отписаться по поводу результатов.
Примерно полтора месяца назад я вскрыл все реле которые находятся за аккумулятором. После вскрытия стало ясно, что реле защиты от перегрузок, вероятно, уже было когда-то пропаяно. Короче, пропаял, и проблема почти исчезла.

 

Так, она проявлялась каждые два-три дня, а за последние 1.5 месяцев после пропайки было (тьфу-тьфу-тьфу) всего 2 раза

 

Остается не совсем ясным, как пропайка помогает устранению таких проблем...

 

Но, в любом случае, спасибо большое всем кто мне помогал!