Ждём с нетерпением. Удачи!
Изменение паузы стеклоочистителя.
#21 ОФФЛАЙН
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2009 - 15:23
Тоже замутил бы самодельное реле. Поставить микроконтроллер какой-нибудь типа AVR Tiny (12го за глаза должно хватить, может даже на 9м сделать можно).
Например, я бы замутил следующий алгоритм:
- при выключенных дворниках кратковременное (до 250мс например) нажатие на "омыватель" делает 1 проход дворниками
- более долгое - омываем стекло пока кнопку не отпустят и машем дворниками ещё пару раз после отпускания
- при включенном в режиме паузы дворнике - машет с какой-нибудь стандартной пазуой (секунд 8, например) пока не запрограммируем новую паузу.
Например, можно выставить нужную паузу несколькими способами - нажать кратковременно на "омывайку" - дворники махнут, когда стекло опять запачается - ещё раз нажать на "омывайку". Контроллер запомнит эту паузу и будет с ней работать. Второй способ - выставить паузу - включить, выключить режим паузы - дворник махнёт разок. Когда стекло намокнет, включить режим паузы. Контроллер запоминает паузу между включениями и дальше работает с этой паузой...
Только, времени, к сожалению нету сейчас на такой замут.. А очень хотелось бы...
Мало ли кто соберётся, помогу с программированием или ещё чем смогу...
P.S. где-то на форуме видел тему, где покупалось готовое реле стеклоочистителя с указанными функциями (от другого автомобиля) и прикручивалось вместо мерсовского...
Сообщение отредактировал kolmar: 03 November 2009 - 15:43
W124, E220 4АКПП, 1992г., WDB1240221B910381
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2009 - 15:40
Тем, кто хочет подобное реализовать могу посоветовать использовать регулятор вакуума фар. Внутри него смонтировать переменный резистор. Сам девайс устанавливается в консоль и ничем не отличается от родных деталей. Этот регулятор будет давать предустановленную паузу. Поставили в нужное положение, так всегда и будет прерывистый режим.
Сообщение отредактировал kit123: 03 November 2009 - 15:41
W123 2.3E 102.985 K-jetronic МКПП-4 1983 чёрный. 2002-2015-2021>>>>2024
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2009 - 20:57
привет всем.схема которую я хочу внедрить свой 201 очень проста главно чтоб все пошло нормально,пока вопрос в деталях,все остальное не проблема,пауза регулируется резистором совмещенным с выключателем .постораюсь поскорей,проблема только в деталях,живу в сельской местности .
w201.024.1986 г,двигатель 102962(TSZ,KE).4 мкпп(716.216).VIN WDB2010241A316139.
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2009 - 21:17
http://www.svr.mosco...dex.php?v1_73=1
Мож кому поможет.
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2009 - 21:32
зайти в тазомагазин и там продается уже готовое реле дворников с с изменяемой паузой вставляется в цепь между фишками на пятерке такая штука стояла скажу что весьма удобно........
Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 November 2009 - 23:54
Знать бы ещё как это реле в цепь воткнуть... Может быть кто подскажет?зайти в тазомагазин и там продается уже готовое реле дворников с с изменяемой паузой вставляется в цепь между фишками на пятерке такая штука стояла скажу что весьма удобно........
Хочется очень такое реле приколхозить...
Mercedes W201, 2.0л. Ke-Jыtroнег, (102.962) АКПП 722.400.
Телефон: 8(916)297 94 69 Николай
Любишь кататься-люби и катайся!!!
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 November 2009 - 14:01
инструкция там есть руки поди не под карандаш у тя точены если хошь колхозить значит соотв мЫшлИние присутствует стои т демократично точно не помню вродь 80 руб купи ковыряй не понравится выкиньс обрыва ..........в пропась.......... с размахуЗнать бы ещё как это реле в цепь воткнуть... Может быть кто подскажет?
Хочется очень такое реле приколхозить...
Сообщение отредактировал ponych: 04 November 2009 - 14:05
Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 November 2009 - 14:03
.
Сообщение отредактировал ponych: 04 November 2009 - 14:03
Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 November 2009 - 15:28
На мой взгляд удобнее, когда пауза выставляется вертушкой. Но если нет возможности такую сделать, то придется пользоваться доступными вариантами.
Видел в тазомагазине релюхи двух типов. Такое, как показано по вышеприведенной сцылке (это на классику, как я понял) У него контакты по три в два ряда. А еще одно квадратное. Контакты, соответственно по-другому.. Написано, что на 2113-14-15 и иномарки. на 123 какое-нить подойдёт или надо будет весьма необычный методить? Позже может быть фотки приволоку. Цена вопроса-195ру.
Сообщение отредактировал Graf_nc: 11 November 2009 - 15:55
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 November 2009 - 22:41
ОМ-102.987-2.3; ОМ-102.961-2.0; ОМ-602.911-2.5; ОМ102.983-2.3-16
--------------------------------------------
«Прогресс не стоял на месте, а заклятые друзья-конкуренты не дремали. В Ингольшадте активно чесали репу…»
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2009 - 21:28
Проблема изменения паузы на W123 наконец-то решена! Был применен кoлхоз, но результат удовлетворяет и это главное.
В тазомагазине была куплена релюшка с регулировкой паузы для классики. Для удобства можно ещё купить колодку для обычного пятиконтактного реле.
Она, как видно, не совсем такая, как мерсорелюшка.
Вот тут-то и начинается колхоз.
Берем два куска текстолита и 4-х миллиметровым сверлом делаем в них 6 дырок, совпадающих с ногами родного реле.
Берем три переходника и выдираем из них ноги.
По толщине они аккурат такие же, как у оригинально реле.
Вставляем ноги в дырки Для надёжности можно закрепить, например, эпоксидкой.
Помечаем ноги, как на оригинальном реле.
31 S 31b
86 15 J
На новой релюхе номера, как ни странно, такие же.
Припаиваем провода к свежеизготовленной контактной колодке согласно нумерации ног.
Устанавиваем на место, ставим машину на стоянку и идём обмывать результат
ЗЫ: Пршупрщення за качество фоток. Снималось всё на телефон.
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2009 - 07:47
блин сильна ещё Россия матушка Кулибиными. Если работает как заявлено то супер! пустячок а приятно
P.S. я на сам деле от балды это предложил, а оно взяло и выстрельнуло!!!!
Сообщение отредактировал ponych: 02 December 2009 - 07:50
Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2009 - 09:19
Работает действительно, как заявлено. Удобство не только в изменяемой паузе. Она еще при нажатии на омыватель дворники чуть с задержкой включает. Стекло намокнуть успевает. И дворники три маха делают. По сухому не трёт...
Пауза регулируется от 0.5 до 45 секунд.
Сообщение отредактировал Graf_nc: 02 December 2009 - 09:21
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2012 - 15:59
Проблема изменения паузы на W123 наконец-то решена! Был применен кoлхоз, но результат удовлетворяет и это главное.
В тазомагазине была куплена релюшка с регулировкой паузы для классики. Для удобства можно ещё купить колодку для обычного пятиконтактного реле.
Она, как видно, не совсем такая, как мерсорелюшка.
Вот тут-то и начинается колхоз.
Берем два куска текстолита и 4-х миллиметровым сверлом делаем в них 6 дырок, совпадающих с ногами родного реле.
Берем три переходника и выдираем из них ноги.
По толщине они аккурат такие же, как у оригинально реле.
Вставляем ноги в дырки Для надёжности можно закрепить, например, эпоксидкой.
Помечаем ноги, как на оригинальном реле.
31 S 31b
86 15 J
На новой релюхе номера, как ни странно, такие же.
Припаиваем провода к свежеизготовленной контактной колодке согласно нумерации ног.
Устанавиваем на место, ставим машину на стоянку и идём обмывать результат
ЗЫ: Пршупрщення за качество фоток. Снималось всё на телефон.
А каким образом производится регулировка интервала в этом тазовском реле?
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2012 - 16:00
Работает действительно, как заявлено. Удобство не только в изменяемой паузе. Она еще при нажатии на омыватель дворники чуть с задержкой включает. Стекло намокнуть успевает. И дворники три маха делают. По сухому не трёт...
Пауза регулируется от 0.5 до 45 секунд.
Каким образом пауза регулируется?
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 November 2012 - 17:14
Регулирование паузы дворников с датчиком дождя.
ДДА -25 устанавливается вместо реле стеклоочистителя 525,3747; 526.3747 ; 41,3777; РАЛД08,3747
Устройство реле.
Схема реле 526.3747.
Схема 123-го. Всё один к одному в принципе.
Кратко для чего он:
При появлении капель воды на стекле, включаются "дворники". В зависимости от интенсивности дождя автоматически изменяется пауза движения щёток. Так - же пауза движения щёток зависит от скорости автомобиля, ниже скорость - больше пауза. Большую массу воды (волна из лужи от встречной машины) датчик «видит» ещё на подлёте к стеклу с расстояния 5 – 20 см. и заблаговременно включает стеклоочистители. Тем самым водитель освобождается от работы с переключателем стеклоочистителя, совершает меньше движений, не ослепляется, повышается комфорт и безопасность. ДД предназначен для всех типов стёкол, в том числе тонированных. Датчик автоматически настроится на прозрачность стекла.
Всё решаемо! Для подключения лучше изготовить колодку-переходник с ножевых выводов реле на штыревые. Сняли родное реле, поставили датчик дождя через переходник.
Сообщение отредактировал kit123: 16 November 2012 - 17:17
W123 2.3E 102.985 K-jetronic МКПП-4 1983 чёрный. 2002-2015-2021>>>>2024
Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.
Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных