Перейти к содержимому


Фотография

нет прогревочных и хх


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 21

#21 ОФФЛАЙН   M124Q

M124Q

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 897
  • Город:Тверская губ.
  • Автомобиль:
    W124 M104.942 93г.

Отправлено 18 January 2009 - 20:47

попутный вопрос внутри впускново коллектора стоит заслонка которая открывается вакумом к нему подходят два проводя на что он реагирует?

Про заслонку можно почитать тутhttp://www.mb-info.ru/systems/MotMan/HFM/hfm_2.htm


W124/280E 104.942 HFM SRS ASD AKПП 722.433, КОНДИШН 1993г.


#22 ОФФЛАЙН   Yarik

Yarik

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 282
  • Город:Алтайский край г.Барнаул

Отправлено 14 January 2010 - 06:51

Продолжу тему здесь чтоб не создавать новую т.к. ДЗ еще не добил ездил пока АКПП не глюкнула и решил попутно ДЗ покурить, значит проводку всю осмотрел, заслонку разбирал движок внутри чистил мазал собрал завел на холодную ХХ1100 ч\з 30-40сек, падают на 800 и так греется до 60-70 и начинают медленно поднимать ХХ (по мере прогрева), до 1000 хоть газуй или едь ни чего не меняеться, тем-ра 85, ХХ1000 на диагностику к офицалам не хочу ехать (есть на то причины) к другим пока не могу пробится, что подскажите гуру


W124, E320, автоклимат. ASD, M104, АКПП, 1993г. седан, черный.
Изображение





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных