Сообщений в теме: 69

[ZonT]

народ,а если поставить аморты от кабины грузовика(скании например)они пневмо и ход у них около 15см. А компрессором использовать электрический насос,только как сделать фиксированые положения?

[Gopher]

статик дроп ftw! дороги - отговорки

 

по трассе - едешь на "пузе", на рыбалку - подкачал и как на джипе по колее.

нет таких)
они и в надутом состоянии для кого то низкие (если конечно машина лежит на земле без давления, хотя иначе зачем подушки?)

[Razborkin2]

У Вито с пневмой не столько проблем сколько про них поют, а б/у так это не обязательно стойки и не обязательно все в комплекте. Например от датчика контроля клиренса можно и отказаться ведь системой то предпологается управлять в ручную, а новые пневмостойки на Вито до 120 тыс выхаживают. Кстати, други, на Омеге -2000 в универсале сзади тоже пневмо. А компрессор тот же "Вулкано", "Торнадо" и т.п. просто с ресивером - это вообще не проблема. В общем чем больше об этом думаю тем меньше препятствий и шире поле деятельности. Кстати с Англии б/у в классном состоянии приходит.

[mustela]

Такие "колхозные" варианты установить ИМХО можно только в дополнение к штатной паре пружина/аморт!
т.е. можно будет только задрать повыше, и если поломается компрессор/подушка, то останется штатная подвеска и без проблем можно продолжать движение.
т.к. для того что бы полностью перейти на пневмо подвеску, нужна автоматика, которая будет контролировать постоянную высоту. как минимум.

[DemonFOX]

У Вито с пневмой не столько проблем сколько про них поют, а б/у так это не обязательно стойки и не обязательно все в комплекте.

 

А, ну конечно, Вам виднее ... Если стойки не обязательно, то что? Компрессор? Так он первый и выходит из строя

[Grafniks]

Давно интересуюсь этой системой...на своём Ивановском форуме задал вопрос...некоторые ребятки объяснили мне...вот пара фрагментов...

 

"А что рассказать?

 

Фотки которые достал с сайта ЭйрДрайв, вот они тебе точно поставят пневму, за остальных не ручаюсь. Могут обмануть, как со мной в первый раз было.

 

Снимают тебе пружины, делают пневмопереходники(как на фото, такие не продаются, это личная разработка ЭйрДрайв), ставят их на стойки. Подушки с компрессором ставят. Никаких проблем нет. Зимой правда один раз подмерзло, решается заливом антильда в систему через ресивер. Вроде бы все.

 

Но самому не советую ставить, очень много чего самому придется переделывать,все что приходит из Америки(а это бОльшая часть поставщиков пневмоэлементов и китов)-туфта, которую надо точить, стачивать, клеить и переналаживать. Даже клапана и те пришлось у другой фирмы из Италии заказывать. Вобщем очень много мороки, дело может встать и надолго, если сам возьмешься. В противном случае, тачка будет сдуваться на глазах, будешь прямо во время езды подкачиваться, что не очень удобно.
Обратись в ЭйрДрайв, там парни мегахорошие работают, они обязательно и подскажут и покажут, а может и договоришься с ними-сделают нахаляву, если тачка нормальная, только на стенде где нибудь постоишь с их символикой на тачке и все.

 

По поводу заводских пневм-совсем не та система, там пневмокнопки, медленная система накачки. И еще.. советую на каждое колесо свой контур проводить, а не как ты хочешь перед и зад, четырехконтурку ставь."

 

Минусы "Grafniks правильно сказали, не работает оно должным образом в наших условиях, зимой клапана подмерзают и т.п. я конечно не знаю как осуществляется управление на вышеупомянутой системе, но приведу пример, w220 2шт. подвеска airmatic сваливались с копыт не однократно на 1 - ремонт 2-х стоек и 2 под замену, на 2 - ремонт 2-х стоек, потом в итоге тоже их под замену, замена блока управления клапанами, после каждой манипуляций с этими узлами обязательная калибровка системы Старом, некоторые модели комплектовались гидроподвеской ABC она покрепче будет, но в основном W215, есть такой у знакомого, вроде проблем с ней пока не испытывал (дорогу держит изумительно). 2-й пример w140 (но там гидро были, начальный уровень сегодняшней ABC) умерли задние стойки замена, через полгода опять умерли замена, через полгода опять смерь, замена на обычные c пружинами от пятисотого. За другие автомобили сказать не могу.
Так что вот, надо ли оно табе?"

[deni$]

Дааа, уныло всё как-то. По-ходу лучше уж винты ставить.

[Grafniks]

Да нет, не уныло...просто не нужно их ставить самому... Давай-те вместе найдем нормального поставщика, закажем у него партию и отдадим по сервекам...

[deni$]

Да нет, не уныло...просто не нужно их ставить самому... Давай-те вместе найдем нормального поставщика, закажем у него партию и отдадим по сервекам...

ребята из Питера до кризиса озвучивали мне 90000 рублей за комплект под 124, пол года назад 70000 рублей. Тенденция однако.

[Grafniks]

Ну вот ещё чуток подождём, в полтишку влезем))).... Что входит в комплект???

[aricha]

Весчь http://www.youtube.c...player_embedded

[Grafniks]

Согласен...видел...

[deni$]

Весчь http://www.youtube.c...player_embedded

Он ещё и прыгает на ходу, я в ах....е

[Митяй777]

Биммер уже давно на 140 поставил пневму, от 100 до 200 тыщ удовольствие где-то стоит)

[Джони]

вот бы мне на 123..
http://www.youtube.c...k...PL&index=11

[Grafniks]

О, нашел...

 

Наконец-то настоло время когда можно начать заморочится с пневмо, под это дело прикупил 123 седан... Что должно получится - вместо штатных пружин у меня будут стоять пневмоподушки, в багажнике компрессор и блок клапанов...
Если у кого-нибудь есть фото-чертеж) передних пружин скиньте пожалуйста в тему, ибо до машины доберусь к выходным, а подушки могу приобрести уже сейчас...

[ИванВ]

О, нашел...

 

Наконец-то настоло время когда можно начать заморочится с пневмо, под это дело прикупил 123 седан... Что должно получится - вместо штатных пружин у меня будут стоять пневмоподушки, в багажнике компрессор и блок клапанов...
Если у кого-нибудь есть фото-чертеж) передних пружин скиньте пожалуйста в тему, ибо до машины доберусь к выходным, а подушки могу приобрести уже сейчас...

С передом то понятно,А взад то как будешь пхать?

[Grafniks]

ИванВ - вариантов несколько, 1) сносить аморт, пружину и ставить обычную подушку... (самое простое, дешевое, но как себя поведет машина на дороге незнаю, нужно снять аморт и поездить на одной пружине) 2) сносить пружину и ставить подушку на аморт с "герметизацией" (этот вариант тоже не особо гуд ибо нужно заказывать проставки у токаря, лепить черетеж), 3) сносить аморт, пружину и ставить подушку со стойкой(такие подушки идут дороже, да и подбиравши сломаешь голову)

 

Вприципе выход есть, но думаю сначала начать с морды ( с простово)...

[ИванВ]

без амортов она будет летать по всей дороге,проверено
почитай http://www.chinamobi...ic.php?...?????

[Grafniks]

Украицы молодцы, у них уже давно пневмо развито... Страниц там многовато, почитаю на выходных... Точто жопу кидать будет взято из cсылки??? Или свой опыт??