Сообщений в теме: 29

[alexzvery]

рад хоть камуто помогли уже давно прошу помощи с абс на 202 некто не знает ответа

[Antoni_spb]

А у меня другая проблема. Когда заводишь двигатель-лампочка АБС не всегда загорается сразу. Также она не загорается при движении задним ходом, и при движении вперед на маленькой скорости на небольшое расстояние. Но как только начинаешь нормально ехать вперед-сразу загорается и не гаснет. Реле перегрузки пропаял-не помогло. Датчики? Помогите разобраться

[ЗоМер]

Также она не загорается при движении задним ходом, и при движении вперед на маленькой скорости на небольшое расстояние

На малых скоростях АБС не работает.

как только начинаешь нормально ехать вперед-сразу загорается и не гаснет

Датчики?

Скорее всего, датчики передних колес. Точнее - проводка к датчикам.
Удачи !

[Dim W126]

А какое сопротивление должно быть при прозвонке датчиков? и каким прибором лучше прозвонить?

[ЗоМер]

какое сопротивление должно быть при прозвонке датчиков?

По темам сопротивления датчиков немного отличаются (видимо, в зависимости от поколения АБС). Что-то около килоома. Важно, чтобы сопротивления левого и правого датчиков было одинаково.

каким прибором лучше прозвонить?

Омметром (обычным тестером).
Удачи !

[BAF.F1]

Я не вижу никаких проводов у задних колёс

 

ABS есть у задних колёс?

[amol]

Датчик стоит на редукторе.

[BAF.F1]

Датчик стоит на редукторе.

 

О как. Спасибо большое.

 

Вчера сильно тормознул, услышал визг. Педаль тормоза не дрожала. Лампочка ABS не горела (загорается при включении зажигания и тухнет после пуска двигателя).

[seka]

тоже проблема с АБС - загорелась лапмпа АБС. Загорается не всегда одинаково - бывает не тухнет после включения зажигания, бывает загорается после секунд 10-15 работы двигателя. Датчики передние проверил - сопротивления 1,67 кОм каждый, при прокрутке колеса сопротивление меняется, вынул реле перегрузки, плата была сильно окислена, все очистил, перепаивал дважды. Ничего не изменилось
Подскажите, куда копать дальше, что проверять и как?

[kiker78]

если на ходу загорается, то надлом жилы провода или грязь в перфорации диска или у самого индуктивного элемента датчика или люфт подшипника при таком раскладе даже 100% рабочий датчик сигнал не выдаст. Если при опросе датчиков (вкл зажигания) то или датчики или гидроблок с проводкой. К слову датчики АБС индуктивного типа, и сопротивление тут ни при чем, они лишь выдают слабое напряжение частота импульсов которого и есть расчетная величина скорости для мозгов АБС, поэтому если и мерить то осцилографом.

Сообщение отредактировал kiker78: 21 August 2011 - 11:47