Сообщений в теме: 62

[Sannn230E]

Пока незачто!это Misha190E спасибо за то что в темах выложил!
Мне бы низачто со своим КЕ неразобраться!!!!
да досих пор по советам делаю!

Ну вот я и добрался до мерена) Поставил новую помпу и наконец завел... Завелся моментально... И... Двигатель заколотило... Без перебоев... Равномерно поколачивало... Заглушил. Вывернул свечу... Черная копоть на ней и мокрая от бензина. Поставил абсолютно новые свечи. Завел... Снова завелся моментально. Обороты кинул до 1000, по мере прогрева стал опускать их до 900... Думаю, во... Круто! Работает ровно, не колотит совсем. Ну я обрадовался. Прогрел до рабочей температуры. Газанул несколько раз до 2500-4000 тыс и когда обороты начали падать до холостых, машину заколбасило... От 500 до 1000 и так постоянно... Обороты не восстановились. Заглушил, чуть обеднил смесь. Завел. Все отлично. Погазовал... Обороты поплавали с меньшим разбросом. И восстановились за 3-5 секунд. Газует без провалов. Но иногда обороты все равно чуть плавают. Что еще посмотреть?

[Carlsson]

Ну вот я и добрался до мерена) Поставил новую помпу и наконец завел... Завелся моментально... И... Двигатель заколотило... Без перебоев... Равномерно поколачивало... Заглушил. Вывернул свечу... Черная копоть на ней и мокрая от бензина. Поставил абсолютно новые свечи. Завел... Снова завелся моментально. Обороты кинул до 1000, по мере прогрева стал опускать их до 900... Думаю, во... Круто! Работает ровно, не колотит совсем. Ну я обрадовался. Прогрел до рабочей температуры. Газанул несколько раз до 2500-4000 тыс и когда обороты начали падать до холостых, машину заколбасило... От 500 до 1000 и так постоянно... Обороты не восстановились. Заглушил, чуть обеднил смесь. Завел. Все отлично. Погазовал... Обороты поплавали с меньшим разбросом. И восстановились за 3-5 секунд. Газует без провалов. Но иногда обороты все равно чуть плавают. Что еще посмотреть?

 

Чего то непонятно где связь между помпой и системой впрыска.Нипонятно.У меня аналогичная проблема(заводиться и глохнет)Объясните,плиз!!

[Sannn230E]

Чего то непонятно где связь между помпой и системой впрыска.Нипонятно.

Что тебе не понятно? Помпа не причем. Если бы ты читал тему сначала, понял бы, что я не мог диагностировать свой инж. так как снята была помпа и двигатель нельзя было заводить.

[Sannn230E]

У меня аналогичная проблема(заводиться и глохнет)Объясните,плиз!!

Заведи себе собственную тему и опиши проблему подробнее. Тебе обязательно помогут.

[Carlsson]

Что тебе не понятно? Помпа не причем. Если бы ты читал тему сначала, понял бы, что я не мог диагностировать свой инж. так как снята была помпа и двигатель нельзя было заводить.

Тему я читал сначала, ты нигде не писал что у тебя была снята помпа,поэтому и ни понятно.В чем причина была того что двигатель заводился и глох ты тоже не написал.Сам себе написал, сам себе ответил тему секса не раскрыл
ЗЫ А нахрена плодить темы если синптомы одинаковые???
Кстати ты писал что собираешься пропаивать реле перегрузки,пропаял?Может из за него глюк был?

Сообщение отредактировал Carlsson: 16 December 2008 - 23:02

[evg-korobanov]

1-отключить ЭГД на ХХ и подбором добиться наилучшей работы мотора на ХХ и минимальном отклонении стрелки эконостата!
2-подключить обратно,тестер(мАМ) в один из проводов ЭГРД,чего покажет!
или просто "Попробуй подрочить педаль тормоза (быстро нажимай-отпускай) когда авто на холодную работает без педали газа - что будет с оборотами мотора ?"
Потенс снимал?
Какие показания на ХХ?

Сообщение отредактировал evg-korobanov: 17 December 2008 - 00:26

[Sannn230E]

Кстати ты писал что собираешься пропаивать реле перегрузки,пропаял?Может из за него глюк был?

Да, кстати, в чем то ты прав. Реле еще не паяли...

[Sannn230E]

Вообщем тема такая: Завел. Прогрел до рабочей температуры. Стрелка эконометра отклонена на пол сантиметра... Как будто я на газ давлю... Снял разъем с ЕГД, ничего не изменилось. Стал регулировать CO. Еле-еле но получилось. Стрелка экономера легла на место. Перестал дымить. Работает ровно. Обороты почти не плавают. Погазовал, все ок. Грею дальше. Газанул... И ... Стрелка тахометра звисла на 1100-1300 оборотов и не вернулась в режим ХХ. Заглушил. Подождал. Завел. Все ок, но через некоторое время ситуация повторилась... Скорее всего зависает клапан ХХ. Я прав? Что с ним делать? Промыть? Или менять? Или что это может быть?

[evg-korobanov]

либо РХХ-снимай промывай!
либо ДПДЗ-проверь его, может подвисает!

[Sannn230E]

Спасибо. Клапан промою. А датчик положения дроссельной заслонки где находится? И что с ним делать надо?

[evg-korobanov]

Спасибо. Клапан промою. А датчик положения дроссельной заслонки где находится? И что с ним делать надо?

"Фото дроссельной заслонки с датчиком ДПДЗ

 

Колодка 3-х контактная, прикручена к трубе первого цилиндра впускного коллектора, она стоит параллельно радиатору.
дык вот контакт ближний к мотору это сигнал полной нагрузки, дальше масса, а дальний контакт это сигнал ХХ.

 

при включенном зажигании, вольтметром нуна замерить какое напряжение относительно кузова на каждой из ног при отпущенной педали, и при нажатой.
по идее будет так:

 

педаль отпущена(ХХ) +12 0 0
педаль нажата не до конца +12 0 +12
педаль нажата до упора 0 0 +12

 

Если так то все зашибись...
Проверять сигнал ХХ раз 20ть нажимая на педаль газа и отпуская ее. Если хоть один раз не сработает - датчик под подозрением."
На счет РХХ не забудь промыть в бензе после промывки!
Можно также попробовать подать на него ток 12В ,будет слышен щелчок! и так пару раз!

[Sannn230E]

Блин, прикольно, что ты пошагово объясняешь... Спасибо. А то читаю общую инструкцию и никак разобраться не могу... Все замерю, отпишу. А кстати как на счет зазора заслонки РХХ? На снятом у меня примерно 1.5 мм. Так и должно быть? Или закрыта должна быть?

[evg-korobanov]

На снятом у меня примерно 1.5 мм. Так и должно быть? Или закрыта должна быть?

Так и должно!

[Sannn230E]

Блин, ну че за фигня... Все ок работает, думал, ну вот! Все сделал... Прогревочные обороты пропали... Заводится... И через 2-3 секунды (на холодную) скидывает на 900 об/мин. Подскажите, что на этот раз?

[Sannn230E]

Пока незачто!это Misha190E спасибо за то что в темах выложил!
Мне бы низачто со своим КЕ неразобраться!!!!
да досих пор по советам делаю!

Кстати, а почему у тебя в подписи написано, что мерс твой сломан? Что с ним?

[evg-korobanov]

Заводится... И через 2-3 секунды (на холодную) скидывает на 900 об/мин.

Можно конечно напругу на потенце померять на ХХ,или датчик температуры!

что мерс твой сломан? Что с ним?

Проблемы с ХХ были проверил,помыл,регулировал!
Стоит в гараже форсы жду,бампер передний,и листву красить буду

[Sannn230E]

Блин, я уже даже морально устал... Все работает нормально, все ок... Но при дрочении педали тормоза растут обороты. Значит, что то опять не в порядке... Что такое опять?

[Misha190E]

Но при дрочении педали тормоза растут обороты

тут надо понимать как растут - если пару качков и +200 то да, че та не правильно а если дрочить нуна долго то это норма... и потом на холодном могут расти. смесь обогащенная, на горячей если лямбды нет то ты сам так выставил, но опять же мотор на чуток обогащенной работает лучше

[Sannn230E]

тут надо понимать как растут - если пару качков и +200 то да, че та не правильно а если дрочить нуна долго то это норма... и потом на холодном могут расти. смесь обогащенная, на горячей если лямбды нет то ты сам так выставил, но опять же мотор на чуток обогащенной работает лучше

Ну раз 10 надо нажать тормоз, тогда +200 будет. Это нормально? И еще я заметил, что на холодную работает двигатель идеально, а по мере прогрева начинают чуть плавать обороты ( совсем незначительно) и движок становиться чуть тупее. На горячую сам себе чуть подгазовывает. Стоит отключить РХХ, обороты поднимаются до 1200 и работает идеально ровно. Идеальный отклик на педаль газа. Но стоит воткнуть разъем РХХ обратно, двигатель глохнет. Проблема с РХХ??? С уважением, Саня.

[Sannn230E]

Снял РХХ. Прочистил, промыл, смазал силиконовой смазкой. Дал пощелкать ему 12V. Визуально все отлично. Поставил. Холодный заводится отлично, прогревочных оборотов почти нет. Не знаю почему. И вот по мере прогрева начинает дымить. Чем горячее, тем больше дыма, серого такого, вонючего... Переодически закидывает свечи. Нагар черный. Слегка сырые от бензина... Помогите, чем можете, люди добрые.... А то з@еб@лсссо я совсем.