Привет, Max-im!
Это трубочка для отсоса каки, которая скапливается во влагоотделителе. Вещь необходимая, т.к. при отсутствии откачки влаги она (влага, масло) будут попадать на воздушный фильтр.
Кстати, а работает ли у тебя устройство, которое регулирует температуру поступающего в двигатель воздуха? Когда холодно, воздух должен забираться от выпускного коллектора.
Удачи!
Я так и знал 
каки там хватает.
Устройство работат по принципу принудительному. Ибо тот цилиндрик, что при нагреве открывает заслонку не работает (ему лет почти как мне уже). Потому на зиму закрываю заслонку врукопашную.
Ну и воздух не совсем от выпускного забирает, воздуховод у выпускного обрезан и хавает воздух просто в непосредственной близости от него.
Значит отсос влаги/каки оставляем (хотя он первый и замерз от этой самой влаги), хотя если шланг от вентиляции оставить болтаться, то каки станет гораздо меньше. В смысле в системе меньше, в природе то столько же.
Кстати, какую взять гофру или чего, чтобы соеденить забор воздуха с отверстием на выпускном коллекторе, он же (выпускной) греется нехило.
Еще вопрос, масло с влагой, которое во впускной отсасывается дожигается в двигателе?
(тока без обид).
