Сообщений в теме: 21

[Maksim]

Ещё пожалуйста информацию...

 

А лично мне нравиться 111й мотор с объёмом 2.2 или 2.3 литра пускай он намного слабее но и проше! На практике имел две машины с 111й двигателем все проблемы устраняються намного проше даже в дамашних условиях ко всему легко подлезть легко снять. Недавно заимел 104й и там имееться не большая проблема с дроселем, в одной теме я описывал симптомы, я до сих пор не решил эту проблему за не имением теплого гаража к дросилю тут так просто не подлезиш!

[Игорек]

104 и 111 по сути одинаковы, разнятся только в кол-ве цилиндров, прицепляемым КПП, немного в системе питания. По личному опыту 104.990 (с LH который) могу сказать-мотор очень и очень хороший, достаточно тихий, хорошая тяга на "низах" (ну не люблю я педаль газа топтать, я тишину люблю), есть конечно косячки. В частности дроссельная, эл. педаль газа так называемая. По проводке глюков пока нет, но это обусловлено достаточно редкой эксплуатацией и гаражным хранением. Мотор своего рода переходный, как 300-24, только здесь это в зажигании и системе питания выражается.