У меня даже копейка на 5-50 ездитесли есть жигулячья фобия по поводу старых моторов и жидкой синтетики

С подделками проблем нет,мне 5 лет на сервис Олдтрейд масло возит-ни одной рекламации
Отправлено 24 February 2012 - 11:28
У меня даже копейка на 5-50 ездитесли есть жигулячья фобия по поводу старых моторов и жидкой синтетики
ГАЗ 69 - для души.
УАЗ 3151 Черный Раптор-сток и только сток
SLK - на каждый день
WDB1704471F052969
Московская Шнауцер Команда
Отправлено 24 February 2012 - 13:22
Я масло в магазине беру.наскока мне известно масла 10w60 особым спросом не пользуются и их не подделывают
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
Отправлено 24 February 2012 - 22:40
Ребята,не забывайте,что мы говорим о моторном масле на синтетической основе,а она,эта самая основа сильно не любит прорыва раскалённых газов из камеры сгорания. И не важно,какая вязкость у синтетики на горячую 40,50или все 60. Старые моторы и синтетические масла это плохая пара. Разлагается основа,не выдерживает. Минеральная основа ,а полусинтетика- это тоже минеральное масло, гораздо лучше и дольше работает на изношенных даигателях . Вот такая информация,если поможет. .
Сообщение отредактировал патруль2: 24 February 2012 - 22:47
Самый любимый мой автомобиль - Сарайка Е 124 220 Т 94 год АКПП пробег 320 тыс км. (хочется верить) Е 210 240 Т АКПП белый 2000г.- продан в 2007 году-достал...
Отправлено 25 February 2012 - 01:39
Лью в свои карыта 10 на 60 Кастрол не напрягает
W 123 W 124 S 124 тел 8 905 268 45 0семь Авалс
Отправлено 25 February 2012 - 07:28
Откуда такая информация?Ребята,не забывайте,что мы говорим о моторном масле на синтетической основе,а она,эта самая основа сильно не любит прорыва раскалённых газов из камеры сгорания. И не важно,какая вязкость у синтетики на горячую 40,50или все 60. Старые моторы и синтетические масла это плохая пара. Разлагается основа,не выдерживает. Минеральная основа ,а полусинтетика- это тоже минеральное масло, гораздо лучше и дольше работает на изношенных даигателях . Вот такая информация,если поможет. .
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Отправлено 25 February 2012 - 11:37
чушь и жигулячий бред. от чего она разлагаться то должна?Ребята,не забывайте,что мы говорим о моторном масле на синтетической основе,а она,эта самая основа сильно не любит прорыва раскалённых газов из камеры сгорания. И не важно,какая вязкость у синтетики на горячую 40,50или все 60. Старые моторы и синтетические масла это плохая пара. Разлагается основа,не выдерживает. Минеральная основа ,а полусинтетика- это тоже минеральное масло, гораздо лучше и дольше работает на изношенных даигателях . Вот такая информация,если поможет. .
Отправлено 25 February 2012 - 16:59
Залил в мотор 10в60 по кастролу.... провернуло два вкладыша....
поменял мотор, теперь тока SRS или Motul 10w40
Сообщение отредактировал poxers: 25 February 2012 - 17:00
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
Отправлено 25 February 2012 - 18:55
Когда-то долгое время организовывал логистику и продажи масел и смазок,так вот на одной из презентаций какой-то КТН из НИИ отвечал на наши вопросы именно так,я склонен верить,и на практике при переходе с синтетики на минералку на старых моторах расход на угар масла уменьшался. Синтетика просто горит,минералка держится. Вот как-то так....Может кто знает обратное,поделитесь...чушь и жигулячий бред. от чего она разлагаться то должна?
Самый любимый мой автомобиль - Сарайка Е 124 220 Т 94 год АКПП пробег 320 тыс км. (хочется верить) Е 210 240 Т АКПП белый 2000г.- продан в 2007 году-достал...
Отправлено 25 February 2012 - 21:02
патруль2
про синтетика горит можете поподробней-со спеками. У масла есть такой показатель-температура вспышки-будьте добры привести данные этого параметра для минералки которая превосходит синтетику по этому параметру.Синтетические масла наиболее стабильны даже если брать в расчет дешевый гидрокряк с ПАО
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
Отправлено 25 February 2012 - 22:01
гдеж ты такую чушь то отборную нашелКогда-то долгое время организовывал логистику и продажи масел и смазок,так вот на одной из презентаций какой-то КТН из НИИ отвечал на наши вопросы именно так,я склонен верить,и на практике при переходе с синтетики на минералку на старых моторах расход на угар масла уменьшался. Синтетика просто горит,минералка держится. Вот как-то так....Может кто знает обратное,поделитесь...
Отправлено 26 February 2012 - 10:18
Собираюсь тоже переходить с кастрола на мобил, т.к. кастрол после 5 тысяч пробега не масло а каша становится, вот только делема лить 5 на 50 или как уже мобил говорит для старых маторо 10 на 60 а на моем мерсе пробег уже за 500 тыс. Посоветуйте пожалуйста какое масло лить...
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
Отправлено 26 February 2012 - 11:45
что мешает попробовать одно и другое
W124 102982 716.217 black(кожа-рожа) гиг-3 ..........J5LS январь5.1-41= launch 23.08.09 дпкв\дд\дпдз-бош,дз-газ\дтож-мерс\форсы-107 \ МЗ\ДАД\ лямбда\ дф нет и не будет
теперь ещё
mitsubishi outlander 2013my 2.0 CVT
Отправлено 26 February 2012 - 13:45
Надо учитывать состояние двс. На каком масле работает двс, вязкость? Есть ли расход масла? Давление на хх при прогретом?Собираюсь тоже переходить с кастрола на мобил, т.к. кастрол после 5 тысяч пробега не масло а каша становится, вот только делема лить 5 на 50 или как уже мобил говорит для старых маторо 10 на 60 а на моем мерсе пробег уже за 500 тыс. Посоветуйте пожалуйста какое масло лить...
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Отправлено 26 February 2012 - 14:16
Может не совсем в тему но поделюсь.
Заливал в свои машины как-то 20W50.
Что был за производитель уже и не помню, давно было.
Наблюдался очень большой расход масла.
Сменил на 5-40. Расход значительно снизился.
И вот уже в прошлом году, было летом залито Шелл 10-40 в мерс и 5-50 ЛиквиМоли в Окушку.
Расход присутствовал, но в разумных пределах на мерсе и в большом на Окушке.
На зиму залил 0-30 в обе машины. Расхода нет у обоих. Как так?
Я думал более густое масло наоборот меньше расходуется. Получается, что это не так? Почему?
Great Wall Hover 5
ОКА 2001 г.в.
W 124 2.3 КЕ двиг. 102982 1988г.в.
ВАЗ 21093 карб. 2001г.в. - продан через полгода без сожаления.
ОКА 1997 г.в. хорошая была машинка. За 8 лет ни одной поломки. Продана с сожалением.
Отправлено 26 February 2012 - 14:26
во первых зависит от производителя маслаНа зиму залил 0-30 в обе машины. Расхода нет у обоих. Как так?
Я думал более густое масло наоборот меньше расходуется. Получается, что это не так? Почему?
Отправлено 26 February 2012 - 15:18
Надо учитывать состояние двс. На каком масле работает двс, вязкость? Есть ли расход масла? Давление на хх при прогретом?
Расход есть сейчас залито кастрол 10 на 60 на прогретом держит 3-ку
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
Отправлено 26 February 2012 - 19:27
гы еще бы былоб меньше на таком гудроне то)))
Отправлено 26 February 2012 - 20:05
лью кастрол 10-60 много лет в разные машины-расхода нет,нагара нет,проблем у меня с ним нет и не будет!
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
Отправлено 26 February 2012 - 22:47
Слава это до поры до времени - кастрол убийца в красивой баночке или бочке ..сколько я убитых моторов видел после этого маслаЛью в свои карыта 10 на 60 Кастрол не напрягает
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных