Перейти к содержимому


Фотография

Вчера был на сервисе. компрессия 11-11-11-8


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 31

#21 ОФФЛАЙН   Sword

Sword

    Мерсоактивист

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 508
  • Город:Актюбинск, Казахстан

Отправлено 23 February 2006 - 11:51

У меня вот тоже померили сказали 11-11-9-11  :cry:  как считаете нужно задуматься???  
Вообще по букварю моему двигателю 111.941  компрессия 9.6 :?  
Откуда они взяли 11 :evil:

 

Может из-за маслица в цилиндрах, говорят его присутствие хорошо компрессию поднимает....


W201 190E, 1990, 102962 KE-Jetronic, 5МКПП, Люк, ГУР, АБС WDB2010241F725356
До этого 1998-1999 ВАЗ21013 1979г., 2001-2002 ВАЗ2101 1976г., 2005-2006 BMW 316 1978г.
Изображение


#22 ОФФЛАЙН   Serbo

Serbo

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 917
  • Город:Вологодские мы
  • Автомобиль:
    w123.G230

Отправлено 23 February 2006 - 12:23

Всем привет не знаю как остальные для раскоксовки колец Лавром
пользуюсь уже на 4 машинках попробовал реально помогает
только надо когда в цилиндры залили жидкость хотябы несколько раз через каждые 2 часа покрутить движок стартером не заводя машину
если клапана не пропускают компресия реально выравнивается по цилиндрам оставляю в среднем на 12часов
кстати другими средствами тоже пробовал Хадо и Хигером фиг они помогают
только обязательно надо сразу масло сменить
Всех с праздником



#23 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13935
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 23 February 2006 - 12:24

вот странная фигня получается.
пару лет назад мне в сервисе намеряли в одном горшке 7 бар, а при подливе масла компрессия увеличилась (значицца кольца), ну погоревал я чуток, лавру залил для раскоксовки (как потом оказалось что после процедуры нуна позажигать по трассе что я не делал) и катался дальше...
этим летом купил дешевый компрессометр, померил и все было в районе 12-13ти (маслянная компрессия), до меня этим компрессометром другой 190ик меряли, там было около 11ти везде...
в общем я то знаю что движку капут уже давно, но замеры как вы видите всегда разные и чему верить непонятно :)


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#24 ОФФЛАЙН   Dottore

Dottore

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 689
  • Город:Москва - Симбирск
  • Автомобиль:
    W124, 230Е, 1989

Отправлено 23 February 2006 - 12:47

Ну и написано на сайте лавра для 190 после применения компрессия 13-цифры не реальные,они даже не потрудились в тех. хар-ки посмотреть.

 

да вот меня тож смутило. Я не спец, но краем уха слышал и запомнил, что макс.=12, не так ли?


W124 230E M102 5-мкпп (1989) полночная синева (904)
W208 CLK230K Акпп (1997) черно-изумрудный металлик (189)
W201 2.3E М102 4-Мкпп (1983) синий лабрадор (312)


#25 ОФФЛАЙН   Турист

Турист

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7
  • Город:Москва

Отправлено 23 February 2006 - 18:46

Залил ЛАВР 202 оставил на сутки. Если не поможет, то какими минимальными затратами можно отделаться?

 

Отпиши обязательно что получится..... Не верится что то что присадка помочь может....

Значит получилось вот что: 8,5-9,5-11-8,5 Вот так вот. Буду менять кольца. А как кстати проверить точно, кольца или клапана?



#26 ОФФЛАЙН   TUBORG

TUBORG

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 511
  • Город:Москва

Отправлено 24 February 2006 - 00:58

Ё, это что получается ещё хуже стало?



#27 ОФФЛАЙН   Турист

Турист

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7
  • Город:Москва

Отправлено 24 February 2006 - 02:02

Ё, это что получается ещё хуже стало?

Да. Весь нагар прочистился и кольца освободились...



#28 ОФФЛАЙН   Турист

Турист

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7
  • Город:Москва

Отправлено 25 February 2006 - 17:27

Новые результаты! После того как я дал просраться своей телеге, я померил компрессию профессиональным компрессометром. Вот что получилось: 11,6-11,2-11,5-11,8. Теперь осталось проследить расход масла. Раньше жрало 1 литр - на 2000 км. О результатах сообщу.



#29 ОФФЛАЙН   TUBORG

TUBORG

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 511
  • Город:Москва

Отправлено 25 February 2006 - 21:32

Ну а как общие ощущения : работа движка, шум, динамика?



#30 ОФФЛАЙН   MikleA

MikleA

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 77
  • Город:S.Petersburg

Отправлено 25 February 2006 - 22:28

Да все нормально с компрессией. ИМХО.
А вот ЛАВР загнул в инструкции-цитирую-
-Отключить систему зажигания путем снятия разъема с датчика Холла либо закорачиванием центрального высоковольтного провода на массу, либо другим способом во избежание искрения и возможного воспламенения паров раскоксовывающей жидкости, а также выхода из строя приборов системы зажигания. -Оставить двигатель на 1 час. Для усиления эффекта раскоксовывания рекомендуется в течение часа два-три раза поперемещать поршни вверх-вниз, поворачивая в обе стороны коленчатый вал в пределах 5-10 градусов.

 

СОЕДИНЯЙТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПРОВОД на МАССУ, Ну и че они там в ЛАВРе думают?



#31 ОФФЛАЙН   Турист

Турист

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 7
  • Город:Москва

Отправлено 25 February 2006 - 22:32

Ну а как общие ощущения : работа движка, шум, динамика?

Динамика улучшилась. По шумам не могу сказать. У меня вискомуфта разбита. Жду первого загорания лампочки масла. Если жрать не будет, значит все тип-топ.



#32 ОФФЛАЙН   avtex

avtex

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 159
  • Город:Пушкино

Отправлено 26 February 2006 - 12:25

На мерсе не пробовал (пока), а на шахе реально помогло.
Была компрессия 6,5, а после "Лавра" - 9,0. Прошло уже 5 месяцев, а шаха ещё ездит. Я сразу после этой процедуры масло поменял. :!:


Сами мы не местные...
W201, 102962, КЕ, АКПП, 22.12.1988 г.





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных