Сообщений в теме: 121

[Nick-Merc]

Это пустой классик...

 

Я за 211,совсем другая машина в сравнении с 210ым.
Брать только в хорошей комплектации,иначе с продажей потом проблеммы будут.

 

Да классик, а если брать на год два может и нормально и с такой комплектухой, ведь цена очень заманчива? Да и некотореы спецом смотрят маленький литраж, чтоб расход меньше был.

 

Кстати доп вопрос для знающих чтоб не плодить тем w211 или w220?

Сообщение отредактировал Nick-Merc: 25 January 2009 - 22:27

[Nickolas]

w211 или w220?

Оба!

[don606]

Однозначно 211-й. Надо помнить что на тот момент когда любой 211-й новым выкатился из ворот завода, любой 210-й уже накатал и весьма возможно что немало. А 211-й ничуть не хуже и не хлипче 210-го; при этом 211-й это лично по моим ощущениям "новый" автомобиль, а 210-й хороший но увы уже морально "старый". Да и с выходом новой Е-шки 210-й окончательно перейдет в разряд "для оптимистов". Я это говорю к тому, что за свои отнюдь не маленькие деньги, да еще в условиях кризиса, можно покапризничать и покупать надо то, что нравится. Сейчас за такие деньги машину в принципе продать очень непросто, так что ищи и торгуйся. Поверь, в такой экономической ситуации ты, как покупатель с "живыми" деньгами для любого продавца просто подарок!! Удачи в поисках и покупке!!!

+1!
за живые бабки скинут сразу не мало

 

я на днях в салон у нас тут заходил
стоит "ниссан пантфайдер" 750р.
стал за окончательную цену с ними говорить,
если в кредит не скинем,
за нал с ходу -50р и думаю не предел.

[Nick-Merc]

Оба!

Это да, но финансы не позволяют, а так и 107 и 129 и 100 и крыло чайки, все б взял

[Gruber]

Новая машина всегда лучше. 211 надо покупать. Только цены растут вместе с курсом евро.

[Valera81]

За 40 000 евро Е211 будет ПУСТОЙ как барабан!!! Не думаю,что он устроит соискателя

 

Ни хрена себе у нас 20 000 евро w211 на полном фарше!
А если по теме,то конечно w211,ИМХО но я бы полноприводный не брал бы.

[Johnny2]

ИМХО но я бы полноприводный не брал бы.

 

Почему?

[Johnny2]

А тут еще шальная мысль закралась - может CLS какой-нить взять?Мне они оч-ч-чень нравяться!

[Valera81]

Почему?

 

Все почти в два раза дороже.

[Johnny2]

Так если свежий,я надеюсь не часто попадать.....Вернее,вообще надеюсь не попадать...

[дементий]

воообще - эт врядли ... расходники + плановые расходы
вечного ничего нет...

[Johnny2]

Расходники-это что?А плановые расходы?Бензин?Для меня расходники-масло,омывайка,дворники и т.п.Но не амортизаторы,сайлентблоки и пружины!

Сообщение отредактировал Johnny2: 26 January 2009 - 16:42

[Valera81]

Теже супорта,колодки диски и т.д.,но это ерунда,а если не дай Бог авария,детали на него не так просто достать. Плюс там очень много электроники,полноприводный это дополнительные проблемы в электронике.

[don606]

да что вы человека пугаете!
хочет пусть покупает!
если ездил на машине,то знает про затраты....
211 хороший аппарат.мне нравится.

 

но себе бы я лучше или 140 купе или 126-ого в огнях.
люблю классику...
лично мое мнение.

[Johnny2]

А что,суппорта и диски расходными материалами считаются???? И часто их на 4-х летнем мерсе с пробегом 80000 км менять надо????
А по поводу аварии-"волков бояться-в лес не ходить".

[avtohlam]

А тут еще шальная мысль закралась - может CLS какой-нить взять?Мне они оч-ч-чень нравяться!

CLS -отличная коляска, бери.

[Nickolas]

А что,суппорта и диски расходными материалами считаются????

Естесственно!
Будешь смеяться, но даже двигатель - своего рода "расходник"

 

И часто их на 4-х летнем мерсе с пробегом 80000 км менять надо????

А вот тут самое интересное: менять-то такие детали приходится нечасто, но может так получиться, что их замена выпадет на тот период, когда ты станешь хозяином машины. Зато если сделать все как следует - вопрос с замененной деталью забудется лет на 5.

 

CLS -отличная коляска, бери.

Мне тоже нравится, хотя себе не куплю.
С технической точки зрения он во многом повторяет 211 с пневмоподвеской.

[avtohlam]

Мне тоже нравится, хотя себе не куплю.
С технической точки зрения он во многом повторяет 211 с пневмоподвеской.

Но он понадежнее 211 будет,по гарантии очень мало обращений.Хотел летом себе битый взять сделать,а запчастей гарантийных-нет,и вообше ничего бу не найдешь.Новая жестянка и оптика ппц. кусается даже со скидкой серьезной,вообщем плюнул на эту затею.Есть у него конечно незначительные косячки.Но в целом на меня хорошее впечатление производит.

[Nickolas]

Но он понадежнее 211 будет,по гарантии очень мало обращений.

Так их ведь и вообще намного меньше 211-х!

 

Новая жестянка и оптика ппц. кусается даже со скидкой серьезной

Это верно - "свои" детали на 219-й стоят оскорбительно дорого.
Разборок я в принципе не видел, детали б/у даже за рубежом не часто попадаются.
Наверное, правильно сделал, что не стал связываться - восстанливать его дорого и муторно, даже с твоими возможностями.

[Игорек]

Я за 211,совсем другая машина в сравнении с 210ым.
Брать только в хорошей комплектации,иначе с продажей потом проблеммы будут.

Ну ты-то классную тачку урвал! Поделись, как она после некоторого периода эксплуатации?