Перейти к содержимому


Фотография

масло улетает


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 33

#21 ОФФЛАЙН   leon124

leon124

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 406
  • Город:Беларусь, Минск

Отправлено 07 February 2009 - 09:01

Но вот в чем различие между 5 минут после остановки и в холодном не могу понять.
Наверно температурным расширением масла обусловлено?
Отвечу сам себе.
У масла коэф. темп расширения где-то в районе 0,0007
При 5л масла в поддоне, разность в объеме холодного и прогретого до 100гр С масла составит около 30мл. Считал вслух на пальцах но порядок такой.

 

Тогда как объяснить железный факт, много раз проверявшийся мною на своем авто:
Через полчаса после останова двигателя - середина уровня по щупу.
В морозное утро - треть уровня (в сторону min).
Масло не доливаю и не сливаю :grin: .


MB W124 200D 4-МКПП 1988 г.в. VIN WDB1241201A679659


#22 ОФФЛАЙН   ksv

ksv

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 205
  • Город:Петрозаводск

Отправлено 07 February 2009 - 15:32

Можно вопрос? Чем отличается количество масла в поддоне на работающем и тоько что заглушенном моторе я еще понимаю. оно в каналах , в голове и т.д..
Но вот в чем различие между 5 минут после остановки и в холодном не могу понять.
Наверно температурным расширением масла обусловлено?
Отвечу сам себе.
У масла коэф. темп расширения где-то в районе 0,0007
При 5л масла в поддоне, разность в объеме холодного и прогретого до 100гр С масла составит около 30мл. Считал вслух на пальцах но порядок такой.

 

Все так . Тока ошибка вкралась . Не 30 мл. , а 0, 36 л ! Эту разницу на щупе не каждый и заметит .
Lеоn 124 заметил :smile:
Мне тоже пофигу какое масло горячее или холодное - главное не забывать смотреть.
Было мнение , что лучше поддерживать увень масла MAX , т.к. масленный насос при запуске быстрее
поднимает масло , что для двигателя хорошо. Ну и ещё больший объем масла лучше охлаждается
и концентрация примесей ( фильтр не всё убирает ) тоже меньше .


W124 200E 1991 4мкпп КЕ


#23 ОФФЛАЙН   overmerce

overmerce

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2672
  • Город:Колхоз "Заветы Ильича"
  • Автомобиль:
    W126 300SE

Отправлено 07 February 2009 - 23:21

Тока ошибка вкралась . Не 30 мл. , а 0, 36 л ! Эту разницу на щупе не каждый и заметит .

Наконец-то кто-то заметил :)
На самом деле коэф. температурного расширения моторного масла примерно 0,00077 (эта цифра немного колеблется в зависимости от состава), поэтому прирост объема при нагреве 6 литров масла (для W126) от -10 до 90 град. (для примера) составит:
0,00077х(90-(-10)град.х6л=0,462л
Так вот. Разница между рисками MIN и MAX на щупе W126 это примерно 2 литра. Это означает, что прирост объема в результате теплового расширения относительно расстояния между метками на щупе составляет 23%, т.е почти четверть и не заметить это невозможно.
И потом, мы же говорим как правильно мерить уровень масла, а не как кому удобно в зависимости от освещенности и наличия пищи в привычном месте :)
Рекомендация производителя о замере уровня масла при рабочей температуре двигателя объясняется, видимо, тем, что важно знать его количество в системе именно при рабочем температурном режиме вне зависимости от климатических условий места эксплуатации ))
ИМХО :)


Сообщение отредактировал overmerce: 07 February 2009 - 23:23

W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)


#24 ОФФЛАЙН   oleg666

oleg666

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 115

Отправлено 08 February 2009 - 15:30

Привет.
У тебя масло вместе с картерными газами попадает через Дз в впуск, а далее в двигатель.Так что форсунки нужно снять и помыть, заодно после мытья проверив распыл. Я бы конечно снял весь впускной, там уже масла пипец!
1. Промой несколько раз движок самым недорогим полусинтетическим маслом, после этого промой 15-минуткой. Залей уже реальную полусинтетику( на которой собираешься ездить), смени её через 3 тысячи на неё же. И потом меняй через каждые 8000.
2.Сними клапанную крышку, промой все каналы( до того. как зальёшь масло, на котором будешь ездить).

 

P.S. После каждой промывки не забывай ставить на место сливную пробку :mrgreen: . Кроме зелёной, ржачной рожи всё серьёзно.

 

Где именно масла пипец. Впускной чист как с завода, на днях снимали


mercedes 200 w124 92 год


#25 ОФФЛАЙН   oleg666

oleg666

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 115

Отправлено 19 March 2009 - 10:52

Поменял маслосъемные колпачки, компрессия во всех 12, давления масла 2.8-3 , поменял масло на полусинтетику . За 100 км ушел литр. Как так , куда столько много улетело? Клапанная вроде не сопливит, куда смотреть?


mercedes 200 w124 92 год


#26 ОФФЛАЙН   oleg666

oleg666

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 115

Отправлено 19 March 2009 - 13:45

ни у кого ни каких мыслей?


mercedes 200 w124 92 год


#27 ОФФЛАЙН   theRocket

theRocket

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 963
  • Город:Россия, г.Челябинск
  • Автомобиль:
    w123

Отправлено 19 March 2009 - 14:33

Ну если такие объемы уходят, то только Течь :dont:, скорее всего из корренного. Проведи тщательный осмотр и изложи. А то толчемя здесь, возле трех сосен


С ув. theRocket,
WDB1232231A145767


#28 ОФФЛАЙН   vovan_k

vovan_k

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 11791
  • Город:Боброво
  • Автомобиль:
    VW

Отправлено 19 March 2009 - 14:36

Ну ежели такой расход.... Тупо льется на земь. При таком расходе в трубу выхлопа не то что дым, а туман будет. Не может оно проста так деваться в некуда. Может сливает кто? :spy:


Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019
Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро

W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804

W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674


#29 ОФФЛАЙН   oleg666

oleg666

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 115

Отправлено 19 March 2009 - 14:54

в трубе дым как у всех дымит умеренно. Да и лужь по авто нет, незнаю прям что и думать, подлезть снизу пока немогу. снизу на что глядеть, сальники ипт?


mercedes 200 w124 92 год


#30 ОФФЛАЙН   theRocket

theRocket

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 963
  • Город:Россия, г.Челябинск
  • Автомобиль:
    w123

Отправлено 19 March 2009 - 14:59

в трубе дым как у всех дымит умеренно.

:shock: у всех не дымит. Так у тебя дымит или нет? Свечи в каком состоянии? С маслянным нагаром? Интересно, как тогда ровная компрессия в 12 очков :insane:


С ув. theRocket,
WDB1232231A145767


#31 ОФФЛАЙН   oleg666

oleg666

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 115

Отправлено 19 March 2009 - 15:01

свечи были черные но не маслянные, сказали богатая смесь, так холодно, у нас на светофорах все дымят


Сообщение отредактировал oleg666: 19 March 2009 - 15:01

mercedes 200 w124 92 год


#32 ОФФЛАЙН   theRocket

theRocket

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 963
  • Город:Россия, г.Челябинск
  • Автомобиль:
    w123

Отправлено 19 March 2009 - 15:39

свечи были черные но не маслянные, сказали богатая смесь, так холодно, у нас на светофорах все дымят

Ответ один, лезь под машину все осмотри :mad2: . Не может масло само по себе испариться.


С ув. theRocket,
WDB1232231A145767


#33 ОФФЛАЙН   vovan_k

vovan_k

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 11791
  • Город:Боброво
  • Автомобиль:
    VW

Отправлено 20 March 2009 - 06:03

Интересно, как тогда ровная компрессия в 12 очков :insane:

Из за масла в горшках. Больше масла, выше компрессия :mrgreen:


Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019
Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро

W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804

W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674


#34 ОФФЛАЙН   oleg666

oleg666

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 115

Отправлено 20 March 2009 - 10:05

если масло в горшке так и свечи были в масле


mercedes 200 w124 92 год





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных