ваша система продувки адсорбера аналогияна той чтона 102-ом моторе. читайте мою прикрепленую тему про EVAP, там расписано

клапан Mot
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2009 - 21:39
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2009 - 19:17
ваша система продувки адсорбера аналогияна той чтона 102-ом моторе. читайте мою прикрепленую тему про EVAP, там расписано
продолжение.. )
снял переднию крышку с движка..там 3 датчика..
слева направо..датчик,отвечающий за МОП,на нем маркировка 50AN61Z21 и №0115458528,по Экзисту он идет как штекер..если смотреть сверху-на нём надпись carb
посередине-неизвестно,никакой маркировки не нашел..(датчик Т ОЖ???)
справа-0011406260,регулятор холостого хода..
собственно вопросы:
1)термодатчик-его можно проверить??или это не он..какая трубка к какому разьему должна идти??одна трубка с красной полосой(идет с пневмоклапана Моп),другая с черной полосой..
2)средний датчик-это датчик Т ОЖ??как проверить?
3)это что за регулятор??
спасибо.
З.Ы.качество фоток не очень..
Сообщение отредактировал assv2: 02 May 2009 - 19:18
W124 E200 111.940 PMS АКПП 1993г.
Webasto BBW46
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2009 - 19:21
ну первый да, клапан 60ти градусный разрешаюший отос паров из адсорбера...
второй ДТОЖ и видимо там есть вторая пара на кондей...
а вот третий - хз, ты его затести что в нем меняется = сопротивление от температуры или он как переключатель от температуры
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 May 2009 - 17:36
у меня мотор М111 1.8 на w202.
тоже при открытии крышки бака идет шипение.
система ПМС.
поскажите, в чем может быть дело, а то после прочитанного я не совсем понял.
спб
E280 '98 M112 ELEGANCE AT WDB2100631A605438
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 May 2009 - 20:24
да тут мы сами мало то что поняли... )
читаем тут:
http://www.oldmerin....showtopic=24892
смотрим картинки там и тут..
открываем капот..смотрим внимательно туда...по идее-он у тебя справа от ПМС будет..если он там есть-сверяем с картинками..
потом отписываемся сюда.. )
канистра с углем висит под левым крылом...
вот.. )
W124 E200 111.940 PMS АКПП 1993г.
Webasto BBW46
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2009 - 07:49
что-то эта вентиляция не хочет сдаваться..
проверил вроде бы уже всё..
датчик на морде,который вакуумный,работает-холодный закрыт,горячий открыт-лично дул при проверке..
канистра поменяна..
трубочки все одеты..
клапан под днищем возле бака поменян..
куда дальше??
при открывании идет хороший такой пшик наружу..
получается в баке избыточное..
может у кого есть ещё варианты??
W124 E200 111.940 PMS АКПП 1993г.
Webasto BBW46
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2009 - 18:09
у меня тоже избыточное. и если ты проанализируешь работу системы то поймешь что иначе быть и не может...
клапан за баком задает давление в баке
кстати когда менял клапан возле бака то дул в обе трубочки? обе продуваются хорошо?
а трубочка адсорьбера по которой свежак поступает в нее продувается?
Сообщение отредактировал Misha190E: 13 October 2009 - 18:10
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 10:41
ура!!!!!!!!!
я нашел эту заразу..)
трещинка!!!в шланге,идущем на средний вывод угольного фильтра..как раз с термоклапана..
а ведь все трубочки дулись..пока не зажал с одной стороны и не дунул с другой, не слышно было..
зато теперь-тишина..пшик..если и есть-то еле слышный..
W124 E200 111.940 PMS АКПП 1993г.
Webasto BBW46
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 11:49
не понял, что за трубочка? от адсорбера идут трбка
в бак на клапан,
на улицу
и на клапан продувки...
с термоклапана идет трубка тока на клапан продувки и во впуск...
о чем речь? даже если не было отсоса совсем не должно было так проявляться, просто летом воняло бы бензом около машины в жару...
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 11:55
не понял, что за трубочка? от адсорбера идут трбка
в бак на клапан,
на улицу
и на клапан продувки...
с термоклапана идет трубка тока на клапан продувки и во впуск...
о чем речь? даже если не было отсоса совсем не должно было так проявляться, просто летом воняло бы бензом около машины в жару...
не правильно написал..(
на клапан продувки..которая уходит вверх к тройнику на стенке...и там она расходится..
вот она была с трещиной..отрезал..одел на абсорбер и всё..пшика нету..
бензом не воняло вообще..
W124 E200 111.940 PMS АКПП 1993г.
Webasto BBW46
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 12:09
Покажи с фото где подсос был, мне нужно искать тоже, а я понять не могу где это, чувствую что у меня конструкция другая. А я сейчас сфотаю релюхи, свои у меня Миша сказал вроди есть подогрев, по крайней мере, в жуткий мороз с холостыми проблем не бывает.
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 12:36
Короче только что на работе разобрал, сфотал но фоты только дома закину, скажу что никакой синенькой релюхи нет, там всего у меня три штуки, но у меня "барабан".
Столько зевак собрал," что что то сломалось?" наверно думали, стояли, "Купил старое ведро, теперь е... .
Сообщение отредактировал fastvasja: 17 September 2010 - 12:39
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 12:39
Покажи с фото где подсос был, мне нужно искать тоже, а я понять не могу где это, чувствую что у меня конструкция другая. А я сейчас сфотаю релюхи, свои у меня Миша сказал вроди есть подогрев, по крайней мере, в жуткий мороз с холостыми проблем не бывает.
фото к сожалению нет..(
снял подкрылок с левого крыла и стал уже пристально изучать все шланги..идущие от угольного фильтра..
снимал и дул в них..
и вот средняя трубка (красным пометил) была с трещиной..отрезал кусок-одел и всё..
W124 E200 111.940 PMS АКПП 1993г.
Webasto BBW46
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 12:43
У меня что то не так или оно под подкрылком, что за деталь №68?
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 12:55
У меня что то не так или оно под подкрылком, что за деталь №68?
у меня эта хрень-типа пластмассового грибка,находиться на левом крыле внутри (смотреть от двигателя вправо,выше блока ПMC)..
это как раз трубка на улицу.. )
W124 E200 111.940 PMS АКПП 1993г.
Webasto BBW46
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 13:06
У меня там проще стоит "МОТ" клапан, с него две трубки одна на дроссель, другая в крыло, ничего больше нет, снаружи.
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 September 2010 - 13:12
странно, но эта трубка не должна давать такой эфект в принципе.... может излевение связано с тем что прошла жара и бенз уже так сильно не испаряется?
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно
OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010
#38
ОФФЛАЙН
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 November 2012 - 20:03
Сообщение отредактировал kasten.ru: 19 November 2012 - 12:48
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных