Сообщений в теме: 54

[clione]

Этот чарджер даёт не меньше 170 кобыл.

 

Если нет дополнительных переделок по топливной системе и программе управления, хорошего интеркулера....то прирост будет около 30%-33%.
Разгон до 100 упадет на 1,5 секунды.

 

Для "стандартного" авто будет неплохо)))

 

Идти на такой шаг или не идти..??- все зависит от того, что вы хотите получить в конечном итоге...??

[Bazilio]

А как установка турбины повлияет на двигатель? Особено в предельных режимах

[tjga]

Сколько стоит. Не БУ ли это ?

[Vlad_MB]

Сколько стоит. Не БУ ли это ?

Цена 140000 йен ~ 1850$ Новый.

[tjga]

Кхм... не дешево

[DemonFOX]

ДЁшево! На порядок цен гляньте на примере с европейского сайта:

 

[tjga]

ДЁшево! На порядок цен гляньте на примере с европейского сайта:

 

 

Я в курсе, поэтому и спрашивал, что может БУ.
Для меня, не дешево.

[Andrei560]

Цена 140000 йен ~ 1850$ Новый.

ИМХО:
1. Я думаю что за такие деньги получишь ты только сам чаржер. Крепление, шкив, патрубки, фильтр, + ещё многое другое встанет как минимум в ещё две таких же цены.
2. Если не предусмотреть дополнительного обогащения смеси в системе KE-jet с наддувом тем более без интеркулера! получишь просто жуткую детонацию вместо прироста мощности.

[Vlad_MB]

ИМХО:
1. Я думаю что за такие деньги получишь ты только сам чаржер. Крепление, шкив, патрубки, фильтр, + ещё многое другое встанет как минимум в ещё две таких же цены.
2. Если не предусмотреть дополнительного обогащения смеси в системе KE-jet с наддувом тем более без интеркулера! получишь просто жуткую детонацию вместо прироста мощности.

За ЭТУ цену идёт полный набор (японец мой спрашивал не один раз), а цена такая потому что для W126 уже не выпускаются эти вещи - они продают остатки тех лет.. Самое радостное - инструкция по установке на японском в подарок..

Сообщение отредактировал Vlad_AMG: 11 February 2009 - 00:32

[grandzj]

Интересная тема, за 1800 прикупить такой комплектик очень не дурно! Держи в курсе, может и я тоже приобщусь.

[STEPLER]

Интересно на скок возрастет потребление топлива?

[Vlad_MB]

Интересно на скок возрастет потребление топлива?

Расход - это то что волнует меньше всего.. Он и так не особо велик на АИ98.

[markovi]

мне думается мы не увидим такую штуку на машине никогда
1. стоимость 1800 это скорее всего в японии с доставкой сюда это будет дороже
2. если она ставится за 3 часа то думаю толку от нее небудет великого
3. Андрей560 правильно сказал о перешивке компа
4. мое имхо если увеличивается мошьность увеличивается износ ,соответсвенно ставить поршня и всю остальную приблуду тоже нужно тюнинговую стоковая непойдет или пойдет но не надолго
5. лучшеб закончили с головами от 119, а то получилось ветка есть разговор есть, а делов нету

 

вроде все
меня тема интересует, но думается легких путей тут небудет
у Андре560 был проект и знаниями он одарен
но проект заглох да вредный он немного))))
вот там еслиб доделалось все до конца я бы кит купил без разговоров

[Klerk]

мне думается мы не увидим такую штуку на машине никогда
1. стоимость 1800 это скорее всего в японии с доставкой сюда это будет дороже
2. если она ставится за 3 часа то думаю толку от нее небудет великого
3. Андрей560 правильно сказал о перешивке компа
4. мое имхо если увеличивается мошьность увеличивается износ ,соответсвенно ставить поршня и всю остальную приблуду тоже нужно тюнинговую стоковая непойдет или пойдет но не надолго
5. лучшеб закончили с головами от 119, а то получилось ветка есть разговор есть, а делов нету

 

вроде все
меня тема интересует, но думается легких путей тут небудет
у Андре560 был проект и знаниями он одарен
но проект заглох да вредный он немного))))
вот там еслиб доделалось все до конца я бы кит купил без разговоров

 

ну не все так плохо я еще не отчаялся)))
1) про стоимость даже говорить не буду.... и так все ясно (про мышку все знают)
2) не верю....
3) Андрей сказал самую малость... видно писать было лень)))
тут самое правильное переходить на эл. распределенный впрыск про геморрой с этим связанный писать пока не буду
4) если дуть мАлЭнкО есть варианты.... но предварительно капиталить и точить головы придется....
5) лучше сразу ставить 119 (предварительно перетрехнув)

 

легких путей нет на 100% прав

[Хики]

легких путей нет на 100% прав

К мнению Жени стоит прислушаться, он пробовал и знает)

[Klerk]

К мнению Жени стоит прислушаться, он пробовал и знает)

 

я не пробовал, я туда вляпался)))

[markovi]

и судя повсему нескоро от туда выползет (куда вляпался)
кстати на какой стадии все сейчас?
хоть раз выезжал или все еще на приколе?

[markovi]

я не пробовал, я туда вляпался)))

 

а насчет 119 голов инфой можешь поделиться?
они становятся или нет?
без переделок или надо передлывать ?

[Klerk]

и судя повсему нескоро от туда выползет (куда вляпался)
кстати на какой стадии все сейчас?
хоть раз выезжал или все еще на приколе?

 

на данный момент времени сообщаю следующее....
1 мотор собран и установлен
2 сварен установлен выхлоп
3 подключен комп со всей системой впрыска
4 на коленке (не убрана) собрана и подключена электрика
5 в понедельник на подъемник проверка всей механики
6 начинаем крутить двигло и убираем хвосты
по итогом приезжает настройщик и должен разыскать ведро момента и табун лошадей дальше приведение всего в должный вид

 

но это все без компрессорная тема

[Klerk]

а насчет 119 голов инфой можешь поделиться?
они становятся или нет?
без переделок или надо передлывать ?

 

Ваще безнадежная тема
распределенный впрыск с решеием отвода подвода газов дадут прирост больше))) мое имхо основанное на российских реалиях
слышал я тему что головы нужны от 190ков 4горшковых16клапанных