2Fil проверь также форсунку в цилиндре, где поршень прогорел. Т.к. если она "ссыт", то вероятнее всего поршень из-за этого мог прогореть.

Двиг сильно жрёт масло
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 11:36
W-126 300D
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 11:53
2Fil проверь также форсунку в цилиндре, где поршень прогорел. Т.к. если она "ссыт", то вероятнее всего поршень из-за этого мог прогореть.
Форсунки сравнительно недавно все сделал! Поставил новые распылители.
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 14:49
2Fil Поршень в каком месте треснул, по краям или по центру, не знаешь?
W-126 300D
#24
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2009 - 16:08
2Fil Поршень в каком месте треснул, по краям или по центру, не знаешь?
Последняя информация: 2 треснувших поршня и один прогоревший. В каком месте треснули - не знаю. Сегодня может поеду посмотрю...
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2009 - 01:39
2Fil Посмотри прогоревший поршень, если он по центру прогорел, то вероятность что из-за форсунки порядка 60%. Поршни ещё родные?
W-126 300D
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2009 - 10:51
2Fil Посмотри прогоревший поршень, если он по центру прогорел, то вероятность что из-за форсунки порядка 60%. Поршни ещё родные?
Поршень прогорел именно из-за "ссавших" распылителей. Поршни были ещё родные (когда 6 лет назад делали капиталку, то поршни почему-то оставили родные, так что я не удивляюсь что они расспыпались)
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2009 - 13:52
стенки цилиндров в каком состоянии
задиров должно быть уйма
190d 2.5turbo был
wdb2011281f849137
т.+79262744395
Дмитрий
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2009 - 14:01
2Fil обидно. Распылители какой фирмы ставил? Проверь все форсы,а то вдруг они все льют у тебя.
W-126 300D
#29
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2009 - 17:09
2Fil обидно. Распылители какой фирмы ставил? Проверь все форсы,а то вдруг они все льют у тебя.
Да я ж говорю! Уже не льют. Распылители бошевские ставил!
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#30
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 February 2009 - 20:17
Да я ж говорю! Уже не льют. Распылители бошевские ставил!
Ребята, у нас с Филом мнение что причина разрушения поршней - длительное гоняние на максимальных оборотах при ссущих распылителях, отсюда локальный перегрев и разрушение поршней.
Моториста того я знаю тоже и познакомился с ним на год раньше Фила.
К его работе у меня вопросов не возникло.
Фото поршней мечтаю увидеть.
И в отличие от многих из вас у меня есть возможность поршни посмотреть вживую и покататься на отремонтированном моторе ;)
MB W123 240D, 1981г. РКПП-4
#31
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2009 - 10:39
2Fil Бош и так подвел. Давно менял распылители то? Поршни где треснули кстати?
2aav33 поршни могут треснуть из-за изношенных порш. колец.
"И в отличие от многих из вас у меня есть возможность поршни посмотреть вживую и покататься на отремонтированном моторе " не понимаю в чём тут юмор? Я тоже видел поршни от мерина коцанные. И ездил не на одном мерсодвигателе отремонтованном.
W-126 300D
#32
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2009 - 18:22
2aav33
"И в отличие от многих из вас у меня есть возможность поршни посмотреть вживую и покататься на отремонтированном моторе " не понимаю в чём тут юмор? Я тоже видел поршни от мерина коцанные. И ездил не на одном мерсодвигателе отремонтованном.
Камрад, ты не так понял!
Я имел в виду что мы с Филом живем в одном городе и он пообещал меня покатать на отремонтированном моторе и показать "трофеи" после ремонта.
Ты же не думал что я хвлюсь тем что могу пойти и найти где-то треснутый поршень и на него медитировать пол-дня?
MB W123 240D, 1981г. РКПП-4
#33
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2009 - 09:16
2aav33 точно,я не так понял. Сори
W-126 300D
#34
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2009 - 12:29
2aav33 точно,я не так понял. Сори
Знач таки думал
MB W123 240D, 1981г. РКПП-4
#35
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2009 - 14:36
2aav33 ага!
2Fil ну чего с твоим буцефалом? Сделал мастер?
W-126 300D
#36
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2009 - 16:09
Народ может не в тему извините, просто тут разговор про распылители был.
бошевские нормальные?
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#37
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2009 - 17:44
2aav33 ага!
2Fil ну чего с твоим буцефалом? Сделал мастер?
Забрал... коменты чуть позже...
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#38
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2009 - 17:44
Народ может не в тему извините, просто тут разговор про распылители был.
бошевские нормальные?
Я брал французский бош. Нормальные.
----------------------------------------
C126 420SEC '86
W123 300TD Turbodiesel '82
W123 300D '83 - продан
#39
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2009 - 23:40
Я брал французский бош. Нормальные.
где ты такие откопал!? я сколько брал бош, только индийский!
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.
ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,
ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS
РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
мой телеграм канал https://t.me/+dVvhE54kVBQ5ZWRi
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь
#40
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 February 2009 - 23:51
це ж в украине и брал
европа
190d 2.5turbo был
wdb2011281f849137
т.+79262744395
Дмитрий
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных