А ну точно, туплю...116 этож типа S-classe получается...На 126 у меня такие же... А 123 не многим новее, разрабатывались в одни годы, но 123 почти такси, а 116, это совсем иное. Тогда на машинах много чего не было....

вот такой 116-й
#21
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2009 - 20:26
W123 300D, 617913, АКПП, электро люк и правое зеркало, ЭСП, тахо, АБС...красный -ездил, ездит и будет....- увы разобран(
e34 m50b25 akpp `93
http://home-computer-service.ru/ - моя работа, форумчанам скидки
#22
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2009 - 22:01
Ну что сказать?? Всплакнул... в штаны!!!
Важно не количество денег, а регулярность их поступлений.
Личный тел. +7.495.773-9003 Владимир, всегда на связи.
#23
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 February 2009 - 22:22
да...классный аппарат!!!Ну что сказать?? Всплакнул... в штаны!!!
#24
ОФФЛАЙН
#25
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2009 - 01:05
Да, это очень редкий автомобиль, даже в масштабах всего мира не то, что СНГ.
Интересно какая степень брони.
Кстати немецкого банкира в 1989 не спас такой броник.
http://slovari.yande...cle/ter-380.htm
Сообщение отредактировал WDB123: 03 March 2009 - 02:47
G463
W123
#26
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2009 - 20:57
по-моему 126 взорван все же. помню этот инцидент даже по программе "Время" показывали.
С123, W 116
#27
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2009 - 21:16
Да, это очень редкий автомобиль, даже в масштабах всего мира не то, что СНГ.
Интересно какая степень брони.
Кстати немецкого банкира в 1989 не спас такой броник.
ента 126-й был
ваз 2110 впрыск 8 клапанов - начало автокарьеры
w126 380se m116 акпп 1984 - был
w126 4.2 1988 акпп - сейчас
www.katalepsy.ru
#28
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 March 2009 - 11:17
Да, сейчас присмотрелся, точно 126-ой.
G463
W123
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных