Перейти к содержимому


Фотография

Увеличиваем мощность на мурзике ))))


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 31

#21 ОФФЛАЙН   Булычев Алексей

Булычев Алексей

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 238
  • Город:г.Брянск

Отправлено 24 February 2009 - 13:03

Уже "проходили" :
Суперчарджер на Оке :lol: :lol: :lol:


Пока хожу пешком.
В поиске новых колес.


#22 ОФФЛАЙН   faust

faust

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2550
  • Город:Москва

Отправлено 24 February 2009 - 13:47

Ибадуллаев? Ты тута?

 

+1000


R 107 560SL 117.967
E 211 280Е 4 MATIС 272.944

 

8-926-245-79-94


#23 ОФФЛАЙН   denix2

denix2

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 52

Отправлено 24 February 2009 - 23:37

ну так что ?- просто интересно - кулер от компа и... разница в разгоне от 0-100 с включённым и отключнным (конечно кулер пару атмосфер не нагонит но всё же интересно=).
Вот летом хочу провести эксперимент - снять правую фару// и при встречном ветре воздух нагнетается сам в коробку с возд. фильтром (двигатель 104). // попробовать разгон до сотни или для достоверности лучше с 100 до 150 - чтобы не переключать передачу.
Стопудово результат должен быть - двигану очень сложно всасывать почти вакуум (и работа лишняя). - а вот перестройка блока управления двигателем и пр. - это уже при серьёзных наддувах (там и мощность увеличивается в 1.5 -2 раза). Моё личное мнение что характеристики действительно могут улучшиться 0-5 или в лучшем случае 0-8% - смотря какая скорость (встречный поток) / обороты двигателя
- чем выше обороты двигателя тем сложнее двигателю всосать воздух.
Если обратить внимание на характеристики двигателя МБ и БМВ (и пр.) у мерсов самые низкие степени сжатия (кроме амж и компрессорных моделей) - что как мне кажется заложено в конструкцию и дополнительно увеличивает ресурс движка.

 

//А может кто нибудь уже что то пробовал?

 

А кто может обьяснить зачем у меня (и на многих иномарках) воздух отсасывается от правой фары?


Сообщение отредактировал denix2: 24 February 2009 - 23:39

W124 E280 Sportline


#24 ОФФЛАЙН   mb230e85

mb230e85

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 28

Отправлено 25 February 2009 - 02:09

ну так что ?- просто интересно - кулер от компа и... разница в разгоне от 0-100 с включённым и отключнным (конечно кулер пару атмосфер не нагонит но всё же интересно=).
Вот летом хочу провести эксперимент - снять правую фару// и при встречном ветре воздух нагнетается сам в коробку с возд. фильтром (двигатель 104). // попробовать разгон до сотни или для достоверности лучше с 100 до 150 - чтобы не переключать передачу.
Стопудово результат должен быть - двигану очень сложно всасывать почти вакуум (и работа лишняя). - а вот перестройка блока управления двигателем и пр. - это уже при серьёзных наддувах (там и мощность увеличивается в 1.5 -2 раза). Моё личное мнение что характеристики действительно могут улучшиться 0-5 или в лучшем случае 0-8% - смотря какая скорость (встречный поток) / обороты двигателя
- чем выше обороты двигателя тем сложнее двигателю всосать воздух.
Если обратить внимание на характеристики двигателя МБ и БМВ (и пр.) у мерсов самые низкие степени сжатия (кроме амж и компрессорных моделей) - что как мне кажется заложено в конструкцию и дополнительно увеличивает ресурс движка.

 

//А может кто нибудь уже что то пробовал?

 

А кто может обьяснить зачем у меня (и на многих иномарках) воздух отсасывается от правой фары?

Воздух там сосется, потому-что конструктивно там пыли меньше.

 

о вентиляторах: 406 двигло кушает 13-15 кг воздуха в час-посчитайте скорость потока воздуха на всосе и придете к выводу что проще из этого вентилятора сделать мини генератор...

 

вот прочтите:
http://www.sport-mar...pe=N&item_id=17

 

вот еще прочтите:
www.sport-mari-el.ru/print.php?type=N&item_id=17

 

надеюсь кой кто уяснил.

 

в КЕ - НЕВОЗМОЖНО "перестроить блок управления двигателем"

 

в два раза , практически не возможно поднять мощьность двигателя(без изменения объема-эт минимум), если кто придумает как ето сделать на 230 двигле-лично вручу ящик пива!

 

отсутствие фары, можно легко почуствовать при встрече с сотрудниками гидд, на 100-150 км ты это не поймаешь...не мучайся(правда если у тя двигло прямиком с конвейера, можно и приколотся). и это уже испробовано- любые соревнования по дрегу-там таких примочек, уматеешься! можно все кузовные зазоры скотчем бум. заклеивать, с закрытыми окнами ездить и т.д. посмотрел бы как какойнить чувак на 124 прикатывает к офисному зданию без фары, со скотчем, в жару с закрытыми стеклами безкондея(тож потребляет оч дохера мощьн!)

 

вот есть гдето статья про 300 мерин вроде "зеленый дракон" иль чето там про 400ph иль еще че подобное, не помню-поисчите там все по уму проделано, и не майтесь дурью...ОСТАВТЕ МУРЗОВ ВПОКОЕ!!!!они без Вас проходили лет по 15, и если их не трогать еще 30 проходят- пусть дети наши на них гоняют!



#25 ОФФЛАЙН   грейсер

грейсер

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 228
  • Город:Рига
  • Автомобиль:
    w124 420E 93 ,w124 230E 87

Отправлено 01 March 2009 - 18:48

ОСТАВТЕ МУРЗОВ ВПОКОЕ!!!!они без Вас проходили лет по 15, и если их не трогать еще 30 проходят- пусть дети наши на них гоняют!
[/quote]
:applause:


124 420Е АКПП 1993 , 124 230 МКПП ASD 1987


#26 ОФФЛАЙН   wolK126

wolK126

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 597
  • Город:москва

Отправлено 01 March 2009 - 19:22

Плюпицот - купите лучше субару или там ево какой нить....



#27 ОФФЛАЙН   dukerrr

dukerrr

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2686
  • Город:Москва.бутово

Отправлено 07 March 2009 - 15:55

Ибадуллаев? Ты тута?

падсталом))) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/


#28 ОФФЛАЙН   Megawollt

Megawollt

    АрхиМерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2475
  • Город:Москва, Алтуфьево
  • Автомобиль:
    Китайская

Отправлено 07 March 2009 - 18:56

А салонный КТУЛХУ, тож +10% прироста дает?

падсталом)))


 


#29 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 07 March 2009 - 19:36

А салонный КТУЛХУ, тож +10% прироста дает? lol.gif

Может и больше :redface: ,но субъективно! :gigi:


W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.


#30 ОФФЛАЙН   highlander

highlander

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 999
  • Город:Москва ЮВАО Карачарово
  • Автомобиль:
    W124 230Е 5МКПП 1986 г

Отправлено 07 March 2009 - 20:14

падсталом)))

+ 500


W124 320 (104) МКПП 86г бывший 230 (102)- продан .
MB Vito 638 (111) 97 МКПП


#31 ОФФЛАЙН   dukerrr

dukerrr

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2686
  • Город:Москва.бутово

Отправлено 08 March 2009 - 20:07

Ибадуллаев? Ты тута?

Да, Йя тута ))


W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/


#32 ОФФЛАЙН   BaRaKa_190E

BaRaKa_190E

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 196
  • Город:Россия, Новосибирск
  • Автомобиль:
    W201, m102.962, 1991 г.в.

Отправлено 19 April 2009 - 13:43

Уже "проходили" :
Суперчарджер на Оке :lol: :lol: :lol:

имхо идея с пылесосом лучше :lol: :D


Mercedes-Benz 190E, 201.024, 102.962, 4МКПП, 1991 г.в., цвет синий [wdb2010241f911778]





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных