Перейти к содержимому


Фотография

Кузовня: Klokkerholm или Nor Aalborg


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 26

#21 ОФФЛАЙН   Andron

Andron

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1042
  • Город:Новосибирск
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 14 March 2009 - 09:20

Мы заплатки на внутренние арки в стык варили сплошняком, полностью вырезали следы прошлых ремонтов сделанных газом внахлест, в итоге площадь ремонта увеличилась раза в два, но практически повторили профиль родной внутренней арки, времени только на это ушло очень много.
А по вопросу какое железо лучше? все оно одинаково недоштампованно с одинаковой толщиной металла, Klokkerholm, Nor Aalborg, Van Wezel заказываешь через екзист клоккерхолм, а на нем две наклейки и от клока и от алборга. Тот же клоккерхолм приходил разного качества с польскими наклейками. Похоже изготовляется все в одном месте, только по разному обзывается. Но оригинал отличается от других в лучшую сторону, он мне больше всего понравился. :D


Сообщение отредактировал Andron: 14 March 2009 - 09:28

W123, март 1977г., M115.954, Stromberg 175CD, "673-Saharagelb"


#22 ОФФЛАЙН   produman

produman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1106
  • Город:Тула
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 28 March 2009 - 20:54

Сделал пару новых фоток процесса.

 

Правая сторона закончена:
Изображение


w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.


#23 ОФФЛАЙН   produman

produman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1106
  • Город:Тула
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 28 March 2009 - 20:55

левая сторона:
Изображение
Изображение


w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.


#24 ОФФЛАЙН   Электролюк

Электролюк

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 678
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 28 March 2009 - 21:38

С непрофессионального взгляда внешне вроде неплохо получилоь.. Только вот на последней фотке - мне кажется, или арка, где нижний маленький молдинг крепится, немного выгнута наружу? Просто молдинг когда прикрепишь, он может сильно выделять кривизну.

 

И еще конечно внутреннее железо - ахтунг какой то... Там уже все готово?


Сообщение отредактировал Электролюк: 28 March 2009 - 21:39

Пешеход


#25 ОФФЛАЙН   produman

produman

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1106
  • Город:Тула
  • Автомобиль:
    w201

Отправлено 28 March 2009 - 23:20

С непрофессионального взгляда внешне вроде неплохо получилоь.. Только вот на последней фотке - мне кажется, или арка, где нижний маленький молдинг крепится, немного выгнута наружу? Просто молдинг когда прикрепишь, он может сильно выделять кривизну.

 

И еще конечно внутреннее железо - ахтунг какой то... Там уже все готово?

Левая сторона еще доделывается, там пока только снаружи приварено.

 

Вообще, снизу и внутри полный пипец оказался: пороги внутри сгнили, под задним сиденьем гниль была. Мерс, можно сказать, вторую жизнь получает. Переварка уже на месяц растянулась, и заберу машину только через неделю.


w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.


#26 ОФФЛАЙН   asgard-sx

asgard-sx

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 43
  • Город:таллинн-паневежис-берген

Отправлено 03 April 2009 - 04:25

Левая сторона еще доделывается, там пока только снаружи приварено.

 

Вообще, снизу и внутри полный пипец оказался: пороги внутри сгнили, под задним сиденьем гниль была. Мерс, можно сказать, вторую жизнь получает. Переварка уже на месяц растянулась, и заберу машину только через неделю.

 

френки клевый получается, по внешнему виду тачка хотела тиха умереть но ей не дал хозяин узурпатор, а так вообще не плохую пластику лица затеял, так держать!!!! :twisted: :applause:



#27 ОФФЛАЙН   asgard-sx

asgard-sx

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 43
  • Город:таллинн-паневежис-берген

Отправлено 03 April 2009 - 04:27

Левая сторона еще доделывается, там пока только снаружи приварено.

 

Вообще, снизу и внутри полный пипец оказался: пороги внутри сгнили, под задним сиденьем гниль была. Мерс, можно сказать, вторую жизнь получает. Переварка уже на месяц растянулась, и заберу машину только через неделю.

 

вообще в малярке надо настоять что бы процинковали или пролудили швы это продлит жизнь минимум на год!!!! :hitrost:






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных