Всем привет, меняю пыльник внутреннего шрус. Шрус сбил довольно просто.Вопрос как забить,бить через наружнию обойму?Боюсь шарикам придет капут.Кто делал сам подскажите плз. W123
Сообщение отредактировал 74rus: 14 July 2014 - 15:15
Отправлено 14 July 2014 - 15:13
Всем привет, меняю пыльник внутреннего шрус. Шрус сбил довольно просто.Вопрос как забить,бить через наружнию обойму?Боюсь шарикам придет капут.Кто делал сам подскажите плз. W123
Сообщение отредактировал 74rus: 14 July 2014 - 15:15
W-123 OM 617912 АКПП
W-202 С-280 94г.в АКПП (продан)
Seat Altea 1,9tdi
Отправлено 14 July 2014 - 16:11
Зажимаешь палку вертикально в тисках, приставляешь гранату (при этом шарики скатятся вниз).
Сверху на гранату ставишь головку на 46, и дубасишь.
http://www.oldmerin....=...st&p=842375
только часть фоток не открывается...
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Отправлено 14 July 2014 - 16:15
Спасибо огромное, пошел дубасить))))).
W-123 OM 617912 АКПП
W-202 С-280 94г.в АКПП (продан)
Seat Altea 1,9tdi
Отправлено 15 July 2014 - 13:32
Вчера не стал дубасить - решил наружнию тоже заменить, пока внутренняя граната снята. Вопрос возник чем шруса смазать, что посоветуете?Обычная графитовая по моему не подойдет ,густая слишком или?И вопрос не по теме- меняю задние ступичные потшибники , для них смазка Castrol LMX потходит?
W-123 OM 617912 АКПП
W-202 С-280 94г.в АКПП (продан)
Seat Altea 1,9tdi
Отправлено 15 July 2014 - 13:42
Ну да, пыльники лучше менять парой, ибо процедура трудоемка.
ШРУСы, как не странно, смазываются смазкой для ШРУСов - в любом автомагазине продается.
Либо всю тему по ссылке перечитай, было там...
В задние ступичные указанная тобой смазка - самое оно.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных