Сообщений в теме: 30

[assv2]

Как пружинки,морда осела?

 

ага..месяца 3 и села...теперь впереди вид нормальный..чуть выше,чем должно быть-но по нашим колдобинам самое то..
я правда и задние на усиленные поменял..с минимальными проставками..K/F поставил..
за 2 месяца не очень сильно просело..(
зато трое в салон + багажник и не шоркаю..

Сообщение отредактировал assv2: 07 October 2009 - 07:53

[W124]

ага..месяца 3 и села...теперь впереди вид нормальный..чуть выше,чем должно быть-но по нашим колдобинам самое то..
я правда и задние на усиленные поменял..с минимальными проставками..K/S поставил..
за 2 месяца не очень сильно просело..(
зато трое в салон + багажник и не шоркаю..

 

Lesjofors стоят усилинные?

[assv2]

Lesjofors стоят усилинные?

 

да.. Lesjofors 40 568 10 впереди
и K/F 319 410 усиленные сзади..

[shishoni]

хочу поменять пружины на стандарт склоняюсь к Lesjofors 40 568 10 впереди 3точки на проставке A 201 321 11 84 невысоковато будет ли  морда?

вин в подписи посоветуйте чтобы и не сильно высоко но и собирать все уже заколебался!!

Сообщение отредактировал shishoni: 29 October 2017 - 18:53

[esolate]

хочу поменять пружины на стандарт склоняюсь к Lesjofors 40 568 10 впереди 3точки на проставке A 201 321 11 84 невысоковато будет ли  морда?

вин в подписи посоветуйте чтобы и не сильно высоко но и собирать все уже заколебался!!

оригинал сейчас посоветуют

[shishoni]

оригинал сейчас посоветуют

На хера мне оригинал когда аналог нехуже туда кроме меня никто незаглядывает,работает и слава богу и мне абсолютно пох что не оригинал!ну может кому и греет душу что все на оригинале собрано!мне фиолетово

[КИРША]

На хера мне оригинал когда аналог нехуже туда кроме меня никто незаглядывает,работает и слава богу и мне абсолютно пох что не оригинал!ну может кому и греет душу что все на оригинале собрано!мне фиолетово

чтобы лишний раз пот клаве не стучать вот пост из соседней темы :    вообщем скажу вам ребятки одно почитав и сам в том числе протрахавшись с подбором пружин сделал один вывод: хотите мягкий мерин заказывайте только оригинал правда вот себе сейчас психанул но все таки заказал в оригинале пружины по цене не упадите..если в рубли перевести то почти 20тыщ рублев или в евро по 115евро за штуку но..там все как положено и метки краской и диаметр и высота и какие проставки в том числе и клеймо мерседес выбито на метале  а весь хлам начиная от К+F заканчивая кайябой гавно благо имею свое сто и возможность экспериментировать ..хотите мерин мягкий ??? только оригинал другого не дано

[esolate]

Сейчас подержал в руках оригинал пружины на мой барабан двухлитровый которые идут, так вот до этого три комплекта неоригинала тоже менял разных с таких же барабанов так вот у оригинала тонкий виток как и должен быть, а у всех остальных был толще и жестко как ни крути подвеска работала. Хотя машина сидела ровно. С амортами та же борода, все не то, ИМХО не может неоригинал такие характеристики сделать как на мерсе должны быть. Я так решил добиться заводских настроек подвески для моей машины, потому как мне кажется если есть у нее теоретически шикарно работающая подвеска то она и практически должна быть. 

Сообщение отредактировал esolate: 30 October 2017 - 14:08

[Sergey.V]

По амортам-они конечно уже мягче чем были изначально.
В общем даже мягче будет чем с завода

[esolate]

сейчас вся подвеска новая кроме стоек и пружин лемф, где надо оригинал, а стойки и пружины это все равно примерка по большому счету, если все как надо будет после их кончины на новые разорюсь, просто на каких свежих машинах не езжу в последнее время невозможно не заметить как же дробит там подвеска и кажется что на ведре едешь, хотя может это субъективно.

Сообщение отредактировал esolate: 30 October 2017 - 15:12

[Sergey.V]

Нет то же самое могу сказать.единственно у дядьки соната 5 так вот она мягко идет