Раз пошла такая пянка.
Уменя вопроз вытекающий от вскрытия.
Поршневая у меня не менялась только колечки.
На спидометре 405000 при выскрытии (замене прокладки под головкой) выроботка существенная я думаю из за этого кушает масло.
Так вот как говорят спецы при нормальном масле, оригинал выхаживает до 1 млн. км, а м у меня оргинал и на спидометре 405 тыс. я думаю это второй круг. Или я не прав?
Сильно зависит от качества применяемого масла и соблюдения сроков его замены. Например, стая товарищей убила поршневую на 308-м автобусе за 120тык, в ходе допроса выяснилось, что масло меняли один раз на 60-и тык.
