Тысячу раз писали, что тахометры для бензинового и дизельного двигателей разные! Внешние отличия: у дизельного тахометра нет красной зоны, контакты у него + и W. У бензинового тахометра есть красная зона, контакты + и TD. Также у бензиновых тахометров с обратной стороны указано количество цилиндров двигателя, а у дизельного просто написано DIESEL.
У меня 616 дизель. Тахометр стоит и безотказно работает уже 1,5 года! Тахометр я ставил от бензинки.
http://www.oldmerin....хометр и датчик
Тут вроде всё расписано!

Два вопроса...
Как становится тахо от 124? Всё штатно или надо чё-то выдумывать?
И я тут подумал...шкив насоса меньше шкива колена, выходит за Н оборотов колена насос делает Н+х оборотов, выходит тахо будет завышать реальные показатели, так получается?
Сообщение отредактировал Benzy: 30 March 2009 - 19:51